Yo hoy he aparcado delante de un taller de neumaticos del barrio donde me conocen, y le he pedido a uno de los chicos que trabaja alli si podia echarle un vistazo a las ruedas, a ver si me convenia rotar o no y como las veia.
Me ha dicho que estaban bien para casi 20mil kms, con desgaste uniforme en cada pareja, y que si rotaba iba a notar vibraciones porque las traseras estaban gastadas de forma diferente, y al ponerlas delante casi seguro que al traccionar iba a vibrar el coche.
Asi que creo que pasare de rotar cuando lo lleve a la revision anual, y cuando las de alante se desgasten pongo unas nuevas ahi, si las de atras todavia tienen para mas kms las dejo, y si no, las cambio tambien y me quedo las cubiertas para rueda de repuesto, ya pillare una llanta por ahi.
