. Pero como el secuencial lo uso más para retenciones que para aceleraciones, tal vez sea por eso. ¡Gracias por el aviso!
A mí nunca me lo ha hecho, pero lo probaré.¡Anda! Pues no sabía yo que en secuencial también hace Kickdown... Y mira que llevo casi dos años con él
A mi no me gustó demasiado, es brusco y sube mucho. Quizás en situaciones de emergencia sirve, pero bueno, sabiendolo se evita al no pisar tabla si no lo quieres.
¡JOAQUINAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA!
Acabo de probarlo en dieversas circunstancias, y sobre todo en diferentes marchas y a diferentes rpm, y no me lo ha hecho, ha mantenido esa marcha sin bajar una automáticamente.
Si es es que los Apis nos tienen contentos...
No sé... si está en manual, es para estar en manual, ¿no? Los dos Alfa selespeed que he tenido hacían exactamente lo mismo: en automático, hacen kickdown. En manual, allá el conductor con lo que decida.
El mío lo hace igual en D que en M.
Curioso. Mazda ha hecho distintas versiones de este cambio, por lo visto.
En el primer curso de Albacete creo recordar que hablaron de esa diferencia en el cambio entre el flaco y la bestia. No son iguales.
Ya te digo, me extrañaba mucho no haberme dado cuenta después de todas las pruebas que había hecho previamente en secuencial.
, pero de verdad que lleváis los coches "durmiendo"?
