willo
Forero Experto
Si y si un peaton pasa delante, también
Sensores de parking delanteros y traseros
- Autor de tema bayuka
- Fecha de inicio
willo
Forero Experto
He mirado lo de los sensores de aparcamiento, y estaba equivocado con lo del botón "P"... teníais razón 
El botón "P" no se queda conectado circulando, se apaga al poco tiempo. Y se conecta al meter marcha atrás, no se queda siempre. Pensaba que si, pero no, porque nunca me ha parecido que funcione mal, ni molesta. Y las 2 veces que lo ha hecho el pitido, lo he desconectado. Hubiese jurado que la luz siempre está encendida, pero no.
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El botón "P" no se queda conectado circulando, se apaga al poco tiempo. Y se conecta al meter marcha atrás, no se queda siempre. Pensaba que si, pero no, porque nunca me ha parecido que funcione mal, ni molesta. Y las 2 veces que lo ha hecho el pitido, lo he desconectado. Hubiese jurado que la luz siempre está encendida, pero no.
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Última edición:
Joantopo
Forero Habitual
Cómo se modifican? Desde el OBD con el portatil y software?
No,la centralita de sensores no tiene configuración asbuild.
falconeti
Forero Experto
- Motor
- 2.0i 16v 165 CV
- Versión
- 2WD Style+
- Color
- Meteor Grey
pregunta si puedes llevarlos tu y te ahorrarás una pasta.si no los tienes pónselo lo agradecerás cada vez que aparques
MikieMad
Forero Experto
- Motor
- 2.2d 150 CV
- Versión
- 2WD Luxury
- Color
- Titanium Flash
Última edición:
No creo que sea ningún secreto. Yo os pego aquí las instrucciones y cada cual que se apañe. Gracias al amigo @Drazick, pero como bien dice arriba, como siempre en estos asuntos, responsabilidades cero, que uno a veces se cansa de privados de gente que no se le ha visto el pelo, reclamando soluciones y ayuda.
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Configurar sensores de parking
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1. Pulsar botón parking y sin soltar dar contacto hasta oir un pitido
2. Sin soltar el botón de parking todavía, vamos oyendo una sencuencia de pitidos
a. Primero suena de la parte delantera (volumen sensores delanteros)
b. Segundo pitido de la parte trasera (volumen sensores traseros)
c. Tercer pitido (los dos sensores). Aquí soltamos y el botón parpadea.
i. Pulsamos una vez y suenan dos pitidos (modo manual - sensores delanteros siempre encendidos)
ii. Pulsamos dos veces (un pitido) (automático - al poner marcha atrás)
* Para guardar la configuración, soltamos el botón y esperamos a que deje de parpadear.
*Probado en Mazda CX5 2015 con sensores delanteros y traseros de fábrica.
* Una vez se desconectan manualmente pulsando el botón "P", hay que volver a activarlos pulsándolo de nuevo, no se vuelven a habilitar metiendo marcha atrás.
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Configurar sensores de parking
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1. Pulsar botón parking y sin soltar dar contacto hasta oir un pitido
2. Sin soltar el botón de parking todavía, vamos oyendo una sencuencia de pitidos
a. Primero suena de la parte delantera (volumen sensores delanteros)
b. Segundo pitido de la parte trasera (volumen sensores traseros)
c. Tercer pitido (los dos sensores). Aquí soltamos y el botón parpadea.
i. Pulsamos una vez y suenan dos pitidos (modo manual - sensores delanteros siempre encendidos)
ii. Pulsamos dos veces (un pitido) (automático - al poner marcha atrás)
* Para guardar la configuración, soltamos el botón y esperamos a que deje de parpadear.
*Probado en Mazda CX5 2015 con sensores delanteros y traseros de fábrica.
* Una vez se desconectan manualmente pulsando el botón "P", hay que volver a activarlos pulsándolo de nuevo, no se vuelven a habilitar metiendo marcha atrás.
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Angelo
Forero Activo
- Motor
- 2.2d 150 CV
- Versión
- 2WD Style
- Color
- Crystal White Pearl Mica
Aunque nunca he tenido esta ayuda en otros coches, creo que en nuestro modelo es bueno llevarlos.
Jordi
Forero Experto
Màs que bueno; es imprescindible
Spica
Forero Habitual
Configuración perfecta.
Aparcar con los sensores (yo no llevo cámara trasera), precisos, de lo mejor de este coche... junto con el motor, el control de crucero y acelerador electrónico, las luces led, visibilidad, el consumo, la estabilidad, la conducción 'deportiva' en el gasolina..., y alguna cosa más.
Sí, también tiene alguna cosilla no tan buena, pero eso es para otro hilo.
Aparcar con los sensores (yo no llevo cámara trasera), precisos, de lo mejor de este coche... junto con el motor, el control de crucero y acelerador electrónico, las luces led, visibilidad, el consumo, la estabilidad, la conducción 'deportiva' en el gasolina..., y alguna cosa más.
Sí, también tiene alguna cosilla no tan buena, pero eso es para otro hilo.
Hola, hice un vídeo cuando descubrí como se podía seleccionar el volumen sensores, no sabía para que era el siguiente pitido. Una duda, llevar sensores todo el tiempo conectado, no sera perjudicial para estos?
No lo sé, pero es el funcionamiento del modelo nuevo y de otros vehículos del mercado. Sólo van permanentemente los delanteros. No creo que vayan a averiarse por eso, hace unos meses que los llevamos así y funcionan a la perfección.
angargra
Nuevo Forero
Hola, he seguido las instrucciones que pone Maqui (muchas gracias, por cierto), y no me funcionan los sensores de delante en ninguna de las 2 configuraciones, los de atrás sí.
Alguna sugerencia? Gracias.
Alguna sugerencia? Gracias.
