No apaga el estereo

[Leo8a]

Muy buenas.
Tengo una cx5 2014. Ha funcionado perfectamente pero hace unos días me pasó un par de veces que cuando la apagaba el estero quedaba encendido y que en el momento que abría la puerta la camioneta comenzaba a pitar (como cuando te llevas la llave y está encendida) pero el motor si se apagaba completamente.
NO suele ocurrir siempre pero entre más han pasado los días más seguido pasa.
La he apagado de la misma forma de siempre. (Luces apagadas. Palanca en D. Etc....) y aún así suele pasarme este detalle.
Ya me vi hoy en la necesidad de desconectar la batería pues Por más que repetía el procedimiento no quería apagar.
Además por las fechas me dicen que los técnicos no se encuentran en concesionarias.
Ojalá me pueden ayudar pues yo tengo sospechas de que es la batería de la llave o la batería de la camioneta.
Saludos
Y felices fiestas

 

[CXfive]

Hola Leo8a, no sé si tendrá algo que ver pero yo he observado en el mío que en verano, a veces llevo una nevera conectada a la toma de 12V del maletero, y en esta situación el estéreo tarda algunos segundos más en apagarse, más allá del apagado del motor, pero siempre acaba apagándose.

 

[Francisco SC]

La he apagado de la misma forma de siempre. (Luces apagadas. Palanca en D. Etc....)

Hola @Leo8a ,

Para apagar completamente, la palanca ha de estar en P. Si la dejas en D, el motor se apaga, pero no el resto de los sistemas eléctricos.

 

[Leo8a]

Hola @Leo8a ,

Para apagar completamente, la palanca ha de estar en P. Si la dejas en D, el motor se apaga, pero no el resto de los sistemas eléctricos.

Siempre la dejo en P.
como comento tengo 2 años con ella. Es algo que está haciendo recientemente.

 

[Francisco SC]

Siempre la dejo en P.
como comento tengo 2 años con ella. Es algo que está haciendo recientemente.

Ah, entendí que decías en tu mensaje que la dejabas en D...

(Luces apagadas. Palanca en D. Etc....)

Ahora recuerdo que hace tiempo algún forero comentó un caso parecido al tuyo. Y luego otro. Ambos, con modelo americano. Creo recordar que se trataba de un problema con el sensor que detecta que la palanca está en P.

 

[Leo8a]

Ah, entendí que decías en tu mensaje que la dejabas en D...



Ahora recuerdo que hace tiempo algún forero comentó un caso parecido al tuyo. Y luego otro. Ambos, con modelo americano. Creo recordar que se trataba de un problema con el sensor que detecta que la palanca está en P.

No sabes cómo lo compusieron ? Oh tienes alguna liga al post? Gracias <3
Eso que me dices me suena más lógico.
Oh no sabes si algún fusible es necesario de cambiar?

 

[Jarfabuel]

No sabes cómo lo compusieron ? Oh tienes alguna liga al post? Gracias <3
Eso que me dices me suena más lógico.
Oh no sabes si algún fusible es necesario de cambiar?

Creo recordar que había que desmontar el protector de la palanca y limpiar el sensor. Hay que levantar el plástico por donde recorre la palanca.

Pon en el buscador el coche no apaga o algo similar....ya no lo recuerdo...debe de ser la edad.

Edito: ya está el post y ya has escrito en él....

 

[MARCO GONZALEZ]

Hola. Tengo el mismo problema. Quisiera saber si el tema de este Post se corrigió?. El motor del carro se apaga y se mantiene encendido el stereo y la energía en el contacto para encendido de cigarrillos y se nota que el acelerador electrónico sigue encendido. Recalco con el motor apagado. Al abrir la puerta el carro pita y pita y no puedo poner los seguros. La señalización de la transmisión en el tablero es correcta, es decir la palanca de cambios está en "P". Agradeceré información al respecto.

 

[willo]

Hola. Tengo el mismo problema. Quisiera saber si el tema de este Post se corrigió?. El motor del carro se apaga y se mantiene encendido el stereo y la energía en el contacto para encendido de cigarrillos y se nota que el acelerador electrónico sigue encendido. Recalco con el motor apagado. Al abrir la puerta el carro pita y pita y no puedo poner los seguros. La señalización de la transmisión en el tablero es correcta, es decir la palanca de cambios está en "P". Agradeceré información al respecto.

Hola, agradeceríamos que primero te presentaras en el foro, como hemos hecho todos, para darte una calurosa bienvenida.

¿No sabes cómo presentarte? Mira aquí.

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[Silvia Pardo]

Muy buenas.
Tengo una cx5 2014. Ha funcionado perfectamente pero hace unos días me pasó un par de veces que cuando la apagaba el estero quedaba encendido y que en el momento que abría la puerta la camioneta comenzaba a pitar (como cuando te llevas la llave y está encendida) pero el motor si se apagaba completamente.
NO suele ocurrir siempre pero entre más han pasado los días más seguido pasa.
La he apagado de la misma forma de siempre. (Luces apagadas. Palanca en D. Etc....) y aún así suele pasarme este detalle.
Ya me vi hoy en la necesidad de desconectar la batería pues Por más que repetía el procedimiento no quería apagar.
Además por las fechas me dicen que los técnicos no se encuentran en concesionarias.
Ojalá me pueden ayudar pues yo tengo sospechas de que es la batería de la llave o la batería de la camioneta.
Saludos
Y felices fiestas

Hola, encontraste solución? Me pasa lo mismo, pero al abrir la camioneta también empieza a pitar

Hola. Tengo el mismo problema. Quisiera saber si el tema de este Post se corrigió?. El motor del carro se apaga y se mantiene encendido el stereo y la energía en el contacto para encendido de cigarrillos y se nota que el acelerador electrónico sigue encendido. Recalco con el motor apagado. Al abrir la puerta el carro pita y pita y no puedo poner los seguros. La señalización de la transmisión en el tablero es correcta, es decir la palanca de cambios está en "P". Agradeceré información al respecto.

Me pasa lo mismo! Encontraste solución?

Holaa. Tengo el mismo problema. Quisiera saber si alguien me puede orientar. El motor del carro se apaga y se mantiene encendido el stereo y el botón de star/stop queda como con la luz prendida...Al abrir la puerta el carro pitaaa. La señalización de la transmisión en el tablero es correcta, es decir la palanca de cambios está en "P". El tema es que me ha descargado 3 baterías! Ayudaaa

 

[willo]

Por favor, @Silvia Pardo, agradeceríamos que no pongas mensajes seguidos... ya que ocupan espacio del foro, y tenemos una capacidad limitada. Usa el botón MULTICITA, gracias.

Cómo hacer una multi-cita de varios mensajes

Lleva el coche al taller Mazda, y explica el problema, porque en Europa ese problema no se produce

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[seserra68]

hola buenas tardes amigos del club
lo mismo sucede con mi camioneta que no apaga el stereo, expuse el problema en la agencia y me dijeron que el problema estaba en el interruptor de palanca que lleva un resorte y que probablemente ya estaba vencido, solicite la cotización del interruptor y cuesta 1,500.00

 

[seserra68]

mi camioneta es 2014

 

[willo]

hola buenas tardes amigos del club
lo mismo sucede con mi camioneta que no apaga el stereo, expuse el problema en la agencia y me dijeron que el problema estaba en el interruptor de palanca que lleva un resorte y que probablemente ya estaba vencido, solicite la cotización del interruptor y cuesta 1,500.00

mi camioneta es 2014

Hola, agradeceríamos que primero te presentaras en el foro, como hemos hecho todos, para darte una calurosa bienvenida.

¿No sabes cómo presentarte? Mira aquí.

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