Hay gente a la que le gusta la respuesta diesel y gente a la que le gusta gasolina. Si te gusta la diesel, el de 194 gasolina te va a gustar menos, aunque anda más, ese andar inmediato del diesel no lo tiene ni de lejos (y hablo del 150).
Yo por lo que he observado más que por miedo al consumo, es por obsesión por obtener consumos muy bajos y luego comentarlos como que son lo normal, alterando la realidad. Y me refiero a temas como “6,2 litros viajando a 120”. 6,2 a 120 no los gasta ni el diésel delantera, como para que me lo digan de un 2.0. Otra cosa es que los hayan sacado en un viaje con desnivel favorable yendo a 120 a veces...
Cierto. Además, por ejemplo el 194cv se disfruta también por lo suave que es en conducción tranquila, y puedes ir tranquila y relajadamente y usar de repente los 194cv para adelantar a un camión u otro vehículo más lento.
Por supuesto, en ningún momento digo que haya que ir pegando "pisotones" o haciendo el loco con el coche, allá cada uno, pero si es cierto lo que dice el compañero DX5, que muchas veces hay obsesión con el consumo sin ver mas allá de las prestaciones que te ofrece ese motor... de hecho, si me pagaran un euro por cada vez que he odio eso de.... buahhh... un BMW M5... pufff esto tiene que chupar.... pues es un ejemplo de la mentalidad que tiene cierta gente y que yo tenia... COÑO! Es un M5.... que quieres ademas de los 500cv... que te salga a 4,5 l??? jajajajja Es una exageracion, pero lo he oido infinidad de veces....
Pues yo acabo de cambiar el diésel por el gasolina y jugando con el cambio salen los caballos, que tiene 165!! Para mi sólo hay diferencia saliendo de parado pero con el coche en marcha tiene potencia de sobras.
Curioso. Con el cambio automático nunca he notado ese efecto. No en mi vehículo, desde luego
Responder responde pero no te pegas al asiento. Sea automatico o manual da el par a 4000 rpm asi que en bajas no tiene mucho empuje.
