Problema pérdida de potencia / lag al cambiar en el 2.0 Gasolina + LISTA DE AFECTADOS

Tema en 'Mecánica' iniciado por DX5, 22 Abr 2015.

  1. CVPTGNA

    CVPTGNA Forero Activo

    Ubicación:
    Tarragona
    Motor:
    2.0i 16v 165 CV
    Versión:
    2WD Style+
    Color:
    Deep Crystal Blue
    Hola a todos

    Yo también he tenido que pasar por Kimauto (Tarragona) por el problema del "Lag" que provocaba una situaciones muy incómodas a la hora de conducir :eek:

    En cuestión de menos de media hora el tema ha sido solucionado :thumbsup:

    Saludos ;)
     
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  2. xavsandel

    xavsandel Forero Experto

    Al menos dan una, suerte con ese concesionario ojalá no tengas que tratar un problema gordo con ellos.... Si fuera así reza, te lo digo por experiencia
     
  3. Naxop

    Naxop Forero Activo

    Motor:
    2.0i 16v 165 CV
    Versión:
    2WD Zenith
    Color:
    Metropolitan Grey
    Asi que para mantenimientos no lo recomiendas? En lo comercial a mi me fue bien. Que claro, para pagar casi todos funcionan.
     
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  4. xavsandel

    xavsandel Forero Experto

    En mantenimiento no hay problema siempre que no te dejen el nivel alto de aceite como a mi en dos ocasiones, pero como te salga alguna avería gorda armate de mucha paciencia
     
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  5. tiano

    tiano Forero Habitual

    Ubicación:
    Mallorca
    Motor:
    2.0i 16v 165 CV
    Versión:
    2WD Style+
    Color:
    Arctic White
    Ya tengo la actualización E de la pcm, ayer lo probé y va perfecto. El motor va muy bien ahora, tiene más alegría. Antes el 80 / 120 en tercera 8 ayer 7,4 lo que no está nada mal.
     
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  6. DX5

    DX5 Forero Experto

    Ubicación:
    Asturias
    Motor:
    2.5i 16v 194 CV
    Versión:
    4WD Zenith Aut.
    Color:
    Machine Gray
    En llano? A mí me salía en 7,0, en tercera.
     
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  7. tiano

    tiano Forero Habitual

    Ubicación:
    Mallorca
    Motor:
    2.0i 16v 165 CV
    Versión:
    2WD Style+
    Color:
    Arctic White
    Si en llano, aunque con nuestras mediciones "caseras" alguna décima puede variar.
     
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  8. DX5

    DX5 Forero Experto

    Ubicación:
    Asturias
    Motor:
    2.5i 16v 194 CV
    Versión:
    4WD Zenith Aut.
    Color:
    Machine Gray
    Yo creo que al mío le sentó muy bien el rodaje que le cayó, que fue de libro, empezando con un viaje en autopista en el que le fui dando todos los rangos de rpm. De hecho me sale esa medida en el mismo tiempo que el diésel, y luego hasta 160 era un poco más rápido.
     
  9. tiano

    tiano Forero Habitual

    Ubicación:
    Mallorca
    Motor:
    2.0i 16v 165 CV
    Versión:
    2WD Style+
    Color:
    Arctic White



    Si es posible, ya que en el nuestro el rodaje fue normal uso diario del coche.
     
  10. CVPTGNA

    CVPTGNA Forero Activo

    Ubicación:
    Tarragona
    Motor:
    2.0i 16v 165 CV
    Versión:
    2WD Style+
    Color:
    Deep Crystal Blue
    Pues por el momento me están solucionando los problemas que va presentando el coche.

    El problema que tuve grave fue el se me quedó frenado las ruedas de atrás pero me lo solucionaron muy rápido y el trato fue excepcional

    Saludos ;)
     
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  11. xavsandel

    xavsandel Forero Experto

    El trato para mi siempre fué de lo más correcto, pero cuando se trata de intervenir en el motor cuidado porque yo no lo tengo tan claro.
     
  12. Antoniomf1979

    Antoniomf1979 Forero Activo

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    2.0i 16v 165 CV
    Versión:
    2WD Zenith
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    Soul Red Metallic
    Hola chicos yo estoy comprando un cx5 ge 2.0 de 165 cv. Que es que están dando problemas? Por lo que estoy leyendo por aquí no se que del lag y de más me podéis informar. Gracias
    Que van mejor los diésel o los gasolina
     
  13. DX5

    DX5 Forero Experto

    Ubicación:
    Asturias
    Motor:
    2.5i 16v 194 CV
    Versión:
    4WD Zenith Aut.
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    Si lees el primer post y las últimas 5 páginas te aclaras seguro.

    En cuanto a diesel o gasolina, echa un vistazo por el foro que se ha hablado mucho y seguro que encuentras muchas opiniones que pueden interesarte.
     
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  14. ZAK

    ZAK Forero Habitual

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    A Coruña
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    2.0i 16v 165 CV
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    2WD Black Tech Edition
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    Meteor Grey
    Ocurría en el restyling, pero ya se soluciona llevando a actualizar el software del coche.
     
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  15. jmb

    jmb Forero Habitual

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    Toledo
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    2.0i 16v 165 CV
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    2WD Style+
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    Deep Crystal Blue
    Hola a todos. Hoy me han actualizado la PCM a la letra E. Ya os comentaré si noto diferencia o mejoría. Espero que sí. Un saludo.
     
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  16. ZAK

    ZAK Forero Habitual

    Ubicación:
    A Coruña
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    2.0i 16v 165 CV
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    2WD Black Tech Edition
    Color:
    Meteor Grey
    Desde que actualicé el año pasado el lag desapareció
     
  17. jmb

    jmb Forero Habitual

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    2.0i 16v 165 CV
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    2WD Style+
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    Deep Crystal Blue
    Hola de nuevo! Las sensaciones con la nueva PCM letra E son las mismas que comentáis. No es efecto placebo. Más suavidad, ya iba suave, sin tirones al cambio de marchas, mas lineal y progresivo en la aceleración, sin lag, sin turbo , sensación de más" compresión". Algo más de aceleración.
    Se nota que influye en el motor.
    En consumo no lo he podido comprobar todavía.
    Creo que me han bajado la presión de los neumáticos, ( lo tengo que comprobar) lo noto más cómodo en el rodar. Yo tenía 2,5 de presión.
    No dejéis pasar la oportunidad de reprogramar la PCM. :thumbsup: Si no es en un taller en otro y sino en otro.
     
    Última edición: 5 Mar 2018
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  18. ZAK

    ZAK Forero Habitual

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    2.0i 16v 165 CV
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    2WD Black Tech Edition
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    Meteor Grey
    Mejor a disfrutar. Ahora bajamos a 2ª sin miedo a notar ese 'vacío'.
    En mi caso las 4 a 2.5 siempre.
     
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  19. Rdiaz

    Rdiaz Forero Activo

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    AL
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    2.0i 16v 165 CV
    Versión:
    2WD Black Tech Edition
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    Crystal White Pearl Mica
    Entiendo que por actualicar pa PCM, no cobraran nada en el concesionario, no?
    Gracias.
     
  20. ZAK

    ZAK Forero Habitual

    Ubicación:
    A Coruña
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    2.0i 16v 165 CV
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    2WD Black Tech Edition
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    Meteor Grey
    No
     
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