Alfonso_Vigo
Forero Activo
Y por cierto, que sensación de exclusividad. No me encontré otro cx5 en 850 qms 

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Ven a Barcelona y verás unos cuantosY por cierto, que sensación de exclusividad. No me encontré otro cx5 en 850 qms![]()
Hola. Sigo en el tedio de los 50 x hora al curro diario.
Alguien puede aclararme una cosa?
Es normal que nada más arrancar, aún en punto muerto, se ponga un rato el motor a 1750 rpm?. Hay de dejarlo que baje o se puede circular sin esperar?
¿Y de los diésel sólo éste?Son unos pocos segundos, lo mejor es esperar. Esto lo hacen todos los motores de gasolina hoy en día...
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¿Y de los diésel sólo éste?
El mismo protocolo que sigo yo y, además, bloqueo las puertas (en manual, claroNo tengo ni idea Javman... Tampoco le doy más importancia. Mientras está en esa fase de aceleración nada más arrancarlo aprovecho para cerrar la puerta, ponerme el cinturón y encender la radio. Y siempre espero a que el ralentí baje a su nivel normal antes de emprender la marcha.
No tengo ni idea Javman... Tampoco le doy más importancia. Mientras está en esa fase de aceleración nada más arrancarlo aprovecho para cerrar la puerta, ponerme el cinturón y encender la radio. Y siempre espero a que el ralentí baje a su nivel normal antes de emprender la marcha.
Yo además aprovecho mientras para recolocarme el paquete y cargar a derechas...El mismo protocolo que sigo yo y, además, bloqueo las puertas (en manual, claro).
Yo hago lo primero q comentas. Dejo q se apaguen todas las luces, no sé si es necesario, pero lo hago siempre en todos los coches.Al los que tenéis como yo Automático, le dais primero al botón de encendido sin tocar el freno y esperáis que se apaguen las luces del tablero para después poner el pie en el freno y arrancar, o directamente estando el coche apagado ponéis el pie en el freno y arrancáis . Yo personalmente utilizo la segunda opción, pero no se sí lo hago correctamente.