@Selui yo vengo de un accord 2.2 140cv turbodiesel y estoy encantadísimo con mi cx5. Es suave, silencioso y en distancias cortas si le pisas responde y no echo de menos el turbo. Es cierto que al principio el cambio "se va ajustando" y notas más los cambios sobretodo en cuestas. Para mí la comodidad y suavidad del cambio automático merecen mucho la pena, para mí. Respecto al consumo, también es cierto lo que dicen por aquí y que con los kms se va reduciendo algo. No esperes sacar los 6l del diesel pero para el tamaño y motor del coche rondar los 7-8 litros está muy pero que muy bien. Tengo un vecino con un sportage diesel que hace los mismos consumos que el nuestro. Yo tengo un peugeot 206 1.6 gasolina y gasta casi lo mismo que el mazda. No se puede pedir más... De momento, porque lo smotroes de dentro de unos años terminarán de rematar a los diesel. disfrútalo porque merece la pena
Bueno pues ya puedo hablar un poquito de consumos, como dije este fin de semana he hecho un viaje largo de Barcelona a Santander ida y vuelta , y para la ida he idi tirando a fuerte todo el rato sin bajar de 140 a 135 como mínimo y de tanto en tanto un achuchón a 160 o 180, es un recorrido de 700 km y me ha hecho un consumo de 9.0 litros a los 100 en el camino de ida. En el de vuelta que hay algo más de bajadas que a la ida, me ha hecho un consumo de 8. 4 a las mismas velocidades y con los mismos apretones. Todo esto con el coche cargado, familia, equipaje y perra de 30kg además del aire acondicionado durante todo el viaje. No es un super consumo , pero considero que no está mal del todo dadas las circunstancias que he comentado.
A mí siendo automático, 4wd, con esa aerodinámica y a esas velocidades, me parece un consumo muy bueno.
Estoy completamente de acuerdo, yo diria que extraordinario teniendo encuenta que iba cargado hasta arriba que eso tambien influye mucho.
Entonces espero que con los kms y en un viaje mas tranquilo, 120 y aprovechando mucho las bajadas... Pues que baje por lo menos a 7,7 por ejemplo? Gracias por las opiniones
Me auto cito... Nuevo viaje y a velocidades legales ésta vez y al llegar a destino 7.0, luego a la vuelta 7,3 ya que había más subidas a la vuelta y las mismas en bajada para la ida. Conclusión , si vas a 120 no es un coche gaston.
Yo también he notado la bajada de consumo con los kms. Dónde antes me costaba llegar y mantener en 8 ahora voy de 7'5 a 7'7 aprox. Este finde tengo un viaje a Castellón a ver qué hace jejee
Nuevo consumo... Y éste es especial , 13,5 l/100 y tiene una explicación, iba con la caravana que son unos 1300 kgs aprox, el trayecto , 200kms, muchas subidas y bajadas, las subidas muy subidas, de esas que hay que reducir bastante y tirar del caracol, velocidad 100km/h con Cruise control , por supuesto aire, familia y equipaje , vamos una ruina de consumo , menos mal que sólo saco la caravana 3-4 veces al año , si noooo... En cuanto a sensaciones , pues ... Que se nota y mucho la ausencia del turbo y por lo tanto la conducción con muchas subidas se hace pesado , pero bueno , es lo que hay y ya me lo compré así a sabiendas de esa falta de potencia para remolcar y su alto consumo al hacerlo , cosa que no me preocupa dado las pocas ocasiones que engancho al año.
Que buena info, la verdad que aunque no sea frecuente es interesante saber de esta info nunca se sabe si tiraremos de una caravana. Gracias!
Bueno... Por fin! Entre q no podía y se me olvidaba no habih comentado lo del viaje Murcia-Castellón. A ver, en la ida q hay mas cuestas arriba fue bastante bien, entorno a unos 7'5, dependiendo del tramo subia algo. Luego a la vuelta a velocidades legales llegó a bajar de 7, poniéndose a 6'4 Buenos consumos pero como es lógico, muy susceptible al terreno y al acelerador
Fue a la vuelta q hay más cuesta abajo jejee. Normalmente en un uso diario estoy entre 7'7 y 8 . Si me meto en autovía siempre por debajo de 8. Llevo unos 9700kms aprox. ----------- Otra cosa, cuando lleno el depósito me pone una autonomía de 590kms más o menos. La autonomía que consigo normalmente es de unos 620kms, teniendo en cuenta los q llevo recorridos y los q marca la autonomía. Lo más q lo he comprobado fue apurando la reserva pero tampoco al límite, claro Cómo os va eso a vosotros?
Jejee no sé. Este fin de semana q también he hecho unos 100km de autovia y nacional, parte de montaña con cuestas, y ahora mismo lo llevo en 7'6 Ya decía al principio cuando se hablaba de q le faltaba el turbo y todo eso de q mi conducción es tranquila, pero cuando hay q pisarle se le pisa y responde Datos de la vuelta. Se ha quedado en 7'3 y con a/a puesto tost el rato
Buenas tardes. Mi consumo medio realizando apróx. 70% en ciudad y 30% en carretera es de 9,5 l. y el coche ya tiene 10.500 kms. Es verdad que soy una persona que no me gusta llevar el coche en modo abuelo, pero tampoco en modo Carlos Sainz. Además, si solo hago conducción urbana se me dispara por encima de los 11 l. He tenido coches atmosféricos de gasolina (Ford escort 1.6 de 105 CV) y sinceramente andaba con bastante más soltura. La verdad es que estoy bastante decepcionado hasta el punto que me estoy planteando la venta del coche.
Con el tipo de conducción que comentas... Yo no llego a tanto, y lo llevo alegre, máximo se me pone a 9,1 y ya en plan cambiando a 5500/6000. Pero nunca he llegado a pasar la barrera de los 10, solo con la caravana enganchada los paso y me queda entre 12 y 13. Elo que hay, lo que no se puede es tener esos grandes neumáticos, esa altura extra del coche y asociados aún cambio automático y AWD.... Seguro que el escort tenía como mucho llanta 15 y en 185, un centro de gravedad bastante más bajo , y por supuesto ni automático ni tracción total. Milagros a Lourdes
Una pregunta: El i-stop lo llevas desconectado o conectado en ciudad? Yo con el desconectado rondo los 11 litros como tu en ciudad, si lo conecto me baja 1-2 litros facil
