Ruidos aerodinámicos al circular a más de 100km/h

[ciudadano]

no quiero ser agonero, ya me conoceis lo que opino y dije que no iba a poner mas por respeto al que lo esta esperando.
He adquirido un segundo coche; un suzuki swift, solo puedo decir que el aislamiento acustico, la pintura y las terminaciones como la moqueta y demas y ventanillas estan en un nivel superior, ni una vibracion de espejos ni de capo y hablo de un coche que no vale ni la mitad.
Cuando estuve mirando coche, me ofrecieron un mazda2 a buen precio y a que no sabeis por donde le dije que se lo metiera?
Por supuesto que mal de muchos consuelo de pocos pero eso no justifica los terminaciones como desajustes del coche.

 

[Francisco]

¡Ahí le has 'dao'! Pues yo, francamente, no toqué nada en mi Scénic I, sólo arreglé el retrovisor porque unos niños aburridos se entretenían en romper por el barrio los que encontraban y otros lo despiezaban para quitarle el motor. La última vez, roto por el eje, puse un taco en una parte y lo uní con un tornillo y así estuvo tres años (y no vibraba la chapuza). Lo peor es que dio muchos problemas de motor.

Este CX5, en chapuzas de dos años, iguala o, es más, sobrepuja, a mi Fiat Tipo del 91 con la diferencia de que las piezas en esa época eran mucho más baratas. ¡Lo bien que me lo pasé en descampados arreglándolo al sol!

 

[xciber]

FranciscoSC, se agradece el resumen, para los que aun esperamos el coche resulta tranquilizador... Yo a veces me pregunto porque me ha gustado tanto este coche leyendo estas pegas que tiene, pero es cierto que mirándolo en conjunto me parece una elección muy buena. Creo que se llama encoñamiento

También es cierto como dice Asgard que tenemos demasiada información, cada uno es como es (los hay más detallistas y los hay más conformistas) y normalmente lo que se amplifica son los problemas (como cuando vas de hotel y no te ha gustado la estancia, perdemos el culo por postearlo, no así si todo ha ido bien)

Marko, 5 millones y pico algunos (como yo), y me parece una pasta, suficiente como para no aguantar esas chorradas de dos gomas y tres aislantes. Por suerte son chorradas, pienso, y lo importante es pata negra. Pero que Mazda no se relaje, la tendencias cambian rápido....

saludos

 

[JAVMAN]

FranciscoSC, se agradece el resumen, para los que aun esperamos el coche resulta tranquilizador... Yo a veces me pregunto porque me ha gustado tanto este coche leyendo estas pegas que tiene, pero es cierto que mirándolo en conjunto me parece una elección muy buena. Creo que se llama encoñamiento

También es cierto como dice Asgard que tenemos demasiada información, cada uno es como es (los hay más detallistas y los hay más conformistas) y normalmente lo que se amplifica son los problemas (como cuando vas de hotel y no te ha gustado la estancia, perdemos el culo por postearlo, no así si todo ha ido bien)

Marko, 5 millones y pico algunos (como yo), y me parece una pasta, suficiente como para no aguantar esas chorradas de dos gomas y tres aislantes. Por suerte son chorradas, pienso, y lo importante es pata negra. Pero que Mazda no se relaje, la tendencias cambian rápido....

saludos

Las cosas irían mejor si en ese caso posteáramos tras una visita a un hotel, lo bueno. Al menos yo pierdo el culo por hacerlo. Creo que sirve de mucha referencia a quien venga detrás.

 

[ankara]

no quiero ser agonero, ya me conoceis lo que opino y dije que no iba a poner mas por respeto al que lo esta esperando.
He adquirido un segundo coche; un suzuki swift, solo puedo decir que el aislamiento acustico, la pintura y las terminaciones como la moqueta y demas y ventanillas estan en un nivel superior, ni una vibracion de espejos ni de capo y hablo de un coche que no vale ni la mitad.
Cuando estuve mirando coche, me ofrecieron un mazda2 a buen precio y a que no sabeis por donde le dije que se lo metiera?
Por supuesto que mal de muchos consuelo de pocos pero eso no justifica los terminaciones como desajustes del coche.

Es q no puedes comparar este coche con el CX5. Este fin de semana he estado con un Swift y a 4500 vueltas suena como un tractor.

 

[ciudadano]

claro que no, pero mirale la moqueta, la pintura, los espejos, la rumorosidad, el capo, el asiento, los ajustea, los cristales, le gana por goleada el swift o cualquier otro, yo prefiero un buen motor y una calidad acorde a lo que pagas.
la comparaciones son odiosas a veces.

 

[ankara]

Pues me sigo comprando el CX5 con los ojos cerrados.
Q problema hay con la moqueta, y la pintura y los cristales y los ajustes y la rumorosidad.
Sinceramente véndelo y cómprate otro coche.

 

[ciudadano]

si me das 24.000€

 

[ankara]

Yo no. Ya tengo uno y no necesito otro.
Pero el día q cambie de coche, si sale el CX3 lo compraré, aunq sea un Mazda.

 

[ciudadano]

me parece muy bien

 

[ankara]

Me alegro.

 

[Francisco]

Me parece que hay que hacer un foro de bondades -que las tiene- y otro de defectos -que haylos y servirá para que se se arreglen.

 

[ciudadano]

a mi "me gusta" el palmero

 

[Francisco]

¿Palmero? ¿Este?

 

[ciudadano]

Me parece que hay que hacer un foro de bondades -que las tiene- y otro de defectos -que haylos y servirá para que se se arreglen.

ya se ha hecho y siempre se acaba igual, si dices defectos saltan unos y si dices bondades otros, es como la politica o el futbol.

 

[Francisco]

Mejor al psicólogo.

Paco habría sabido poner "zoom, zoom, zoom,..."

 

[ankara]

Si esto es lo bueno, cada uno piensa y opina como quiere y tan amigos.
Ahora bien, podemos estar de acuerdo en q hay cosas mejorables, pero hay cosas q la física impide esas mejoras. Los ruidos aerodinámicos son los q son por la envergadura del vehículo y bajo mi punto de vista, criticar esto es no saber el vehículo q nos hemos comprado.
Por suerte o por desgracia, tengo y he tenido SUV/TT y este es con diferencia el q menos ruido hace.
Y he probado y conducido otros de los denominados Premium y están a la altura en ruidos al CX5.

 

[Jucarsanal]

Nadie duda de las buenas cualidades y prestaciones que tiene pero pienso que no se debería restar importancia a las deficiencias que tiene. Sabemos que los SUV pueden ser en general, más rumorosos pero no es aceptable que el ruido aerodinámico se deba a defectos de montaje.

 

[Alejandro]

ya se ha hecho y siempre se acaba igual, si dices defectos saltan unos y si dices bondades otros, es como la politica o el futbol.

Con todo el cariño

 

[Francisco]

Ankara, lo de los cristales que vibran es verdad, me da la sensación de ir en el Fiat. Lo del ruido no lo he destacado porque suena menos que el anterior, pero haré el brico que propongan los colegas.

Eso sí: gasta menos que el Fiat del 91; se agarra que no veas en curvas de montaña; acelera, aunque sea gasolina, como ninguno que he tenido; sube las cuestas sin ahogarse -eso y adelantar faltó en la prueba, es dinámico... Y se me olvidan muchas virtudes ¡Tantas como sus defectos!