Kit de rueda de repuesto

Yo expuse el caso en el concesionario y además le envié un correo a Mazda España. Hoy me han llamado para contestarme que están con ello y que el concesionario se pondrá en contacto conmigo.

La respuesta va en la misma línea que comentáis: coste a cargo del usuario que lo quiera. No me han dado precios todavía.

Ante mi pregunta de por qué en el mercado americano los usuarios tienen derecho a la 5ª rueda (como buen SUV) y en España no, la respuesta ha sido una encogida de hombros.

Mal arreglo tiene este tema...

 

Corregido el enlace de Francisco.

 

Pues en el manual de usuario que me dieron a mi con el coche pone la 185/80R17.

 

Francisco, comenté que la normal sí que levanta la tapa mucho, pero la de galleta no.

 

En su día las medidas que tomé del espacio en el maletero, supuse que podría entrar una rueda normal, pero no lo he probado físicamente pero por medidas solo habría que levantar unos centímetros el suelo, os paso el enlace de las fotos que puse.
https://www.clubmazdacx5.com/threads/kit-antipinchazos.62/page-2#post-445

 

En el metro se vé que son 20 cms. de ancho, la rueda normal es de ancho 22.5 con lo que sobresaldría 2.5 cm.....

 

Si pero es que el suelo del maletero está 4 o 5 cms. por debajo del "marco" donde cierra el portón.......

 

Quieres decir que entonces si que entraría una rueda normal?????
Un saludo.

 

También (supongo porque no tengo el coche y viendo la foto) se tendría que descontar 1,5 o 2 centímetros de la espuma amarilla.

 

Hace unos días en el concesionario hice la prueba de colocar directamente un neumático de 185 mm en el hueco del maletero y poner la tapa del fondo directamente encima. Ya entonces se notaba que subía bastante, ¿unos 2 o 3 cm? Además, entiendo que debería subir algo más aún para que apoye la tapa en las espumas y no en la rueda.

La de galleta será probablemente con la única que no suba. Empecé pensando en poner la original de 225 mm, luego pasé a conformarme con colocar la de 185 mm y, desde esa prueba vi que la cosa pintaba muy mal: los japoneses habían apurado tanto que sólo iba a entrar la de 155 mm. Yo ya me conformo con cualquier cosa. En realidad ya me conformo con que llegue de una vez el coche.

Francisco, el precio del neumático en esa web es muy bueno, lo que no consigo es encontrar una llanta que valga. Una de 7 pulgadas es demasiado para la de galleta de 155 mm, quizá tendría que ser de 5,5 o de 6 pulgadas.

 

Siento decepcionaros con este tema, pero ya comenté que hicieron la prueba en el conce con una 215 y la bandeja subía un montón, y por supuesto no apoya ni por asomo en las espumas.

Descartada la rueda normal, estoy a la espera de instalar una de galleta.

 

Efectivamente, me sonaba de que alguien había echo la prueba, pero no me acordaba, supongo que una cosa es la medida del neumático y otra lo que mide una vez inflado, no se cuanta diferencia habrá.

 

Encima la prueba se hizo únicamente con el neumático, sin llanta. Es decir, que si hubiera sido con llanta e hinchado el neumático, quedaría todavía más arriba.

 

Hay que tener en cuenta que la llanta, además de tener ese diámetro y garganta (5x18"), debe tener las medidas de tornillería correspondientes al CX-5 que, si no me equivoco, son: distancia entre pernos 5 x 114.3 mm, orificio central 67.1 mm, pernos de 12 x 1.5 mm (esto último puede no ser relevante).

Si no me equivoco, las medidas que definen una llanta son:

Diámetro - Garganta - Patrón de pernos - Diámetro del agujero central - offset - Talón (lo del talón, no lo tengo del todo calro, pero lo que he entendido después de volverme loco buscando llantas equivalentes para mi GV en Brasil, es que los hay de dos tipos).

Hasta el momento, sólo he encontrado un coche aparte del CX-5 que tal vez (y repito, tal vez) pueda tener una rueda de galleta compatible, y es el VW Touran. Creo que la rueda de galleta de este coche es de 18", 5x114.3. Ignoro el ancho de garganta y las otras dimensiones, por lo que sólo probando se podría estar seguro. ¿Alguien con un Touran o con un amigo que lo tenga?

 

He mirado y no encuentro aqui esas medidas.

 

Pues deberíamos, en la ficha técnica de mi modelo dice explícitamente "neumático de uso temporal 185/80 R17 80M". Así que ésta es la medida homologada para el vehículo.
En la foto de Eduardo de Méjico (por cierto, gracias) se ve también que es un Dunlop, quizá deberíamos empezar a buscar 1º en esta marca. Yo desde luego estoy muy interesado en ponerle la rueda de uso temporal, siempre y cuando quepa sin mermar la capacidad del maletero.