Ya, pero acongoja soltar 25000€ así de una vez solo con un papel del pedido... que cuesta mucho ganarlos
la primera regla de la economía es la siguiente: las ley y las normas de El mercado lo hace la demanda y no la oferta Nunca tenemos que olvidar esto, si no....... siempre puede ir da otro lado a buscar las cosas que quieres.
En España no encontrarás concesionario alguno que adelante él la pasta en lugar del cliente. Desconozco si en Italia sí.
In Italia tiene que pagar antes y despues lo matricolan pero es su derecho a verlo antes de registrarse y poner el número de chasis en el pago. esto porque han hecho una gran cantidad de fraudes en el pasado
Yo dí paga y señal, y como me pillaba justo el aumento del IVA , estaba decidido a pagarlo anticipadamente si no me hubiese llegado a tiempo,de todas formas lo pagué sin verlo igualmente, y sin probarlo siquiera, sólo probé el de gasolina.
Mi prueba fue montar en el coche para oir el motor y ver el funcionamiento de los sensores de parking, la carretera ni la vi. Me gustó y ya no miré nada más. y eso que entré por el Mazda 6
Me uno al club de paganinis... di una señal de 1000 lereles, cuando les llego lo fui a ver (y apuntarme el bastidor) y lo pague, luego a los 4 o 5 dias ya no recuerdo lo matricularon a mi nombre. Pero pondría casi la mano en el fuego a que ningún concesionario de ninguna marca matrícula a nombre de otro sin tener la pasta en cuenta. Más que nada porque legalmente el coche seria de esa persona ya y podría negarse a pagarlo por ejemplk...
No es por eso. Es porque hasta que el concesionario no paga el coche a la marca ésta no envía la documentación del vehículo, y como los conces no quieren comerse coches, los cobran por adelantado. Así que por mucho que el concesionario quiera poner el coche a nombre del comprador, hasta que no lo pague es imposible. La verdad es que yo, si fuera concesionario, haría lo mismo.
Yo con eso tuve mucho lío, casi que incluso no compro el coche, porque en mi caso eran mas de 30.000 que se tardan mucho en ganar. Di una señal de 2500 porque tenia claro que quería el coche pero cuando llego a puerto el del concesionario emperrado en que tenia que pagar el total porque Mazda si no se pagaba el total no dejaba pasar el coche por la aduana. A lo que yo conteste que si Mazda no se fia de su propio concesionario porque tengo que hacerlo yo, que el tener la tesorería para pagar el coche a la entrada de la aduana (a Mazda mas el DUA y demas) es SU problema y SU trabajo. Pero ni así, incluso me llegó a amenazar con que como había mucha demanda si no se retiraba el coche en un plazo prudencial Mazda lo podía asignar a otro cliente. Eso me jodió mucho porque ya tenia hasta el numero de bastidor y no me lo creo. Llegue incluso a ofrecer pagar la mitad y el resto pagarlo con talón conformado a la entrega, pero ni así. Que por adelantado porque les llegaban varios coches en el mismo barco y no asumían esa tesorería La solución fue financiar el resto de los 14.500, pues la financiera me dijo que ellos lo que hacen es depositar el dinero en un notario contra entrega de la documentación. Lo curioso es que cuando le ofrecí yo al concesionario hacer eso, no se podía ¿ porqué ? así que lo que hice fue financiar lo mínimo que me acepto la financiera y al recibir el coche cancelar. La puñetera tontería entre gastos de apertura y cancelación del crédito fueron 600 €, pero por mis santos coj.....que yo no pago el coche por adelantado a un tío que acabo de conocer y sin mas garantía que su palabra. Hice una queja a Mazda de la que todavía se estarán riendo .
pero era un distribuidor oficial? es la primera vez que escucho una historia tan extraña Nos otros en Italia pagamos cheque de caja a nombre garantizado por el banco ya, por lo que el conce no Hace El picaro
