A mi las de 19" tampoco me matan, pero vamos. Por cuanto tendrías pensado venderlas y de que zona del país eres? Por si pregunto el sobreprecio del zenith y así ver qué es lo que me interesa más.
No te rayes, la mayoría estamos contentísimos...
Eso todo vale más que los mil. Yo por esa diferencia ni me plantearía el evo, que por cierto, suena mejor que evolution y zenith.
Es verdad que las llantas de 17 al tener perfil 65 con algo más comodas y menos rebotonas que las 19 de perfil 55. Pero ese pequeño punto que ganan en comodidad lo pierden en estabilidad (siempre hablando de pequeñas diferencias claro) así que efectivamente es casi una cuestión estética mas que otra cosa.
En mi caso yo lo quería automático gasolina y sólo lo tienen en Zenith.
Te faltan otros 2000 mil por el AWD y otros más por el cuero.
En mi caso no había mucha opción, sólo hay dos conces Mazda en la región y los dos son del mismo dueño.
Bueno no, lo siguiente, encima soul red que es más caro.
Bueno, eso, llevas razón, el caso es que es automático y tracción total, que yo hago una conducción más bien tranquila... Y si quiero la garantía de cinco años son 400 euros más, con regalo de alfombrillas de goma.
No estoy de acuerdo en que sólo es un tema estético, que también.Tal y como se ha dicho por este y otros hilos el paso por curva con llanta 19" te aseguro que no es igual que con llanta 17".El coche tiene más estabilidad y firmeza. Y el tema estético no tiene duda,es otro coche.Esto en la humilde opinión de alguién que ha probado las dos.
De todos modos en 17" estos japoneses montan unos neumáticos con muy mal agarre (Yokohama), mientras que los gamas altas montan Toyo, que pro la experiencia del Mazda 2, tienen muy buen comportamiento, el paso por curva de este último es muy divertido y con un aplomo tremendo.
.
