Ros
Forero Activo
El caballeo creo que también se puede enmascarar, por seguir con el mismo término, a mí no me lo hace si el embrague lo suelto un poco más lento de lo habitual, aun saliendo fuerte en primera.
Con dudas del cx5 2.0 165cv
- Autor de tema mhbo
- Fecha de inicio
alanparson
Forero Experto
No entiendo eso del caballeo.
En una ocasion, al salir de una rotonda, en primera, el coche salio como un tiro y evidentemente, tuve que tener mucho cuidado porque el coche cogio mas velocidad de la adecuada y en giro final me las vi y me las desee. Pero es culpa mia por no dosificar adecuadamente el acelerador.
Me parecio excelente comprobar la potencia que tiene al subir de vueltas, que en 1era. es muy, mucha.
Pero no entiendo eso del caballeo.
Si le pisas en 1era. o al cambiar a 2a, y quieres, el coche chirria ruedas y sale a tope, pero caballeo, no veo.
De igual manera, supongo que si entro en curva mas rapido de la cuenta, supongo que me saldre de la carretera, pero todo ello es normal, a mi parecer.
En una ocasion, al salir de una rotonda, en primera, el coche salio como un tiro y evidentemente, tuve que tener mucho cuidado porque el coche cogio mas velocidad de la adecuada y en giro final me las vi y me las desee. Pero es culpa mia por no dosificar adecuadamente el acelerador.
Me parecio excelente comprobar la potencia que tiene al subir de vueltas, que en 1era. es muy, mucha.
Pero no entiendo eso del caballeo.
Si le pisas en 1era. o al cambiar a 2a, y quieres, el coche chirria ruedas y sale a tope, pero caballeo, no veo.
De igual manera, supongo que si entro en curva mas rapido de la cuenta, supongo que me saldre de la carretera, pero todo ello es normal, a mi parecer.
Francisco SC
Forero Experto
PCM = Power Control Module, o sea, la centralita del motor.
alanparson
Forero Experto
Has acertado en la compra. Enhorabuena.
Profesor Aronax
Forero Habitual
Seguro que es un acierto, ya veras. 
