Maximo de Kilometros y litros en repostaje
- Autor de tema alanparson
- Fecha de inicio
xavsandel
Forero Experto
Jaja mi coche es raro desde que lo compré, hoy he vuelto a tener una regeneración, he puesto el contador parcial a cero para verificarlo otra vez.
Ahora mismo esta el deposito lleno hasta los topes, pues bien no volverá a hacer una regeneración hasta casi llegar a la reserva seguramente.
Raro si es, pero ya me esta bien. [emoji23] [emoji23]
willo
Forero Experto
Hoy las he pasado pu... con una regeneración 
Resulta que el domingo salimos a 135 kms de Madrid, y a la vuelta llegue a casa justo indicando autonomía 0. Eran las 4 y pico, y después de una carrera de mi pareja y 3 mas que llevaba en el coche, llegábamos deseando comer, con lo cual no pare a repostar.
Hoy tenía cita en el Ayuntamiento a primera hora y decido ir a la cita y después ir a Makro a comprar unas cosas y de paso repostar. Makro no me pilla muy lejos de mi casa, no se calculo unos 5 kms mas o menos.
Pero llego a Makro, y la gasolinera Shell que hay allí, esta de reformas
. Así que toca volver hacia casa, parando en la gasolinera que tengo como a 1 km. Pero cuando salgo del super, el coche no tira, miro el consumo instantáneo y el cabrón estaba regenerando 
. Con lo cual unos kilómetros que hice el domingo + ir al ayuntamiento + los 5 de ir a Makro + los 5 de vuelta a casa... y justo una puñetera regeneración 
. Pensaba que igual no llegaba... por suerte no ha sido así y todo ha salido bien 
Resulta que el domingo salimos a 135 kms de Madrid, y a la vuelta llegue a casa justo indicando autonomía 0. Eran las 4 y pico, y después de una carrera de mi pareja y 3 mas que llevaba en el coche, llegábamos deseando comer, con lo cual no pare a repostar.
Hoy tenía cita en el Ayuntamiento a primera hora y decido ir a la cita y después ir a Makro a comprar unas cosas y de paso repostar. Makro no me pilla muy lejos de mi casa, no se calculo unos 5 kms mas o menos.
Pero llego a Makro, y la gasolinera Shell que hay allí, esta de reformas
. Así que toca volver hacia casa, parando en la gasolinera que tengo como a 1 km. Pero cuando salgo del super, el coche no tira, miro el consumo instantáneo y el cabrón estaba regenerando . Con lo cual unos kilómetros que hice el domingo + ir al ayuntamiento + los 5 de ir a Makro + los 5 de vuelta a casa... y justo una puñetera regeneración . Pensaba que igual no llegaba... por suerte no ha sido así y todo ha salido bien
Última edición:
Coño,una cosa que no veo bien...Hoy las he pasado pu... con una regeneración
Resulta que el domingo salimos a 135 kms de Madrid, y a la vuelta llegue a casa justo indicando autonomía 0. Eran las 4 y pico, y después de una carrera de mi pareja y 3 mas que llevaba en el coche, llegábamos deseando comer, con lo cual no pare a repostar.
Hoy tenía cita en el Ayuntamiento a primera hora y decido ir a la cita y después ir a Makro a comprar unas cosas y de paso repostar. Makro no me pilla muy lejos de mi casa, no se calculo unos 5 kms mas o menos.
Pero llego a Makro, y la gasolinera Shell que hay allí, esta de reformas
Que si no tienes gasoil se ponga a regenarar para gastar mas gasoil a lo bobo.
Lo suyo seria que esperara a tener suficiente gasoil para hacer la regeneración, total no puede ser mucho mas tiempo...
Francisco SC
Forero Experto
Eso sería lo lógico. Es curioso... creo recordar que Javman en su experiencia de apurar el depósito notó que cortaba las regeneraciones... pero creo que era después de haber recorrido unos 40 km con autonomía cero, o algo así.
Aunque claro, eso fué hace un par de años. Vaya usted a saber después de tanta reprogramación si mis amigos del equipo de programación de Mazda no han inventado otra de las suyas...
...¡Ah, no! que en el caso de @willo fué Mademoisellle... ¿cómo se llamaba?
willo
Forero Experto
Eso sería lo lógico. Es curioso... creo recordar que Javman en su experiencia de apurar el depósito notó que cortaba las regeneraciones... pero creo que era después de haber recorrido unos 40 km con autonomía cero, o algo así.
Aunque claro, eso fué hace un par de años. Vaya usted a saber después de tanta reprogramación si mis amigos del equipo de programación de Mazda no han inventado otra de las suyas...
...¡Ah, no! que en el caso de @willo fué Mademoisellle... ¿cómo se llamaba?
Que sepamos Mazda no ha tenido que tocar nada en tema de regeneraciones, ya que ningún coche ha tenido todavía problema alguno con temas de esos, no?
Y lo que nos hizo Madmoiselle Neli no tocaba ni afectaba en nada a eso, mi coche las hace todas como les pasa a todos los diésel
willo
Forero Experto
Yo la potencia no lo noto tampoco...
Sera que no le exijo demasiado y el olor raro,solo cuando estoy aparcando en el garaje,si no ni eso...
willo
Forero Experto
No hace falta exigirle, simplemente acelerando sin forzar ni pegar pisotones, al llegar a una cuesta, para adelantar... te ves obligado a incrustar el pedal a tope sin necesitas algo de repris y con eso tampoco consigues que acelere de verdad. Sobre todo cuando estas acostumbrando a que con un simple roce el coche salga muy bien y mas o menos tienes calculada la aceleración y distancia... y te encuentras con la sorpresa
Es algo que molesta bastante, sobre todo en situaciones algo comprometidas, pero siendo el mejor sistema existente tampoco se puede quejar uno
Así es, un poco de urea tal vez solucionase no fastidiar el consumo. Además es barata.
Por otra parte, sabéis si otras marcas también hacen las regeneraciones? Comentándolo con un colega que tiene un Santa Fe nuevo, le sonaba a chino, o a koreano, mejor dicho jejeje
VW las hace...
Y alguno mas seguro que también....
ferefe
Forero Experto
- Motor
- 2.0i 16v 165 CV
- Versión
- 2WD Style
A mí me parece mucho peor no tener fuerza que el consumo en sí...
Es por la versión del MZD.
Seguro que tienes la 51 y la mía es la 56
Maverick
Forero Experto
He encontrado ésto que puede sacarnos de dudas, creo que todos los diésel modernos tienen filtro de partículas y por consiguiente regeneraciones. Ya sean de un tipo u otro.
El ocaso de los diésel: los inconvenientes del filtro de partículas
willo
Forero Experto
Muy interesante... ya tenemos respuesta a por que en este coche se conecta el i-stop en frío
DX5
Forero Experto
Os voy a dejar una regeneración de libro...la primera parte es autopista a 130-140 de crucero, parte en quinta. La segunda parte, es carretera nacional a 90. Al salir de la autopista empezó la regeneración, y en lugar de bajar el consumo subió. Como no le aprieto al pedal no noto pérdida de potencia, pero al llegar al destino, si note el olor raro. En marcha, no se notaba olor.
