Elevalunas electricos

A mi tambien me parece un fallo bastante serio que no haya un boton de cierre. Por lo que yo estuve experimentando si cierras el seguro del conductor se cierran todas y si lo abres se abren todas.
 
Para abrir las puertas tienes q usar el seguro, tirando de la maneta uno, dos o tres veces no se desbloquea.
 
Lo de la alarma para cerrar las ventanillas y espejos esta bien, pero imagino que tendran que andar manipulando en la centralita y eso me da cangelo....yo casi prefiero acostumbrarme a como esta, por lo menos de momento
Hay módulos que te hacen eso y mucho más, sin tocar la centralita, se 'intercalan' en el cableado. Yo tengo pendiente proponer al conce que me lo pongan ellos, para no perder la garantía, pero me temo que, al menos Fujiyama, si no pone Mazda no lo harán.
 
Lo de no abrirse las puertas tirando de la maneta es extraordinariamente peligroso. El otro día, me pasó por segunda vez (la primera fué hará un año con un cliente): ahora fué mi mujer quien quedó encerrada mientras yo pagaba en la gasolinera. Ni tirar una vez, ni dos, ni siete veces: quedó encerrada hasta que volví.

Aún me lo está recriminando. ¿Veis ahora lo peligroso que es?

Fuera de coñas, en los espacios públicos japoneses , ¿es también así, no es obligatorio que se puedan abrir desde dentro? Yo alucino, lo veo peligrosísimo. Si hasta en los aviones, cuando repostan con pasajeros dentro, dejan las puertas abiertas y te obligan a desabrocharte el cinturón, para poder salir por pies (en España no se hacen escalas con repostaje, pero en Sudamérica es muy corriente).
 
Lo de no abrirse las puertas tirando de la maneta es extraordinariamente peligroso. El otro día, me pasó por segunda vez (la primera fué hará un año con un cliente): ahora fué mi mujer quien quedó encerrada mientras yo pagaba en la gasolinera. Ni tirar una vez, ni dos, ni siete veces: quedó encerrada hasta que volví.

Aún me lo está recriminando. ¿Veis ahora lo peligroso que es?

Francisco, en el foro sospechamos que lo hicistes aposta ;):)
 
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