Tienes toda la razón, pero lo malo es que los "especialistas" del taller no saben eso, no tienen ni pajolera idea, merced a su fantástica formación, y se creen que si da los voltios que tiene que dar, la batería está OK. Y a ver quién les demuestra que no tienen ni puñetera idea, y que un amperio-hora no es lo mismo que un voltio...
Estoy totalmente de acuerdo con Francisco, por norma general cuando una batería se descarga por completo se suelen comunicar los vasos que contiene en su interior, por lo que cuando se recargue a tope da bien el voltaje pero su descarga se hace mucho más rápida. Si puedes hacer la prueba de dejar el coche varios días sin utilizar (depende del uso que le des) y cuando vayas a volver a arrancarlo a ver que se cuenta la batería.
Al cerrarlo bien, dirás, porque en más de una ocasión he creido cerrarlo bien, y no, se ha quedado a medias de cerrar y con la luz encendida.
¡Corroboro!
Hazme caso David, que te lo digo por experiencia. Si puedo un día, haré una foto.
No si hacerte caso te hago, lo que a mi nunca me ha sucedido y mira que llevo muchas veces la bandeja quitada por los perros y nunca la vi encendida
Lo acabo de comprobar. Si el portón queda mal cerrado la luz del maletero se queda abierta.No si hacerte caso te hago, lo que a mi nunca me ha sucedido y mira que llevo muchas veces la bandeja quitada por los perros y nunca la vi encendida
