Hola. Sigo en el tedio de los 50 x hora al curro diario. Alguien puede aclararme una cosa? Es normal que nada más arrancar, aún en punto muerto, se ponga un rato el motor a 1750 rpm?. Hay de dejarlo que baje o se puede circular sin esperar?
Lo suyo es esperar; lo hace para que el catalizador gane temperatura más rápido. Pero yo lo he cortado alguna vez, y no me pasó nada.
Son unos pocos segundos, lo mejor es esperar. Esto lo hacen todos los motores de gasolina hoy en día...
No tengo ni idea Javman... Tampoco le doy más importancia. Mientras está en esa fase de aceleración nada más arrancarlo aprovecho para cerrar la puerta, ponerme el cinturón y encender la radio. Y siempre espero a que el ralentí baje a su nivel normal antes de emprender la marcha.
Ya se ha comentado que es un comportamiento normal en este coche hasta que se caliente el motor tanto en gasolina como en gasoil.
Al los que tenéis como yo Automático, le dais primero al botón de encendido sin tocar el freno y esperáis que se apaguen las luces del tablero para después poner el pie en el freno y arrancar, o directamente estando el coche apagado ponéis el pie en el freno y arrancáis . Yo personalmente utilizo la segunda opción, pero no se sí lo hago correctamente.
Yo hago lo primero q comentas. Dejo q se apaguen todas las luces, no sé si es necesario, pero lo hago siempre en todos los coches. Son unos pocos segundos.
OK. Gracias por la info. Lo dejaré que arranque relajadito y además cambiaré tb el encendido esperando que apague todas las lucecitas. Me levantaré 30 segundos antes :-0
Yo directamente arranco, como Antaco. El coche viene con un sistema de control lo suficientemente sofisticado como para retrasar automáticamente el arranque si se precisase. De cualquier modo, los precalentadores colocados en la admisión en este coche, son rapidísimos por lo visto.
