Re-insistido hoy. No hay necesidad de certificado de homologación en Francia. No lo hacen ni nadie lo pide. El artículo figura en el "Bon de Commande" y en la factura de compra del vehículo, es un accesorio oficial Mazda instalado en un concesionario oficial Mazda y eso basta. Mazda no pude instalar nada que no esté homologado en el país/CE. Les he explicado el caso de España y se encogen de hombros, aquí es así.
Homologación Luces Led Diurnas
- Autor de tema Oze
- Fecha de inicio
Anpei
Forero Experto
Morsa, aquí si no viene reflejado en la Tarjeta de Inspección Técnica te pueden echar para atrás a la hora de pasar la ITV como denunciar por los agentes de turno, repito lo que ya dije en otro post, yo le he puesto la bola de remolque original de Mazda, y puesto en el Concesionario Oficial de Mazda, pero no obstante he tenido que pasar la ITV de la bola con el certificado de la bola firmada por un ingeniero de Mazda, como el certificado de instalación del taller, en este caso de Mazda y la factura de compra.
Me parece que en algunas cosas lo que somos es tercermundistas o especialistas en sacar la pasta y ser pejigueras. Yo veo más lógico lo de aquí lo monta la marca y punto. Ya no voy a insistir más. Solo espero no tener problemas cuando me vuelva a España y haga la importación del vehículo. Exhibiré la factura. Por cierto, comente lo de las bolas de remolque y puso los ojos a cuadros, tampoco hace falta nada de nada, basta la factura de un garaje oficial, que se responsabiliza de la instalación.
Anpei
Forero Experto
Te aseguro que aquí tienes que hacer todos los pases que te he comentado que he realizado yo, por lo menos lo que respecta a la bola de remolque.
Un saludo.
Francisco SC
Forero Experto
...Pues la République Française está perdiendo una pasta, no sé cómo no han aprendido de aquí, que a base de homologaciones, tasas y demás están salvando al país. Europa tiene mucho que aprender...
Je je je...te lo sacan por otro lado no creas, vaquero. ¿sabes que aquí no se paga impuesto de circulación?. chincha. Y encima no dan la vara con las chorradas de homologaciones de cosas que te montan las marcas, ellas son las responsables, 
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España ya está salvada con la paga extra quitada a los funcionarios: brotes verdes, mosqueos rojos
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.España ya está salvada con la paga extra quitada a los funcionarios: brotes verdes, mosqueos rojos
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Francisco SC
Forero Experto
Un offtopic para ilustrar el despropósito de las homologaciones españolas. De barcos, que es en lo que trabajo.
Barco recién construido; lleva luces de navegación homologadas por las autoridades marítimas de cierto país ibérico que no es Portugal. Llega a su primer puerto de destino en el Báltico, donde es detenido inmediatamente porque las luces no se ven ni a una décima parte de la distancia exigida por los convenios internacionales. Pero los papeles de homologación, los tenían; por supuesto.
Otro barco recién construido; Las compuertas contraincendios de los conductos de ventilación (expuestas entre otras cosas a la humedad, lluvias y rociones) homologadas por esa misma autoridad que el otro barco. Al llegar al primer puerto, en el Pacífico Sur, les hacen una inspección. Se observa que las compuertas han desaparecido, todas. ¡Estaban hechas de pladur! Pero con todos los papeles, oiga.
Y así ad infinitum. Lo de las homologaciones oficiales en este país funciona así: usted paga las tasas, nosotros le damos sin mirar un papel que convierte en oro lo que usted fabrica, aunque sea mierda.
Barco recién construido; lleva luces de navegación homologadas por las autoridades marítimas de cierto país ibérico que no es Portugal. Llega a su primer puerto de destino en el Báltico, donde es detenido inmediatamente porque las luces no se ven ni a una décima parte de la distancia exigida por los convenios internacionales. Pero los papeles de homologación, los tenían; por supuesto.
Otro barco recién construido; Las compuertas contraincendios de los conductos de ventilación (expuestas entre otras cosas a la humedad, lluvias y rociones) homologadas por esa misma autoridad que el otro barco. Al llegar al primer puerto, en el Pacífico Sur, les hacen una inspección. Se observa que las compuertas han desaparecido, todas. ¡Estaban hechas de pladur! Pero con todos los papeles, oiga.
Y así ad infinitum. Lo de las homologaciones oficiales en este país funciona así: usted paga las tasas, nosotros le damos sin mirar un papel que convierte en oro lo que usted fabrica, aunque sea mierda.
Oze
Forero Activo
Hola a todos, por fin tengo el certificado de homologación de las luces led. Tras la aclaración por parte de Mazda España y también por el Conce de mi ciudad, se ha llegado al acuerdo de no cobrarme nada por él.
Aprovechando la visita al Conce, también he reservado el kit de ruedad de emergencia bajo el expcecional precio de 320 euracos, una superoferta según el conce, jeje. Me río de la oferta, pero es lo que hay, si lo quieres bien y si no te buscas la vida.
También les he comentado lo del boletín de actuación sobre las vibraciones del capó, a día de hoy ni idea. Y sobre lo del dichoso nivel del aceite, me han comentado que el motor este funciona así, que en otros coches de la marca con el mismo filtro el funcionamiento es distinto, pero que en este modelo los ingenieros han decidido que el funcionamiento sea este.
Que si uno no hace carretera, solo se dedica al cole, curro y para de contar que teníamos que habernos comprado un gasolina, que estos coches son para hacer kms. (no te fastidia).
En fin, seguiremos a la espera. He preguntado a un amigo que trabaja en la ITV de Málaga y me comenta que de momento no tienen conocimiento de nada de esto. Y además hemos visto que como el mazda 6 también lo tiene, próximamente los que tendrán 4 años deberán pasar por ITV y entonces dicen que posiblemente pidan explicaciones a la marca sobre el funcionamiento exacto de este tipo de motores.
En cuanto se entere de algo me lo comentará y por supuesto yo lo comentaré aquí, para reirnos todos un rato.
Saludos
Aprovechando la visita al Conce, también he reservado el kit de ruedad de emergencia bajo el expcecional precio de 320 euracos, una superoferta según el conce, jeje. Me río de la oferta, pero es lo que hay, si lo quieres bien y si no te buscas la vida.
También les he comentado lo del boletín de actuación sobre las vibraciones del capó, a día de hoy ni idea. Y sobre lo del dichoso nivel del aceite, me han comentado que el motor este funciona así, que en otros coches de la marca con el mismo filtro el funcionamiento es distinto, pero que en este modelo los ingenieros han decidido que el funcionamiento sea este.
Que si uno no hace carretera, solo se dedica al cole, curro y para de contar que teníamos que habernos comprado un gasolina, que estos coches son para hacer kms. (no te fastidia).
En fin, seguiremos a la espera. He preguntado a un amigo que trabaja en la ITV de Málaga y me comenta que de momento no tienen conocimiento de nada de esto. Y además hemos visto que como el mazda 6 también lo tiene, próximamente los que tendrán 4 años deberán pasar por ITV y entonces dicen que posiblemente pidan explicaciones a la marca sobre el funcionamiento exacto de este tipo de motores.
En cuanto se entere de algo me lo comentará y por supuesto yo lo comentaré aquí, para reirnos todos un rato.
Saludos
http://www.carsales.com.au/news/201...-5/fix-on-the-way-for-mazda-cx-5-diesel-33963
Por otro lado me alegra saber que en Malaga y en Bilbao si conocen ya el kit de la rueda...me va costar tinta de impresora pero la carta del lunes va a llevar anexos.
Oze
Forero Activo
Morsa, si tienes mucho interés y sueles venir por el Sur, podemos hablar con el Conce y que te guarde uno para la fecha que más te interese, es cuestión de hablarlo.
Si comento aquí lo del fix, se echan a reir. Ezo que es lo que és. Imagínate.
Si comento aquí lo del fix, se echan a reir. Ezo que es lo que és. Imagínate.
Daviden
Forero Activo
Al pedir el xenon deberian de instalarte las luces de led o por lo menos las blancas. Con las amarillentas no queda bien. Es cuestion de estetica. Otras marcas si lo hacen con el xenon te instalan las diurnas de led.
Jordi
Forero Experto
Alguien me podria decie exactamente el tipo de bombilla que tenemos como luces de dia? Me refiero a las amarillentas. Quiero que mi mecanico de toda la vida me mire de cambiarlas.
JAVMAN
Forero Experto
- Ubicación
- MUTXAMEL (ALICANTE)
- Motor
- 2.2d 150 CV
- Versión
- 2WD Style Aut.
- Color
- Crystal White Pearl Mica
Jordi, ¿te refieres a poner las de led de los faros? Esas ya hemos dicho anteriormente cuales son.
Yo las he pedido a DX, y ya veremos cómo le meto mano. En cuanto no me aclare, que me las instalen en el conce.
Yo las he pedido a DX, y ya veremos cómo le meto mano. En cuanto no me aclare, que me las instalen en el conce.
Karzac
Nuevo Forero
Nosotros en el club kuga tambiénn necesitamos incluir el certificado de conformidad de la marca y luego ir a la ITV para que te lo incluyan en la ficha técnica. Claro que si vienen instaladas de fabrica (es decir no es un accesorio que te instalan en el conce) debería venir ya incluído.
Segun sabemos a la hora de instalarse han de cumplir UNA de las siguientes condiciones para pasar la ITV:
1- que al encender las de cruce y de posicion se apaguen las luces diurnas.
2- que al encender las de cruce, no existan luces de posicion y las luces diurnas se atenuen un 50%
Tambien esta permitido que estas se atenuen al encender los intermitentes.
Otra cosa que os comento despues de ver las luces de dia del cx5 de mi padre es que creo que son exactamente el mismo modelo de luz que se monta en el kuga por lo que so asi fuera tenemos un pequeño truco para cambiar de atenuación a que se apaguen cuando conectas las de cruce para utilizar una u otra opción segun gusto personal. A ver si hay suerte y tambien funciona.
1.- Poner contacto
2.- Antes de 10 segundos encender-apagar las luces. Dejarlas apagadas.
3- Para confirmar el paso 2 las luces se iluminarán una vez derecha e izquierda.
4.- Repetir el paso 2
5.- Las luces flashearan como sigue:
- Luces de posición apagadas (atenuacion)= 1 vez derecha, 1 vez izquierda.
- Luces de posición encendidas (apagado)= 2 veces alternativas derecha e izquierda.
Al repetir el procedimiento, el estado cambia de apagadas a encendidas.
Salu2.
SIN CONFIRMAR
Segun sabemos a la hora de instalarse han de cumplir UNA de las siguientes condiciones para pasar la ITV:
1- que al encender las de cruce y de posicion se apaguen las luces diurnas.
2- que al encender las de cruce, no existan luces de posicion y las luces diurnas se atenuen un 50%
Tambien esta permitido que estas se atenuen al encender los intermitentes.
Otra cosa que os comento despues de ver las luces de dia del cx5 de mi padre es que creo que son exactamente el mismo modelo de luz que se monta en el kuga por lo que so asi fuera tenemos un pequeño truco para cambiar de atenuación a que se apaguen cuando conectas las de cruce para utilizar una u otra opción segun gusto personal. A ver si hay suerte y tambien funciona.
1.- Poner contacto
2.- Antes de 10 segundos encender-apagar las luces. Dejarlas apagadas.
3- Para confirmar el paso 2 las luces se iluminarán una vez derecha e izquierda.
4.- Repetir el paso 2
5.- Las luces flashearan como sigue:
- Luces de posición apagadas (atenuacion)= 1 vez derecha, 1 vez izquierda.
- Luces de posición encendidas (apagado)= 2 veces alternativas derecha e izquierda.
Al repetir el procedimiento, el estado cambia de apagadas a encendidas.
Salu2.
SIN CONFIRMAR
JOCHEMARI
Forero Activo
- Ubicación
- Batiendome el cobre en Madrid
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- 2.2d 150 CV
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- 2WD Style
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- Crystal White Pearl Mica
Hola a todos, yo también ando con el tema de las luces de Led, me dicen en el conce que no es necesario certificado de instalación , pero tras llamada a varias itv me confirman que es necesario "Informe de conformidad de instalación expedido por Mazda" y "Certificado de Instalación del taller" en este caso el taller oficial, en esta semana me pondre en contacto con el servicio postventa haber que me dicen, según el comercial ellos no se lo han dado a nadie, ya veremos que pasa cuando en su día todos tengan que pasar ITV.
Le comente al comercial que a compañeros de este foro si les habían entregado la documentación de los Leds y parece que se sorprendio.
Oze, ¿Serias tan amable de colgar el certificado que te han dado? (Evidentemente ocultando los datos que tu consideres oportunos), para dejarlos en evidencia, ya esta uno cansado de que en unos sitios digan y hagan unas cosas y en otros sitios otras.
Un saludo y gracias de antemano.
Izam
Forero Experto
- Motor
- 2.2d 150 CV
- Versión
- 2WD Zenith
- Color
- Sould Red Crystal
Hostras, no conocía este hilo. Y gracias él he descubierto que bastante gente monta las LED de accesorios Mazda.
A ver, ankara, rondinaire, Morsa, Oze, JAV... vosotros que las montáis, qué opinión tenéis de ellas pasado todo este tiempo? Las recomendariais?
Como sabéis por el hilo de las "LUCES DIURNAS", al no montar Xenon parece que se me ha complicado un poco lo de poner la alternativa LED, por lo que o monto las originales o me doy con un canto. Así que empiezo a planteármelo...
Sé que es por capricho, pero aún así, merece la pena el caprichito? jeje!
Sobre el mensaje que hay un poco más arriba de Karzac, parece interesante. Alguien ha probado a ver si puede realizarse y conseguir que en vez de que se apaguen al encender las de cruce, se atenúen?
Un saludo.
A ver, ankara, rondinaire, Morsa, Oze, JAV... vosotros que las montáis, qué opinión tenéis de ellas pasado todo este tiempo? Las recomendariais?
Como sabéis por el hilo de las "LUCES DIURNAS", al no montar Xenon parece que se me ha complicado un poco lo de poner la alternativa LED, por lo que o monto las originales o me doy con un canto. Así que empiezo a planteármelo...
Sé que es por capricho, pero aún así, merece la pena el caprichito? jeje!
Sobre el mensaje que hay un poco más arriba de Karzac, parece interesante. Alguien ha probado a ver si puede realizarse y conseguir que en vez de que se apaguen al encender las de cruce, se atenúen?
Un saludo.
No se pueden atenuar por ese metodo, aunque parece que se pueden conectar en un pin que hay libre pero nadie lo ha hecho; en cuanto si compensan, yo por que se las exigi al comercial , si no me las regala se lo compra su padre, pero queda chulas, tambien puedes probar con las que venden por hay pero al pasar la itv a los 4 años las desconectas y punto
