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en el video solo la ventanilla del conductor tiene la función AUTO... en la versión europea es también así???
En la versión europea, al menos en España, las 4 ventanillas son AUTO.
Yo pienso igual que tu si lo dejamos nos comeremos el defecto.A ver, no es por animar, pero hace unos días pasé la revisión de los 20.000kms y aproveché para que me realizaran los tsb´s correspondientes, entre ellos el de los retrovisores. Mi CX5 es de noviembre del 2013, sólo le han cambiado las carcasas exteriores, que según bastidor, era lo que tocaba, ya que se supone que el mío trae el refuerzo. El resultado final.... igual o peor que antes.
Sí, creo que la solución, es cambiar la puerta... así que moriremos con el problema.Yo pienso igual que tu si lo dejamos nos comeremos el defecto.
El mio también es de Noviembre de 2013 y solo cambian carcasa así que seguramente quede igual porque a peor no puede ir , hoy a 140 km/h directamente no veía nada por el retrovisor es una vergüenza que después de más de dos años Mazda sigue pasando del tema, no se que me da pero creo que no tiene solución.
Si posiblemente moriremos con el problema , lo que me parece increíble es que se siguen fabricando coches con este problema, como si les diera igual el problema.Creo que mientras no cambién la puerta
Sí, creo que la solución, es cambiar la puerta... así que moriremos con el problema.
Tengo tan poca confianza con que los nuevos vayan bien [emoji19] [emoji19] .Trankis, vamos a ver q pasa con esos nuevos del intermitente alargado, y si van bien no hay mas q pedirlos...![]()
Desde luego animar no anima Kevlar, ya me dijo Areheer en su dia que ni me molestara con lo de los espejos y ahora tú confirmas que es tbs inútil.A ver, no es por animar, pero hace unos dias pasé la revisión de los 20.000kms y aproveché para que me realizaran los tsb´s correspondientes, entre ellos el de los retrovisores. Mi CX5 es de noviembre del 2013, sólo le han cambiado las carcasas exteriores, que según bastidor, era lo que tocaba, ya que se supone que el mío trae el refuerzo. El resultado final.... igual o peor que antes.
El mio es fabricacion en agosto de 2013 y entrega en noviembre, de momento la vibracion no es tanto como para no ver a 140 km/h.Yo pienso igual que tu si lo dejamos nos comeremos el defecto.
El mio también es de Noviembre de 2013 y solo cambian carcasa así que seguramente quede igual porque a peor no puede ir , hoy a 140 km/h directamente no veía nada por el retrovisor es una vergüenza que después de más de dos años Mazda sigue pasando del tema, no se que me da pero creo que no tiene solución.
Tampoco me animas FernandoA mi me han aplicado todos los boletines y ha ido a peor. Me dijeron que no habia mas boletines y que tenia que dejarles el coche una semana para que lo investigaran, a lo cual me negué.
Si alguno preguntais, podeis informaros si han sacado algo nuevo (desde mayo)?
Como ñapa yo pongo en los viajes largos por carretera un par de trozos de goma esponjosa entre el espejo y la carcasa y vibra muchisimo menos, pero solo aguanta un viaje o dos, porque al final al ser esponjoso pilla olgura.
Tampoco me animas Fernando
Ya lo se fernando, solo era un poco de ironia....perdona.Javiote, no pretendia animar, simplemente avisaros que si no han sacado nada nuevo desde mayo no lo apliqueis, que va a peor en el 99,9% de los casos (creo que solo Javman ha dicho que va a mejor).
Ya lo se fernando, solo era un poco de ironia....perdona.
Tu mensaje no lo pude citar junto a los de kevlar y xav por que estabamos escribiendo al mismo tiempo... y al hacerlo aislado ha quedado un poco raro si.