willo
Forero Experto
PIIIIIIIIIIIII error querido moderador,,,,, y con esto una calabaza........existe, el mio es style y catro por catro
Eso estaba pensando yo. El de Peris creo que también es así, pero automático
Me presento desde bilbao
- Autor de tema Ander.z
- Fecha de inicio
Eso estaba pensando yo. El de Peris creo que también es así, pero automático
Marko
Forero Experto
- Motor
- 2.0i 16v 165 CV
- Versión
- 2WD Style
- Color
- Metropolitan Grey
PIIIIIIIIIIIII error querido moderador,,,,, y con esto una calabaza........existe, el mio es style y catro por catro
Jodo pues entonces mi memoria ya no es la que era...mea culpa,mea maxima culpa.
Anpei
Forero Experto
El mio también es Agggtomático.
Francisco SC
Forero Experto
Plas, plas, plas.
Alguna vez he leído eso, gente que asegura que no tal o cual ayuda les sobra, porque llevan encima 200 mil, o 500 mil km..., y gracias a eso dominan la conducción...
Si la habilidad al volante se midiese por el número de kilómetros que se ha hecho en la vida ... 
... Más de uno seríamos un as del volante. Pero no. Yo por lo menos, no. Y es bueno admitir que se conduce mal; pienso que no hay conductor más peligroso que el que cree conducir bien.Hala, ya estoy desvariando...
Hola a todos,,he pedido precios en conce de bilbao(el mas cercano) ,el modelo 150cv-safety -navi-black-pive-financiacion,,el 4x2 son 26.000 y el 4x4 son 28.400,,todavia no tengo claro que hacer ,,si 4x4 y fuera safety o 4x2 con el safety,no queria pasar de 27.000e ,,ya que seria demasiado pesado para mi ajustada economia,,el coche me encanta,,pero sin apreturas vamos¡¡¡,,bueno,,agradeceria cualquier consejo o posibles mejores ofertas conocidas si las hay,la financiacion NO me convence ,te dan 5 años garantia y 500e de descuento por ello,que esta bien pero creo hay mejores prestamos en el mercado,,lo mirare pues creo que no compensa,aunque te lo pongan bonito,,por cierto enhorabuena a todo el foro por toda la actividad que hay( el foro rav4,,ni una sola contestacion en un mes),,no sereis comerciales mazda,,verdad,,je.je..gracias de antemano...la opcion 4x2 seria para tener un juego de llantas con neu de invierno,, y la 4x4 seria para neu mixtos y evitarme el cambiarlas esas 2 veces al año..aparte de poder disfrutar de la tracion total en todo momento,,esa es mi idea,que puede variar,le estoy dando vueltas,,pero lo del cx5 lo tengo cada vez mas claro.agur
willo
Forero Experto
Mirate mejor el hilo en el que se habla de precios de compra
https://www.clubmazdacx5.com/threads/a-vueltas-con-el-precio.607/page-61
https://www.clubmazdacx5.com/threads/a-vueltas-con-el-precio.607/page-61
Mi elección seria 4x2 con safety. Pones neumáticos de invierno y mejorará mucho la tracción, aunq no llegará a ser un 4x4. Y efectivamente, todos somos comerciales de Mazda y en cuanto lo pidas, te solicitaremos la comisión. 
Turbolover
Forero Experto
- Ubicación
- Madrid
Mi elección seria 4x2 con safety. Pones neumáticos de invierno y mejorará mucho la tracción, aunq no llegará a ser un 4x4. Y efectivamente, todos somos comerciales de Mazda y en cuanto lo pidas, te solicitaremos la comisión.
Yo creo que haría como dice Ankara, 4x2 y safety, si hay que elegir entre esto último y 4x4.
Sobre el tema del 4x4 está claro, si lo tienes es mejor que no tenerlo, pero entran otros factores, supongo. Yo no tenía pensado 4x4, más por el tema económico que por otra cosa, y que nunca había tenido y no sabía como respondía en carreteras abiertas, fundamentalmente, pero al irme a AT no quedaba otra opción que 4x4, hablo de la Sartén. Ahora, es como todo, no creo que ya me comprase otro sin serlo, las sensaciones que me ha transmitido en carretera son distintas, sobre todo en paso por curva. Pero no me hagáis mucho caso porque no he cogido este coche sin 4x4 y no puedo comparar adecuadamente, y compararlo con mi coche anterior 4x2 tampoco vale.
Francisco SC
Forero Experto
Hola Ander, has de tener en cuenta que el 4x2 con neumáticos de invierno tendrá mejor comportamiento en nieve que el 4x4 con mixtos. (Lo ideal sería 4x4 con los dos juegos e ir cambiando, pero...
Tony68
Forero Experto
Ander, si no tienes prisa, porque no le haces tú la oferta a varios conces? 27, aut. y 4x4, cuando se decidan que te llamen… Aprovecha que parece que están de rebajas
Si..prisa no tengo... seguramente les hare yo la oferta.haber que pasa..m inclino por lo leido al 4x2 -safety-navi...teniendo llantas y neu de invierno..con lo que supone de gasto extra y currelo de cambio..y eso m da pereza..laverdad..pues serian 2 cambios anuales.estoy tratando de ver la mejor opcion...pregunta? Como harias? Llantas propias y a currar o pasar por taller..que seria mas caro..unos 100e cada vez..alguien lo hace? No quiero ser pesado...gracias..
Tony68
Forero Experto
Si tienes sitio donde guardar un segundo juego de ruedas completas, creo que sería lo suyo… y si tienes un garaje particular (solo tuyo) un compresor para aflojar los tornillos y un gato elevador de esos de ruedas, pues ya cojonudo
Francisco SC
Forero Experto
Tony, estuve mirando yo un gato de esos, y los que hay baratos se quedan cortos para la altura de este coche; sólo sirven los buenos, que valen una fortuna.
Me pasó lo mismo en Brasil con el Vitarinha; el gato no daba ni calzándolo con maderas... al final me compré uno hidráulico de botella, que siendo barato da mucho más recorrido (no sale en esta foto).
Tony68
Forero Experto
Si este supongo que será pequeño, me parece que en algún otro tema del foro comentasteis algo
. Ese que pongo es el primer ejemplo que he encontrado. Lo que le vengo a decir a Ander.z es que si el dispusiera de un parking privado (como cochera en una casa por ejemplo), no sería mala idea si es un poco manitas hacerse con unas cuantas cosas de estas, claro el gato no de estos que imagino andarán por los 70€, más bien tirando un poco hacia los 150/200 supongo que algo se podía encontrar… Yo antes tenía una casita a las afueras de BCN y algún que otro aparatito deje allí, me gustan demasiado las pijaditas
, ahora donde aparco es comunitario y no se puede hacer nada
