Problema pérdida de potencia / lag al cambiar en el 2.0 Gasolina + LISTA DE AFECTADOS
- Autor de tema DX5
- Fecha de inicio
alanparson
Forero Experto
Después de los 1500 y pico de comentarios sobre el "lag" y ya que aún queda 15 o 16 nombres en primer post, tengo curiosidad por saber si queda algún usuario sufriendo el dichoso "lag" que apareció hace unos 3 años en los gasolina de 165cv.
Mi impresión es que ya ha desaparecido, pero es solo una impresión.
Por eso pregunto si queda alguien con el dichoso lag o es ya es algo erradicado, como esas enfermedades que ya han desaparecido del globo.
Venga, contad algo......
PD. Recuerdo que un forero paso de gasolina a diesel en el CX5, al principio del post, exclusivamente por el "lag". Lo digo porque fue, o sigue siendo, un tema importante.
En mi caso, al principio lo tuve pero a raíz de una revisión anual al Conce, desaparecio. En el Conce me dijeron que ellos no habían hecho nada. Lo dudo, creo me hicieron una repro anonima.
Mi impresión es que ya ha desaparecido, pero es solo una impresión.
Por eso pregunto si queda alguien con el dichoso lag o es ya es algo erradicado, como esas enfermedades que ya han desaparecido del globo.
Venga, contad algo......
PD. Recuerdo que un forero paso de gasolina a diesel en el CX5, al principio del post, exclusivamente por el "lag". Lo digo porque fue, o sigue siendo, un tema importante.
En mi caso, al principio lo tuve pero a raíz de una revisión anual al Conce, desaparecio. En el Conce me dijeron que ellos no habían hecho nada. Lo dudo, creo me hicieron una repro anonima.
Hola, al mio le sigue pasando. En Civicar ( Córdoba) lo comenté y pasaron del tema. Estoy a la espera de que me llegue un nuevo adaptador obd2, para ver que versión tiene. Segun asbuilt la D, pero quiero asegurarme antes de pasarme por Syrcar ( Sevilla ) a preguntar
Hola a todos me estoy quedando de piedra con el dichoso lag y demas cuestiones, estoy deseando tenerlo en mis manos para poder sacar conclusiones.
De toas formas, me gusatria saber donde comprais el adaptador obd para el gasolina 165cv, quiero armarme de maquinaria para trastear.
UN SALUDO
De toas formas, me gusatria saber donde comprais el adaptador obd para el gasolina 165cv, quiero armarme de maquinaria para trastear.
UN SALUDO
TONO_73
Forero Experto
Puedes estar tranquilo, este tema del lag afectaba solo y exvlusivamente al restyling, y parece haberse solucionado con las últimas actualizaciones. Este foro es una maravilla para conocer nuestras máquinas, sus problemas y las posibles soluciones, pero a veces, nos hace comernos la cabeza con cosas que ni siquiera nos afectan a nuestros modelos. Porque el tuyo es de los nuevos, no?Hola a todos me estoy quedando de piedra con el dichoso lag y demas cuestiones, estoy deseando tenerlo en mis manos para poder sacar conclusiones.
De toas formas, me gusatria saber donde comprais el adaptador obd para el gasolina 165cv, quiero armarme de maquinaria para trastear.
UN SALUDO
EL foro en general me parece muy bueno con bastante información general de las que se pueden sacar muchas conclusiones.
Si el mio es de los nuevos, por eso ya me estaba comiendo la cabeza con que me podría encontrar y demás.
tonicb1
Forero Habitual
Hola. Al mio se arregló el lag. Sigo teniendo problema de traqueteo de primera a segunda. A mi no me lo hace por haber sabido disimularlo al cambiar despacio pero cualquiera que coje el coche lo nota. Hoy tengo hora con otro taller y quiero ver si me pueden actualizar al E en el caso que anteriormente me hubieran puesto otra actualizacion ya que fuí de los primeros que la hice. Ya os contaré
JoanCX5
Forero Habitual
- Motor
- 2.0i 16v 165 CV
- Versión
- 2WD Style+
- Color
- Crystal White Pearl Mica
Después de varios meses (desde octubre del 17) con la actualizacion os puedo asegurar que el lag ha desaparecido, lo mismo que el caballeo (aunque este ultimo nunca lo noté demasiado). El motor estira bastante mejor pero debo decir que el consumo ha subido un poquito aunque eso es debido a que inconscientemente 
le debo pisar un poco más...
Aunque no corresponda a este hilo lo que sí he notado es que frena mejor, no sé si és debido a que los frenos se han adaptado con el uso o simplemente será que me he acostumbrado.
le debo pisar un poco más...Aunque no corresponda a este hilo lo que sí he notado es que frena mejor, no sé si és debido a que los frenos se han adaptado con el uso o simplemente será que me he acostumbrado.
DX5
Forero Experto
Lo del consumo puede ser porque me da la sensación de que os han tocado el acelerador. A muchos les parece que el coche va más brioso, y no creo que os hayan puesto una repro para que ande más, sino que pinta a que os han puesto más sensible el acelerador, es decir, os han reducido el recorrido.Después de varios meses (desde octubre del 17) con la actualizacion os puedo asegurar que el lag ha desaparecido, lo mismo que el caballeo (aunque este ultimo nunca lo noté demasiado). El motor estira bastante mejor pero debo decir que el consumo ha subido un poquito aunque eso es debido a que inconscientemente
Aunque no corresponda a este hilo lo que sí he notado es que frena mejor, no sé si és debido a que los frenos se han adaptado con el uso o simplemente será que me he acostumbrado.
Fosquirol
Forero Experto
Después de varios meses (desde octubre del 17) con la actualizacion os puedo asegurar que el lag ha desaparecido, lo mismo que el caballeo (aunque este ultimo nunca lo noté demasiado). El motor estira bastante mejor pero debo decir que el consumo ha subido un poquito aunque eso es debido a que inconscientemente
Aunque no corresponda a este hilo lo que sí he notado es que frena mejor, no sé si és debido a que los frenos se han adaptado con el uso o simplemente será que me he acostumbrado.
Es la misma sensación que me dio cuando probé el “negrito”, a lo mejor lleva la misma letra
En mi caso, ya lo he comentado y constatado "en vivo" con varios compañeros cx5s, en igual situación, el coche reduce mejor, corta gases y además produce efectos sinérgicos positivos: El cambio de marchas sincroniza mejor reduciendo y cambia más rápido, de hecho, sospecho, que alguna gente ha dañado la caja de cambios por ello, he pasado de casi no poder cambiar, apretando el embrague hasta el suelo, a poder pasar a punto muerto sin embrague.
Por cierto, aunque fue dicho en el grupo, no hubo un solo comentario, a veces me sorprende cierta falta de sensibilidad en la conducción que he detectado en algunas partes, no me extrañaría que hubiese bastante gente que ni siquiera se hayan dado cuenta del lag en sus vehículos (Style masivamente).
Por cierto, aunque fue dicho en el grupo, no hubo un solo comentario, a veces me sorprende cierta falta de sensibilidad en la conducción que he detectado en algunas partes, no me extrañaría que hubiese bastante gente que ni siquiera se hayan dado cuenta del lag en sus vehículos (Style masivamente).
JoanCX5
Forero Habitual
- Motor
- 2.0i 16v 165 CV
- Versión
- 2WD Style+
- Color
- Crystal White Pearl Mica
tonicb1
Forero Habitual
Ya me lo han actualizado. Tenia la D y me han puesto la terminada en E. Desapareció el traqueteo de primera a segunda, mejor respuesta y sobretodo los frenos tengo que ir con cuidado nada mas lo tocas un poco y frena muchisimo. No he notado mas consumo de gasolina.
Totalmente de acuerdo.
Puede que este carro nos cautive, que su estética sea atrayente, pero tiene algunos fallos realmente importantes, trataré de no insistir mucho, hay hilos para ello, no obstante no puedo resistir a decir que mucho EuroNCAP, pero sus frenos son una auténtica MMMMMMMMMM: insuficientes, débiles, con fatiga, se calientan,se alabadean, poca duración, se rayan, gripan, etc. En mi caso los peores desde un 4L del siglo pasado y lo peor: Mazda no reconoce el alcance de su cagada, puede que el Cx-5 me encandile, pero yo desde luego no repito.
¿Alguien sabe si en los nuevos 2.0 se soluciono este tema?
Puede que este carro nos cautive, que su estética sea atrayente, pero tiene algunos fallos realmente importantes, trataré de no insistir mucho, hay hilos para ello, no obstante no puedo resistir a decir que mucho EuroNCAP, pero sus frenos son una auténtica MMMMMMMMMM: insuficientes, débiles, con fatiga, se calientan,se alabadean, poca duración, se rayan, gripan, etc. En mi caso los peores desde un 4L del siglo pasado y lo peor: Mazda no reconoce el alcance de su cagada, puede que el Cx-5 me encandile, pero yo desde luego no repito.
¿Alguien sabe si en los nuevos 2.0 se soluciono este tema?
JuanCX5
Forero Activo
Yo actualicé y nunca más tuve lag ni traqueteos... El mecánico decía que eran tonterías pero ahora piso y responde... No como antes... Y los frenos? A mí me frena de maravilla...
Agrego: un amigo tiene el nuevo y no ha notado lag en ningún momento...
Agrego: un amigo tiene el nuevo y no ha notado lag en ningún momento...
Última edición:
tonicb1
Forero Habitual
500 km con la segunda repro la primera D y esta E. Finisimo responde mas rapido al acelerador, con gasolina de 98 va como la seda. Anda mejor desde abajo y los frenos no han bajado su intensidad cosa que si me pasó en la anterior repro.
