Consumos con el control de velocidad

[Spica]

Hola, amigos...

Mi pequeño ya tiene 6000 km y le voy exigiendo un poco más cada día, y estoy muy contento cómo lo va dando. Hasta hace pocos kilómetros no había puesto el 'control de velocidad' cuando voy por autopista, y lo encuentro muy cómodo, la verdad.

La cuestión que quiero plantear (y en las búsquedas no he encontrado nada sobre ello), es que me da la impresión -viendo los consumos en el acto- que circulando en ese modo, con el acelerador manual, gasta más que cuando el acelerador es con el pie, y regulas tú mismo la velocidad.

¿No tenéis la misma impresión, o todo lo contrario, que quizá gasta menos al hacerlo más uniforme? Quizá llevo pocos kilómetros todavía...

Un saludo,


Spica

 

[willo]

Creo que depende por dónde andes... no es lo mismo en 6ª velocidad en llano, que en subidas. En los manuales el coche no cambia solo y por ejemplo, para mantener una 6ª en subida tendrá que acelerar mucho mas, ya que no se ha lanzado el coche anteriormente para que suba mas suelto. Y ademas acelerar a bajas vueltas, que todavía gasta mas.

.

 

[TONO_73]

Yo apenas lo uso por eso mismo, a no ser que sea en llano, cosa que aquí en Galicia es utópico, si pillo una subidita, aunque no sea muy pronunciada, el consumo instantáneo se dispara a 15/16 litros, aparte de ir el coche completamente "ahogado"....el mío es manual, por cierto...

 

[Rdiaz]

Yo apenas lo uso por eso mismo, a no ser que sea en llano, cosa que aquí en Galicia es utópico, si pillo una subidita, aunque no sea muy pronunciada, el consumo instantáneo se dispara a 15/16 litros, aparte de ir el coche completamente "ahogado"....el mío es manual, por cierto...

y si vas en una marcha menos con el control de velocidad?

 

[willo]

y si vas en una marcha menos con el control de velocidad?

Te consumira mas en llano... ademas al cambiar hay que volver a pulsar el control de velocidad

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[Francisco]

Yo doy fe de que gasta menos o, al menos, poco. Lo uso casi siempre que puedo, incluso en la M-30 de Madrid, y así consigo los consumos bajos (6,7 a 7 de ordenador). Como consume tan poco, no he probado a hacerlo solo sin control.

 

[TONO_73]

Hablamos de gasolina o diesel?

 

[Pelox]

Mi caso es de 2.2 d. Y creo sin datos reales objetivos que contrastar que en llano traga un poco más. Tendría que someterlo a estudio. La diferencia no tendría que ser más lejos de 0,2-0,3l a los 100 en conducción normal

 

[xavsandel]

Pues yo no he conseguido nunca hacer un buen consumo con el control de velocidad, ni en este ni en ningún coche. Siempre saco mejores consumos regulando yo

 

[balson]

Yo este verano lo he probado durante unos dias y con control de velocidad me da unos 0,4l mas de consumo medio. También he observado que en bajadas (si no son muy pronunciadas) mantiene un consumo mínimo de entre 3-4 L y en cambio regulando uno mismo el acelerador es 0 L. Eso hace que suba la media esos 0,3 litros. Lo he probado en recorridos de 70 Km

 

[Spica]

Esa es la impresión que tengo, que gasta algo más, aunque como dice 'willo' dependerá de por dónde se vaya: Si es en subida, convendrá reducir marcha manual y luego en llano de nuevo el control, ya que, efectivamente, hacerle subir pendientes a bajas vueltas consume más y tira poco (hablo del gasolina).

Quizá un cambio del control, reducir cuando corresponda, cambiar, control... haga que mejore el consumo. En mi opinión, lo importante es llevar el coche a su régimen correcto en todo momento, ir cómodo y disfrutar de él, aunque gaste algo más.