Empieza a desgranar detalles y te quedas con el nuevo seguro.
Y además tiene muchisimos cambios respecto al anterior
El modelo nuevo trae mejoras: conexiones usb detras, salidas aire detras, g vectoring, mejores acabados, mas insonoridad, etc etc a parte de la estética. Valora si os compensa pagar eso o no. A mi me compensó pero a otras personas eso no les compensa.
Ese mismo modelo Restyling pero en blanco metalizado, lo adquirí por 25.500 hace tres meses y algunos foreros me decían que se podía sacar algo mas económico, esto antes de que se comercializada el nuevo, si decides probar ambos vehículos y decides por el modelo anterior puedes intentar que te bajen de esos 26.000, el modelo nuevo hablan muy bien de el, lleva la misma motorización que el original y restyling ,según se habla por el foro con algunos retoques, lo he visto y el frontal no es de mi agrado, el interior muy conseguido, muy refinado en general, personalmente tendría reparos de realizar conducción off road, lo veo mas urbanita que campero.
LO del reposabrazos se lo dije yo al gerente de Mazauto y me confeso que los japoneses siempre tienen detallitos asi " gilipollas" pero me dijo en ocasiones nos cuesta hasta la venta. Despues tiene el detalle de los usb en el reposabrazos de atrás que esta de 10.Hola foreros.
Aquí os dejo algunas fotos y precios de los Cx5 que tenían expuestos el fin de semana pasado en Segovia. No lo había visto hasta ahora y la verdad que me gusta bastante más que la versión anterior. Algunos pequeños fallos que noté a nivel funcionalidad y comodidad, fueron que la plaza trasera del medio es muy justa para el ocupante, otra cosa que no me parece acertada son los antinieblas (demasiado diminutos) e intermitentes delanteros, (aunque también lleva en el retrovisor), me parece que hubieran estado mejor situados en la esquina y no tan frontales casi en el interior del faro, tienen mucho peligro, porque si tienes un coche o un peatón paralelamente quedan un poco en ángulo muerto y pueden no percatarse de la maniobra.
Respecto al apoyabrazos, aunque lo han modificado, se han quedado muy cortos, si te apoyas en él, no llegas al volante, y todos sabemos que en los viajes largos nos gusta apoyar el brazo derecho y a la vez sujetar el volante. Si apoyas el brazo olvídate del volante, no llegas. De hecho el comercial me decía que en el curso que habían hecho la semana pasada, se habían percatado varios compañeros de ese pequeño fallo. ¡Qué trabajo les hubiera costado al los japos, hacerlo corredero o un poquito más largo, cagüen la leche....! En fin es lo que hay.
. Por lo demás, muy bonito.. Espero tenerlo para mediados de Julio. Ahora a ver qué concesionario me hace una buena oferta.
Saludos foreros.
Esas son basicamente las diferencias, son 3.000 euros, tal vez si le apretes algo más, son pequeños detalles, yo tengo el black tech edition Restyling, y va de cine, pero es una decisión muy personal
Yo lo he visto en un honda y toyota, me imagino que sera un proveedor nipón un pelin cutrillo. Por cierto la marca de neumáticos no la habia visto en mi vida TOYO o algo asi
Yo las llevé y me duraron 60.000km. Muy contento. Es buena marca
Pero todavía siguen con el cable forrado de tela por fuera del espejo? Es una cutrez enorme, pero bueno, al cabo de un tiempo casi ni te fijas.
Toyo es muy conocida en Japón y no son nada cutres. Es primera marca allí.
Perdón, entendí mal.
El presupuesto es con asientos de piel ?
No, sin piel
