Humo blanco cx5 gasolina

[kronnos]

Kronnos, si tuvieses algún problema ( cosa que dudo), sólo tienes que ir observando el nivel del anticongelante, pues te iría bajando, pero vamos cómo te dice Fran es normal que haga humo blanco por condensación, con el frío que hace.

Gracias!!! Ire al tanto con el anticongelante... Asi que tendre que abrir el capo.... Asi vere por vez primera el motor....

 

[Jordi]

Gracias!!! Ire al tanto con el anticongelante... Asi que tendre que abrir el capo.... Asi vere por vez primera el motor....

No sera el tuyo otro Toyota como el de nuevo cx5?

 

[kronnos]

A saber... . Cuando abra el capo a lo mejor pone seat.

 

[Jordi]

A saber... . Cuando abra el capo a lo mejor pone seat.

No te preocupes, habra un TSB para eso tambien

 

[nuevocx5]

No te preocupes, habra un TSB para eso tambien

Jordiiiiii, ves a lavar el coche que lo tienes sucio

 

[Jordi]

Jordiiiiii, ves a lavar el coche que lo tienes sucio

Jajajaja. Envidiosoooo

 

[Marko]

Yo se porque......

Ver el archivo adjunto 11794

Ainsss esta gente que no le llega el sueldo.......

Chavales, los hoteles están últimamente a unos precios muy, muy majos

 

[OTO]

Ainsss esta gente que no le llega el sueldo.......

Chavales, los hoteles están últimamente a unos precios muy, muy majos

Hoteles?.....es por los viejos

 

[Marko]

Hoteles?.....es por los viejos

OTO......los"venerables" usaban los coches en sus tiempos, ahora los chavales vamos de hotel.....más cómodo y con más posibilidades de diversión jijijiji

 

[OTO]

OTO......los"venerables" usaban los coches en sus tiempos, ahora los chavales vamos de hotel.....más cómodo y con más posibilidades de diversión jijijiji

Venerables.......Si pero............falta de adrenalina

 

[Porrua]

OTO......los"venerables" usaban los coches en sus tiempos, ahora los chavales vamos de hotel.....más cómodo y con más posibilidades de diversión jijijiji

Pues donde estuviese un 600 ..., que tiempos aquellos.

 

[Marko]

Pues donde estubiese un 600 ..., que tiempos aquellos.

Ancianín......yo ya los conocí como clásico.....lo mío eran los Ibizas jajajaja

 

[OTO]

Ancianín......yo ya los conocí como clásico.....lo mío eran los Ibizas jajajaja

Con ibizas se encontraban mujeres?
Esto no me lo creo

 

[Marko]

Con ibizas se encontraban mujeres?
Esto no me lo creo

Con Ibizas me encontraban a mí jajaja

P.S. Lo dejamos aquí y seguimos en "La leche...."...

 

[OTO]

Con Ibizas me encontraban a mí jajaja

P.S. Lo dejamos aquí y seguimos en "La leche...."...

 

[ferefe]

Yo también noto lo del humo por las mañanas al comenzar la marcha pero luego no.

Me pareció normal, no sé, lo miraré.

 

[willo]

Con ibizas se encontraban mujeres?
Esto no me lo creo

Ibizas había de todo tipo... yo tenía un GTI

 

[Txapi]

Los humitos blancos, que buenos son, que ricos son...

Claro, arrancamos el coche y se queman nuestras primeras gotitas de gasolina.. un hidrocarburo, formado por Carbono e Hidrógeno.

Cuando se quema CUALQUIER HIDROCARBURO, se produce siempre lo mismo:

Cn Hy + O2--------------------- CO2 + H20= anhídrido carbónico y agua

Sólo hay tres tipos de hidrocarburos saturados, dependiendo de la cantidad de simples, dobles y triples enlaces. Lo resumo con n y con y, pero el que quiera informarse verá que y= 2n-2, 2n ó 2n+2.

La gasolina es una mezcla de MUCHOS HIDROCARBUROS, pero nos da igual, imaginemos que hablamos del butano, CH3-CH2-CH2-CH3= C4H10 (n=4, y=2n+2=10). Cuando se quema con el oxígeno, produce:

C4H10 + O2 --------- CO2 + H20

La reacciona ajustada quedaría:

2C4H10 + 13O2 --------- 8CO2 + 10H2O.

Esto no es del todo real, porque lo que también se produce es CO (el que mata..), ya que el CO2 está disociado en CO y Oxigeno, pero no lo voy a liar más...

Lo que quiero mostrar es que nos demos cuenta de LA CANTIDAD DE GASES de Agua y Dióxido de Carbono que producen 2 moléculas de butano, que tiene sólo 4 átomos de Carbono. Si os digo que en la gasolina existen hidrocarburos de 11 átomos de carbono, imaginad lo que sale por el tubo de escape POR UNA MÍSERA MOLECULA. Fijaros también en la cantidad de oxígeno que se precisa...

Bueno, pues ahora pensamos en el motor recién arrancadito, el motor chupando aire fresco, limpio, SUCCIONANDO esos aires fríos, entrando en la cámara de combustión y comprimiéndose, y explotando a muy alta temperatura(motores térmicos) y saliendo por un tubo de escape frío, en contacto con la calle, una delgada capa de metal conductora térmica del frío exterior..

Esos gases saturados saliendo y enfriándose rápidamente, hace que salgan al exterior blanquitos, incluso enfriándose tanto que salen chorretillos de líquido, evidentemente de agua...

HASTA CUANDO? hasta que se calientan los conductos de evacuación y ya no condensan, ni muestran presiones de vapor...

Evidentemente, a más frío fuera, más tiempo de humos blancos, y a más temperatura de la cámara de combustión, mayor contraste, mayor visión del fenómeno.. Recordemos que nuestros ingenieros de Mazda elevaron la compresión de los motores de gasolina..SLOQAY..

En resumen, humos blancos BUENO!! Salvo que haya agua de culata, o sea, baja el nivel de anticongelante, y sería un chorro de humo

Si fuera consumo de aceite, blancos AZULADOS, un chorro de humo.

Y si fueran negros, mala combustión, poco oxígeno (filtro sucio,...) o mucho combustible.

Ah! Se me olvidaba, la reacción química correcta no es la que he puesto... sería esta:

2C4H10 + 13O2 + CHISPA(BUJIA) --------- 8CO2 + 10H2O+ ENERGIA= MOVIMIENTO

Reacción exotérmica...

Me se entiende, verdad?????????

 

[Marko]

Los humitos blancos, que buenos son, que ricos son...

Claro, arrancamos el coche y se queman nuestras primeras gotitas de gasolina.. un hidrocarburo, formado por Carbono e Hidrógeno.

Cuando se quema CUALQUIER HIDROCARBURO, se produce siempre lo mismo:

Cn Hy + O2--------------------- CO2 + H20= anhídrido carbónico y agua

Sólo hay tres tipos de hidrocarburos saturados, dependiendo de la cantidad de simples, dobles y triples enlaces. Lo resumo con n y con y, pero el que quiera informarse verá que y= 2n-2, 2n ó 2n+2.

La gasolina es una mezcla de MUCHOS HIDROCARBUROS, pero nos da igual, imaginemos que hablamos del butano, CH3-CH2-CH2-CH3= C4H10 (n=4, y=2n+2=10). Cuando se quema con el oxígeno, produce:

C4H10 + O2 --------- CO2 + H20

La reacciona ajustada quedaría:

2C4H10 + 13O2 --------- 8CO2 + 10H2O.

Esto no es del todo real, porque lo que también se produce es CO (el que mata..), ya que el CO2 está disociado en CO y Oxigeno, pero no lo voy a liar más...

Lo que quiero mostrar es que nos demos cuenta de LA CANTIDAD DE GASES de Agua y Dióxido de Carbono que producen 2 moléculas de butano, que tiene sólo 4 átomos de Carbono. Si os digo que en la gasolina existen hidrocarburos de 11 átomos de carbono, imaginad lo que sale por el tubo de escape POR UNA MÍSERA MOLECULA. Fijaros también en la cantidad de oxígeno que se precisa...

Bueno, pues ahora pensamos en el motor recién arrancadito, el motor chupando aire fresco, limpio, SUCCIONANDO esos aires fríos, entrando en la cámara de combustión y comprimiéndose, y explotando a muy alta temperatura(motores térmicos) y saliendo por un tubo de escape frío, en contacto con la calle, una delgada capa de metal conductora térmica del frío exterior..

Esos gases saturados saliendo y enfriándose rápidamente, hace que salgan al exterior blanquitos, incluso enfriándose tanto que salen chorretillos de líquido, evidentemente de agua...

HASTA CUANDO? hasta que se calientan los conductos de evacuación y ya no condensan, ni muestran presiones de vapor...

Evidentemente, a más frío fuera, más tiempo de humos blancos, y a más temperatura de la cámara de combustión, mayor contraste, mayor visión del fenómeno.. Recordemos que nuestros ingenieros de Mazda elevaron la compresión de los motores de gasolina..SLOQAY..

En resumen, humos blancos BUENO!! Salvo que haya agua de culata, o sea, baja el nivel de anticongelante, y sería un chorro de humo

Si fuera consumo de aceite, blancos AZULADOS, un chorro de humo.

Y si fueran negros, mala combustión, poco oxígeno (filtro sucio,...) o mucho combustible.

Ah! Se me olvidaba, la reacción química correcta no es la que he puesto... sería esta:

2C4H10 + 13O2 + CHISPA(BUJIA) --------- 8CO2 + 10H2O+ ENERGIA= MOVIMIENTO

Reacción exotérmica...

Me se entiende, verdad?????????

Si parecía de guardería cuando le compramos.....hay que ver lo que recordamos xD

 

[pablopedro]

Txapi, a esto se le llama argumentación científica contundente, a ver a partir de ahora quién vuelve a preguntar por el humo blanco...