Roberto Perez
Nuevo Forero
Hola a todos,
El otro dia fui a un concesionario y me enamore del coche. Es simplemente precioso. Estuve leyendo las reviews que hay por internet y en todas se le da muy buena critica. El problema es que ayer lei por primera vez este foro y me estoy desilusionando por el problema con el aumento del nivel de aceite y el que yo me compraria seria el diesel 4WD con el acabado luxury.
Creo que me he leido todos los threads y la verdad que se me estan quitando las ganas de gastarme 35000 boniatos en un coche al que le tienes que mirar el aceite cada 1000 km. y hacer "km extra" para no parar la regeneracion esa del filtro. Que sentido tiene entonces que consuma poco si tienes que hacerle km innecesarios para que funcione?.
En mi caso lo usaria para ir al trabajo en Tenerife. Un trayecto de unos 7 km de los cuales mas o menos la mitad son por autopista y el resto por carretera normal a no menos de 60/70 km/h. Luego esporadicamente para desplazamientos mas largos por autopista.
No se si es que solo escribe en los foros la gente que tiene este problema o es que los demas simplemente todavia no se enteraron o no saben donde informarse.
Hay alguien con el motor Diesel al que no le haya dado este problema?
Se sabe algo de alguna posible solucion o habra que esperar a que salga una nueva version del motor revisado para el año que viene?
Gracias por las respuestas y crucemos los dedos para que esto se solucione pronto.
El otro dia fui a un concesionario y me enamore del coche. Es simplemente precioso. Estuve leyendo las reviews que hay por internet y en todas se le da muy buena critica. El problema es que ayer lei por primera vez este foro y me estoy desilusionando por el problema con el aumento del nivel de aceite y el que yo me compraria seria el diesel 4WD con el acabado luxury.
Creo que me he leido todos los threads y la verdad que se me estan quitando las ganas de gastarme 35000 boniatos en un coche al que le tienes que mirar el aceite cada 1000 km. y hacer "km extra" para no parar la regeneracion esa del filtro. Que sentido tiene entonces que consuma poco si tienes que hacerle km innecesarios para que funcione?.
En mi caso lo usaria para ir al trabajo en Tenerife. Un trayecto de unos 7 km de los cuales mas o menos la mitad son por autopista y el resto por carretera normal a no menos de 60/70 km/h. Luego esporadicamente para desplazamientos mas largos por autopista.
No se si es que solo escribe en los foros la gente que tiene este problema o es que los demas simplemente todavia no se enteraron o no saben donde informarse.
Hay alguien con el motor Diesel al que no le haya dado este problema?
Se sabe algo de alguna posible solucion o habra que esperar a que salga una nueva version del motor revisado para el año que viene?
Gracias por las respuestas y crucemos los dedos para que esto se solucione pronto.
me indiquen donde esta la puñetera lucecita.
.
. Hay sitios a los que no he ido por no mover el coche, que era muy cerca...y circular con la espada del DPF en la cabeza constantemente no es trago de gusto. Pero eso es como todo, cada uno se toma las cosas a su manera. Espero realmente que se solucione y si doy aqui, a Mazda con cartas y en otros foros la vara con esto no es por dar por la popa, es por mover para que se arregle.
, ya lo sabeis, pero por un lado me gusta mucho y por otro confio en que sean capaces de dar con la solución, Mazda no puede dejar esto asi. Le daremos un voto de confianza unos meses más 
. Mientras cuido / disfruto de La Bestia. Y Roberto ha pedido opiniones, pues las tiene de todos los colores, ocultarle la mia, no seria correcto
