Detallado de Chapa, Plásticos y Llantas con Cquartz
- Autor de tema Txapi
- Fecha de inicio
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- Etiquetas
- tratamiento cerámico
MikieMad
Forero Experto
- Motor
- 2.2d 150 CV
- Versión
- 2WD Luxury
- Color
- Titanium Flash
Hola compi, tu que sabes mas de estos productos, ¿Que diferencia hay entre sisbrill coche y sisbrill moto?
He leido esto:
"Sisbrill Bike es más versátil pudiéndolo aplicar sobre cromados y muchas piezas metálicas consiguiendo una alta duración así como piezas de metacrilato. Sisbrill Car no va tan bien sobre estas piezas siendo menos polivalente y presentando menor duración y peor acabado en algunas piezas."
Sisbrill Bike Renovador-acondicionador motos - Página 3 - ForoCoches
¿Tu que opinas?
Aunque parezca mentira, el coche con solo seis meses ha empezado a blanquear las molduras negras exteriores, y no he utilizado ningun producto dañino.
Gracias por tu consejo!
Forero-CX5
Forero Experto
- Motor
- 2.0i 16v 165 CV
- Versión
- 2WD Style+
- Color
- Meteor Grey
@MikieMad no sabría qué decirte, solo he utilizado el que pongo en el enlace.
Eso sí, te puedo asegurar que es una pasada, te deja los plásticos como nuevos, solo hay que pasar con una esponja y quedan mejor que nuevos, sin frotar ni nada.
Y no te preocupes, que el tema de los plásticos es normal últimamente en casi todas las marcas.
Eso sí, te puedo asegurar que es una pasada, te deja los plásticos como nuevos, solo hay que pasar con una esponja y quedan mejor que nuevos, sin frotar ni nada.
Y no te preocupes, que el tema de los plásticos es normal últimamente en casi todas las marcas.
Hola yo tengo el cquartz y me va muy bien
sportakus
Forero Experto
Os dejo una foto a ver qué os parece, después de aplicar sellante carpro reload, con 4 días de polvo y brilla como el primer día o más .
. 
FORKLIFT
Forero Experto
Hoy he terminado de limpiar y encera el coche.
1º Lo he lavado para quitar la suciedad.
2º Lo he vuelto a lavar con un champo especial para quitar la cera anterior y desengrasar (Citrus Chemical)
3º Descontaminar con Claybar y un lubricante.
4º aclarar.
5º Encerar con Collinite.
No pongo foto por que con la luz del garaje no se aprecia bien.
1º Lo he lavado para quitar la suciedad.
2º Lo he vuelto a lavar con un champo especial para quitar la cera anterior y desengrasar (Citrus Chemical)
3º Descontaminar con Claybar y un lubricante.
4º aclarar.
5º Encerar con Collinite.
No pongo foto por que con la luz del garaje no se aprecia bien.
sportakus
Forero Experto
Yo le he pasado también primero la claybar, es la primera vez que la utilizo y la verdad es que me ha gustado mucho el resultado 
Jode que envidia me dais de disponer de tiempo para estas cosas, yo no tengo ni para llevarle a que me lo hagan, le echo un euro a la pistola de presion para quitar un poco lo gordo y luego al tunel, Y SI, YA SE QUE ES MALO MALISIMO, PERO CHICO, NO ME VAGA QUE SE DICE EN MI PUEBLO, ademas a si tengo excusa para cambiarlo cada 3/4años con la cosa que se le “VE PARA CAMBIAR” SEGUN LE DIGO A LA CONTRARIA JAJAJAJAJA
Josep Miquel
Forero Experto
Cuidado, que el gobierno rápidamente te cobra un impuesto pensando que eres una placa solar!
Malleolus
Forero Experto
Con ese coche te para la Guardia civil porque deslumbras Ja jaHoy me he encontrado con estas imágenes de un CX5 Titanium Flash tratado con C.Quartz y escandalosamente brillante (como dicen ellos)
A mi me han entrado ganas!!
pass
Forero Experto
Pero q haces locooo.... encima de la hierba con un bajito...!!??
Oye, y esas llantas!?
mohicano
Forero Experto
Pero q haces locooo.... encima de la hierba con un bajito...!!??
Oye, y esas llantas!?
encima, tú lo has dicho y no veas lo bien que se defiende el "bajito".
Las llantas han sido los reyes, he sido muuuuuuuuuuuuy buen chico.
willo
Forero Experto
Guapísimo lo has dejado, listo para la comunión 
