Sr.Tim, ya comenté una vez de qué valen las homologaciones españolas, no sólo en el mundo de la automación: mi experiencia es más en el tema naval. No se trata de verificar que un equipo cumple con su función, garantiza la seguridad y cumple con los reglamentos aplicables. Se trata, única y exclusivamente, de organizar una pirámide de certificados y cobrar por todos ellos. Cada funcionario en la cadena emite un papel basado en el papel que otro ha emitido, y cobra religiosamente la tasa correspondiente. Y la cadena entera se inicia normalmente en algo que el fabricante declara, que puede ser cierto o falso, pero eso a nadie le importa ni lo va a comprobar, con tal de tener firma, sello, y comprobante de pago.
No se si alegrarme o asustarme la que me pueden liar esos tíos con el curriculum que tienen de errores. 
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