Nueva generación del CX-5 2017
- Autor de tema Rocket
- Fecha de inicio
Desde luego... Es la política rara de packs de Mazda...
julogu
Forero Experto
Es que muy posiblemente si dejasen montarlo en el 2.0 dejarían de vender unos cuantos 2.5. En diésel creo que pasa lo mismo, si quieres el pack cruise te tienes que ir al 175, no puedes ponerlo en el 150, es una estrategia comercial.
En mi caso si hubiera podido montar el pack cruise me hubiera quedado en el 160.
En mi caso si hubiera podido montar el pack cruise me hubiera quedado en el 160.
jingo
Forero Experto
- Motor
- 2.5i 16v 194 CV
- Versión
- 4WD Zenith Aut.
- Color
- Eternal Blue
Yo no creo que dejasen de vender el 2.5 por eso..
El que elige el motor 2.5 no lo elige por los packs sino por el propip motor.
Jordi
Forero Experto
Pues a por el ateca
Hombreee, allá cada uno no? Si para alguien es imprescindible el crucero adaptativo y no quiere gastarse 40k tiene opciones. Otros dirán, pues estaría bien tenerlo pero me sigue gustando más el Mazda...
Joantopo
Forero Habitual
Estaría bien saber la referencia.
A mí me lo miraron en recambios y el chico no supo dar con la pieza, sólo veía el anagrama normal. Me dijo que con un número de bastidor de un cx5 que llevase el radar sería más fácil de buscar.
Si tienes ganas de gastarte cerca de 300 euros .... es lo que cuesta la chapita.
Referencia TK7951730 Precio: 260,43 (creo que son sin iva)
vulcan
Forero Experto
Joantopo
Forero Habitual
Pues nada, a tirar de desguaces.. será por desguaces en la zona del Vallés por dónde vivo jajaja...
aunque siendo frontal, jodido de encontrar.
Esa misma página estuve yo mirando con el chico de taller pero no tenía idea.
Por eso no aparece nada en el buscador como "radar" porque está como "freno inteligente".
aunque siendo frontal, jodido de encontrar.
Esa misma página estuve yo mirando con el chico de taller pero no tenía idea.
Por eso no aparece nada en el buscador como "radar" porque está como "freno inteligente".
Naxop
Forero Activo
- Motor
- 2.0i 16v 165 CV
- Versión
- 2WD Zenith
- Color
- Metropolitan Grey
Gracias por la info! Me parece que se va a quedar el logo 3d enemigo de la aerodinámica para siempre.
He buscado por el 2017, ya se distingue en la imagen creo; era @Naxop el que lo había pedido. Pero para el anterior me salen 165 euros.
De todos modos confirmarlo en taller, aquí he hecho una búsqueda por modelo con volante a la izquierda, sin número de bastidor.
Última edición:
Pues el tema del pack Cruise es algo que me pone de mala leche...te gastas una pasta y algo que está implementado en el modelo y encima con la miseria que cuesta en otras marcas. Pensando en comprar un automático ese pack es más que recomendable sobre todo si haces mucha autopista como es mi caso y lo de irme al motor grande ni loco con la diferencia que hay de precio solo por esa razón. Tengo claro que no voy a dejar de comprarlo por el pack Cruise pero me va a dar mucha rabia no tenerlo por una sin razón de Mazda...Os imagináis que me compro otro modelo por esta razón...vaya política de marketing más bien pensada la de Mazda... será por opciones...
Cesc74
Forero Activo
- Motor
- 2.0i 16v 160 CV
- Versión
- 4WD Zenith Aut.
- Color
- Soul Red Metallic
No se puede. A mí el techo solar no me decía nada pero el control de crucero adaptativo si que me llamaba la atención y me dijeron que no se podía. Sólo con el motor grande
Cesc74
Forero Activo
- Motor
- 2.0i 16v 160 CV
- Versión
- 4WD Zenith Aut.
- Color
- Soul Red Metallic
Siempre te queda la opción de mirar en otro país.
El automático de gasolina por ejemplo en Alemania se vende sin el AWD y creo que desde el nivel intermedio. Si no lo vas a financiar y para tí es un tema imprescindible pero te fastidia tener que cargar con toda la mochila te puede interesar mirarlo.
Creo que no es tanto un tema de la propia Mazda como los paquetes que configura el importador, en este caso Mazda España.
Ahora, eso sí, los acabados no se llaman igual, se llaman de otro modo y seguramente tampoco incluyan exactamente lo mismo, pero en principio un coche comprado en Alemania debería poderse matricular en España sin problema alguno.
Si lo miras hay un tema IMPORTANTE: el IVA en Alemania será distinto al español, teóricamente si el coche es para España compras sin IVA y liquidas el IVA en España. Eso es importante a la hora de comparar precios
Joantopo
Forero Habitual
También venden Samsung Galaxy S8 por Europa en otros países (que además llevan doble SIM y aquí no) a mejor precio online y luego ríete tú cuando quieres usar la garantía que aquí se lavan las manos por ese motivo.
Supongo que Mazda España hará lo mismo.
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