Que es un pedal virtual lo de pasar el pie por debajo y que se habrá. Pero vaya eso ya se sabía antes de comprar el coche. Yo con la apertura eléctrica ya me vale solo es apretar un boton
Yo no lo sabía, a pesar de que llevo más de un mes estudiando todo lo que tiene cada acabado, lo que supongo que lo daba por hecho que lo tuviese
Pues hay muchísimos vídeos y comentarios en internet al respecto. Son pocos los que esa tecnología la tienen aún.
Me estás poniendo coches que cuestan hasta 10000€ más que el Mazda por dios no me digas eso. Si quieres portón de pie compra el stelvio y paga 40000€ no puedes comprara esos coches porque te digo la verdad tendrán portón de pie pero los interiores dejan mucho que desear demasiado plásticos. Además el q5 no está en el segmento sino el q3
Exacto! Y algunos más, y coincido en lo cuadrados que son estos japos, pero bueno, es el una tontería, se le da al botón y punto, simplemente que era algo que me parecía obvio y que al ser automático debería de llevar.
Ateca, tiguan, koleos, kadjar, karoq, qashqai, kuga, y seguramente hay más que ahora no caigo. Son del mismo sector e incluso más baratos algunos
Pues yo no cambio ninguno de los mencionados por el CX5, creo que hay diferencia y mucha, quitando el Tiguan el resto ni lo pense, algunos como el Ateca, Qashqai y Kuga los estuve viendo (el Karoq no tiene mala pinta pero es mas grande) y sabiendo que no tenía pedal virtual elegi Mazda CX5, por cierto en cuantos de los que mencionas tienen posibilidad de variar la inclinación del respaldo de los asisentos posteriores, y de abatirlos en tres partes? por poner 2 ejemplos que hay mas diferencias a favor del CX5 dependiendo del modelo que compares.
O tener USB de carga en el reposabrazos central trasero, o tener motor de 2,5l con bajos consumos y emisiones, o evitar la válvula egr mediante ingeniería pura, o colocar una caja de cambio automático mucho mejor que la Nissan o la Toyota y en línea con las VAG...
Métete a mirar los motores de gasolina y fliparás. Solo en la parte del concepto termodinámico, todas las marcas utilizan el ciclo Otto... menos Mazda.
Ni yo tampoco lo cambiaría!! Jaja
Exacto , en cuanto a motor te aseguro que van muy muy por delante, si tengo que sacrificar un pedal virtual a cambio de un mejor motor voy con ojos cerrados
Lo del cable del retrovisor es bastante cutre, al concesionario que voy yo les han mandado correos a Mazda España para que japón se ponga las pilas y cuide esos detalles que en Europa valoramos tanto. por lo demás es un coche de una pieza.El hecho es que Mazda y los japos en general son más lentos en implantar las nuevas tecnologias que van surgiendo en el mercado y que las marcas generalistas implantan rápidamente para hacer sus productos más apetecibles. No miréis la pantalla del Lexus...
El Peugeot 3008 tiene su cuadro digital, el VW-Seat-Skoda un equipo infortainment muy avanzado, el Koleos-Nissan cámaras por todas partes...
En cuanto a los premium y empiezo por X1-Q3 por precio que no por dimensiones, pues a base de opciones puedes equiparlo hasta los dientes, pero a igualdad de precio no hay color. Y en acabados, calidad de rodadura, sensación de "coche", muchas veces están por debajo del Mazda. Mis amigos uno tiene el X1 y otro el Q3 y qué queréis que os diga, por unos 36000 € me quedo otros coches. Una compañera el Ateca Full equipe con los plásticos de las puertas traseras duros como una piedra y todos los bajos del salpicadero y puertas de compacto barato y el color naranja que se ve en los marcos de las puertas por el interior, aunque tiene cámara 360 y techo solar.
Pero yo aprecio más en el Mazda sus otras virtudes y poniendo en la balanza virtudes y defectos de todos me quedo con el Mazda, que para eso lo elegí
Es muy bueno en cuanto a seguridad, tiene un aplomo que no ví en sus competidores, es espacioso, no hace ruido y tiene un tacto de coche de un segmento superior.
Falla en lo que fallan los japos, detalles, por ejemplo la tapa del combustible y su botón tiene el mismo tacto que la de mi ex Swift GTI y el tapón del depósito igual. O el cable del retrovisor interior fotocromático se queda allá a la vista.
A mi me encanta. Además me gusta que sea diferente, tiene algo que hace que la gente se gire, que no tienen los demás.
