Con el mío (gasolina) nunca me ha pasado
...yo como voy de oido no le hago ni caso
Allá cada uno.
O quizás que voy en quinta y me marca pasar a sexta, no en cuarta cuando debiera ir en quinta
.conduce de oido?Si caso no le hago, también suelo conducir de oído, lo que digo que nunca me ha puesto que suba dos marchas… de todas formas me fijare mejor, por si estoy equivocado
..el uso de más ligeras vibraciones.Una pregunta que a cualquier conocedor de mecánica (tipo FranciscoSC) le demostrará mi incultura de motores, pero que le vamos a hacer, no se puede ser perfecto
¿Podría ser un síntoma de problemas con el arbol de levas un aumento del consumo medio?
¿Y podría tener alguna relación con la vibración palanca de cambios en sexta marcha?.
De paso aprovecho para comentar algo que me pasa desde que me reventó el sensor de presión y calculo que le hicieron alguna repro (creo que antes no lo hacía, o por lo menos no me había fijado): el indicador de marcha recomendada, a veces me marca dos marchas por encima de la que llevo (es decir, puedo ir en cuarta y el me recomienda que suba a sexta). Que yo recuerde, antes me lo hacía solo de una en una.
ése es mi niño!!!Orden señores, ooordeeeennn...
Árbol de levas, hablamos del árbol de levas.
Yo creo que lo del consumo puede tener que ver, lo de la palanca me sonaría raro... Aunque las vibraciones son muy impredecibles.Totalmente de acuerdo. Y quien lea mi mensaje anterior verá que es algo que comento de paso, por eso reproduzco la verdadera esencia del mensaje ya que ha perdido actualidad con lo del tema del oido:
Una pregunta que a cualquier conocedor de mecánica (tipo FranciscoSC) le demostrará mi incultura de motores, pero que le vamos a hacer, no se puede ser perfecto
¿Podría ser un síntoma de problemas con el arbol de levas un aumento del consumo medio?
¿Y podría tener alguna relación con la vibración palanca de cambios en sexta marcha?.
