Pues no te cuento lo que es arrancar un diésel después de andar en él gasolina....Muy interesante también
Dejan bastante bien al coche, al refinamiento en los acabados.
No en el precio y mucho menos al gasolina.
Pero ya me avisaron, que no se puede probar el gasolina despúes de haber probado el diesel. Por la diferencia de par motor. El diesel tiene un empuje en bajas mucho más brutal.
Ruido, vibraciones...si ya de por sí es más tractoraco, en frío se acentúa.
Eso si....pero el empuje debe ser brutal...
Tiene pinta que no serán los primeros que traigan, y si lo quieres para agosto parece ser que no estará. Igual para octubre o noviembre.
Empujar empuja más, pero estirando el otro se diluyen las diferencias.
Las últimas noticias son que no lo comercializarán en España. Vaya putada!!!
Pero los nombres de los acabados ni por casualidad se parecen a los de España
No, ni el color Rojo, eso sí que me ha llamado la atención, pero los acabados más o menos corresponderán a toda la gama europea.
Si ellos tienen 4 acabados y nosotros 3 pero si pueden ser similiares el center line puedes ser el evolution y el exclusive line el ZENITH y el prime line el ORIGEN
Pero nada de 2.5 , no?
De motores no se nada de nada, solo se acabados.
Si coges y reduces los corchos que hay debajo de la base del maletero (donde iría la rueda y van unas cuantes herramientas y el kit de pinchazos) ganas bastantes litros.
No, si abres el folleto en PDF verás que las motorizaciones en gasolina son 2.0 160 y 165 CV, dependiendo de si es manual o AT.
Que curioso, el 2.2 D homologa 139 gr CO2/KM, ¿como puede ser?.
