Mazda anuncia un motor de gasolina “sin bujías” para 2019

[willo]

Me suena que ya se hablado de este tema, pero no recuerdo el hilo.

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.

 

[832717]

Y aquí el comunicado oficial de Mazda al repecto de este y otros asuntos, de hoy mismo. Esbozan lo que será el resto de la década y los esperemos felices 20
MAZDA: Mazda Announces Long-Term Vision for Technology Development, 'Sustainable Zoom-Zoom 2030' | News Releases

Dicen que los Skyactiv X tendrán un par entre un 10 y 30% mayor que los actuales Skyactiv-G y que gastarán lo mismo o menos que los Skyactive-D. Qué peligro!

 

[Alejandro]

Desde luego es la marca que más innovaciones trae al mundo de los motores y eso es de agradecer

 

[Txapi]

Habrá que comprar uno, entonces, no Alex???
Cuánto sabes.. Cada día me asombras más...

 

[Izam]

180CV gasolina con un consumo de 3 litros... Habrá que ver, no?

 

[Alejandro]

Habrá que comprar uno, entonces, no Alex???
Cuánto sabes.. Cada día me asombras más...

  a ver cuando me asombras tu pirata

 

[Izam]

A mi me asombráis los dos...

 

[Francisco SC]

Me suena que ya se hablado de este tema, pero no recuerdo el hilo.

» Mazda anuncia un motor de gasolina “sin bujías” para 2019

.

Mazda prepara su Skyactiv-2: la revolución en los motores de gasolina

Creo que se mencionó también en otro hilo que no encuentro...

 

[832717]

180CV gasolina con un consumo de 3 litros... Habrá que ver, no?

Ese es el que me voy a comprar yo, por eso no he cogido el 2017

 

[Izam]

Mazda prepara su Skyactiv-2: la revolución en los motores de gasolina

Creo que se mencionó también en otro hilo que no encuentro...

 

[xavsandel]

Desde luego es la marca que más innovaciones trae al mundo de los motores y eso es de agradecer

En eso estamos de acuerdo me gusta Mazda porque es una empresa pequeña que innova, pero miedo me dan las primeras unidades

 

[Alejandro]

A mi me asombráis los dos...

Eso es porque no te ves a ti mismo

 

[willo]

[URL='http://www.mazda.es/noticias/noticias-generales-de-mazda/mazda-zoom-zoom-sostenible-2030/']Noticias| Mazda anuncia su visión a largo plazo para el desarrollo tecnológico “zoom-zoom sostenible 2030”[/URL]

 

[Jordi]

En 2030 todos calvos!!! Jajajajajajaja

 

[xavsandel]

En 2030 todos calvos!!! Jajajajajajaja

Bueno yo veo fotos de quedadas que haceis y no veo mucho pelo , vamos que no hay abundancia

 

[Jordi]

Bueno yo veo fotos de quedadas que haceis y no veo mucho pelo , vamos que no hay abundancia

Por eso, por desgracia no te conozco, pero 13 años no pasan en balde y algo de pelo operderas, yo ya no tengo nada que perder

 

[xavsandel]

Por eso, por desgracia no te conozco, pero 13 años no pasan en balde y algo de pelo operderas, yo ya no tengo nada que perder

Bueno no hay problema uno se afeita la cabeza y listo , algo ya voy perdiendo ya

 

[Jordi]

Bueno no hay problema uno se afeita la cabeza y listo , algo ya voy perdiendo ya

Pues lo que hago yo ahora. Y tan contento, eh?

 

[Drazick]

Que no coño!!!!
Que salen para 2019!!!!

 

[ZAK]

Lo más destacado......


2. Motor SKYACTIV-X de nueva generación

Innovaciones tecnológicas

• SKYACTIV-X es el primer motor comercial de gasolina del mundo con encendido por compresión. En él, la mezcla de aire y combustible se enciende espontáneamente cuando se comprime en el pistón.
• Un método de combustión de desarrollo propio, denominado Spark Controlled Compression Ignition, resuelve los dos obstáculos que hasta ahora habían impedido la comercialización de este tipo de motores de gasolina; en concreto, maximiza la zona en la que es posible el encendido por compresión y facilita una transición fluida entre el encendido por compresión y el encendido por chispa.

Características

• Este nuevo motor de combustión patentado combina las ventajas de los motores diésel y gasolina. Tiene un excelente comportamiento medioambiental y muy buenas prestaciones de potencia y aceleración.
• El encendido por compresión y un turbocompresor integrado que mejora el consumo de combustible dan como resultado un motor con una respuesta sin precedentes. Adicionalmente, la entrega de par es entre un 10 y un 30% mayor que en el actual motor de gasolina SKYACTIV-G.3
• Con el encendido por compresión, la mezcla combustible puede ser mucho más pobre4, lo cual mejora la eficiencia del motor hasta en un 20-30% con respecto al actual SKYACTIV-G, y un 35-45% en relación con el motor de gasolina de Mazda de igual cilindrada de 2008. En cuanto a eficiencia de combustible, el motor SKYACTIV-X es igual o mejor que el SKYACTIV-D (diésel) más reciente.
• Este motor presenta una alta eficiencia en un amplio intervalo de revoluciones y cargas del motor. Ofrece mucha más libertad a la hora de seleccionar marchas, con consumos más ajustados y prestaciones de conducción superiores.

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