Presión de los neumáticos

Cuando me dieron el coche, lo primero echar gasolina. Miré la presión de las ruedas y 3 y pico en todas. Me río de la revisión preentrega. El manómetro el mío, que es muy fiable.

 

Por lo que veo mi caso no es el único, me parece una vergüenza por parte de los concesionarios, una vez que han cobrado pasan de todo.
Lo curioso es que a mi Mazda no me ha llamado para hacerme la encuesta que suelen hacer, pero si me llaman por supuesto que me quejare.

 

Te mandan un email.

 

Si os ponen los 3 kg será por el tema de los 2,9 y asegurar...

 

Pues hace ya casi un mes y ni email ni llamada, he mirado en el correo basura y nada.

¿A que te refieres con el tema de los 3 K? tengo entendido que la presión recomendada por el fabricante es de 2,5 k.

 

Si llevas carga recomiendan 2,9, al menos detrás. Al ser un coche familiar, no veo tan raro que, al menos detrás, te lo dejen en 3.0, una décima más de lo que recomiendan, pues no sería extraño que lo cargaras hasta las trancas, no es un audi a5. Al final, es mejor que te enchufen los 3k a que te lo den como revisado a 2.5 y hagas un viaje con la familia con 0,4 menos de la presión recomendada en el eje trasero.

 

Eso ya lo sabia que al ir cargado recomiendan mas presión pero ese un caso que no se da todos los dias y lo normal es lo otro, yo creo que tampoco es bueno llevar presión de mas cuando van 2 personas y sin carga, en fin que lo mejor es revisar con frecuencia y llevar los kilos adecuados en función de la carga.

 

Tú lo has dicho, mirar la presión con frecuencia, y recomiendan mirarlo una vez al mes, y lo mismo es malo llevar de más que de menos.

 

A mi por el contrario me lo dieron con menos presión, con 2.2 cuando lo normal es 2,5... me rió yo de la inspección de pre-entrega.

 

En mi caso, no tengo ninguna queja con la preentrega, la presión la correcta que marca la casa, el deposito lleno de gasolina, todo configurado. Estuvo casi 2 horas explicándonos cosas, y además nos regalaron una botella de Rioja.

 

Eso es pa que le pegaras un arañazo y ya te gastaras mad cuartos...hehhehehehe

 

Ya que me han borrado el hilo del que hablaba que me habian entregado el coche con presiones de 3.6BAR, que si podían haber sufrido algun daño los neumáticos en el mes/2600kms que he recorrido así hasta que me he dado cuenta, dejo la info por aquí (no había leido nada parecido, por eso me decidí a abrir el hilo en concreto). Me parece bastante vergonzoso la entrega de un coche sin revisar, que ha afectado a mi seguridad durante ese tiempo. Llevaba balones en vez de neumáticos (la presión máxima q soportan esas ruedas son de 3.5 BAR). Mañana llamaré al conce...

 

Solo 3.5 Bar, no puede ser. Piensa que lleva en plena carga casi 3 Bar atras. El haber circulado con esa presión, aún no siendo lo mas aconsejable, no creo que te haya causado ningun desperfecto. Otra cosa es la poca profesionalidad de quien entrega un coche sin revisar una cosa tan básica como es la presion de los neumáticos.

 

Lo de los 3.5 Bar es lo que pone en el flanco del neumático, pone 51 PSI, y equivale a la máxima presión de hinchado en frío. Yo supongo que no le habrá pasado nada a los neumáticos, pero el disgusto me lo he llevado...

 

buenas noches y feliz año. hoy sin mas se me ha encendido el piloto amarillo de rueda falta de aire el mio es un mazda cx5 2018 sin el boton set le he comprobado la presion y estan perfectas alguien me sabe decir como puedo apagarla. muchas gracias

 

Tranquilo circula un rato y se te irá.

 

Yo tenía una presión de 2,1 y me salto el piloto de presión. La infle hasta 2, 5, rode unos pocos metros, y se apago el piloto.

 

A

A mi me ha pasado ya en dos ocasiones, también tengo un CX5 2018. El coche duerme en garaje y al sacarlo y bajar la temperatura de 16 grdos en el garaje a 0 grados o -1 grado en la calle supongo que hace que salte el "chivato" además no lo hace sobre la marcha, lo hace a los cinco minutos de estar circulando con él. La primera vez cuando lo volví a sacar del parking a las 14:00 horas y ya con una temperatura de unos 18 grados en la calle al rato de estar circulando se terminó apagando solo pero ya ayer y tras repetir lo mismo no se apagó.
Esta mañana lo he vuelto a sacar del garaje con el piloto de la presión encendido tampoco tengo botón para resetearlo, ¿Qué puedo hacer??
A ver si luego al medio día cuando lo saque del parking y mientras circulo a casa se vuelve a apagar solo como ocurrió la primera vez si no me veo pasando por el conce.
Un saludo

 

Buenas de nuevo
No me puedo creer que no haya nadie en el foro que me pueda aclarar esta duda que planteé .

 

Has comprobado las presiones de los neumáticos? Si alguno está bajo de la presion te saltara el indicador. Hasta que no lo infles y ruede un rato no se resetea automáticamente. Si se repite, comprueba qué rueda esta más baja de presión, quizá tenga una pérdida.