h11 xenon hid conversion kit

[dcc121]

Ayer hablé del tema con un amigo mio guardia civil. Me comentó que los coches que suelen parar para mirar luces son los típicos tuneados y con luces cantosas (es decir las de 8000k para arriba) y si son antiguos sobretodo. Si el coche es nuevo es muy raro que los paren, al menos él y sus compis no los para para mirar eso. Que sigue siendo ilegal igualmente pero.... eso.
Yo lo que voy a hacer es lo siguiente. He comprado unas halógenos por 4 chavos por alliexpress que se suponen son de 5000k y tienen gas xenon dentro. Dejo enlace. No va a ser como el xenon pero miraré que tal quedan y alumbran y dependiendo de esto y hago. Si compro los xenon comprare 4300k o 5000k y regulare las luces lo mas bajas posible. Lo bueno es que nuestro coche tiene la lupa en las luces y digamos que esto ayuda a que deslumbre menos también. Ya os cuento

http://www.aliexpress.com/item/New-...00K-for-Car-Auto-Low-Beam-Free/949572481.html

 

[pass]

Ayer hablé del tema con un amigo mio guardia civil. Me comentó que los coches que suelen parar para mirar luces son los típicos tuneados y con luces cantosas (es decir las de 8000k para arriba) y si son antiguos sobretodo. Si el coche es nuevo es muy raro que los paren, al menos él y sus compis no los para para mirar eso. Que sigue siendo ilegal igualmente pero.... eso.
Yo lo que voy a hacer es lo siguiente. He comprado unas halógenos por 4 chavos por alliexpress que se suponen son de 5000k y tienen gas xenon dentro. Dejo enlace. No va a ser como el xenon pero miraré que tal quedan y alumbran y dependiendo de esto y hago. Si compro los xenon comprare 4300k o 5000k y regulare las luces lo mas bajas posible. Lo bueno es que nuestro coche tiene la lupa en las luces y digamos que esto ayuda a que deslumbre menos también. Ya os cuento

http://www.aliexpress.com/item/New-...00K-for-Car-Auto-Low-Beam-Free/949572481.html

Yo tambien he pillado 4 de estas, para cruce y antiniebla:
http://www.aliexpress.com/store/pro...-Car-Auto-Low-Beam-Free/804981_949572481.html

y 2 de estas otras para largas:
http://www.aliexpress.com/store/pro...hite-5000K-65W-Halogen/804981_1391903960.html

total 12,62€. Ya veremos si se ve algo con ellas...

 

[ciudadano]

65w, a ver si te va a freir las opticas?

 

[pass]

65w, a ver si te va a freir las opticas?

En sí tendrían q ser 60w las hb3, pero....

 

[Francisco SC]

Ilegal, que eres un ilegallll, picarón...

 

[Francisco]

Pass, las bombillas HB3 son las que llevan los CX5 con halógenos en países en que no son obligatorias las luces diurnas. (Por esto no las incluí en la relación de bombillas de "Recambios")
En Europa, para los coches con halógenos, las largas -o de carretera, como dice el manual- son las H15/55w, las de cruce son las H11 y las diurnas las H15/15w (la misma bombilla largas/diurnas)

Los coches con xenón -según el manual- tienen en la misma bombilla las largas(carretera)/cruce.

Creo que no me equivoco.

 

[pass]

Pass, las bombillas HB3 son las que llevan los CX5 con halógenos en países en que no son obligatorias las luces diurnas. (Por esto no las incluí en la relación de bombillas de "Recambios")
En Europa, para los coches con halógenos, las largas -o de carretera, como dice el manual- son las H15/55w, las de cruce son las H11 y las diurnas las H15/15w (la misma bombilla largas/diurnas)

Los coches con xenón -según el manual- tienen en la misma bombilla las largas(carretera)/cruce.

Creo que no me equivoco.
Ver el archivo adjunto 5502

Upss... entonces tenía q haber pedido h15 en vez de hb3??.
Yo viendo el cuadro y al no tener las diurnas en el faro sino abajo como accesorio, pensé q tendría q poner hb3, total la diurna de 15w iba a estar de nuevo en balde...bueno ya veremos a ver q sucede sl montarlas...

 

[Francisco]

Pass, acabo de modificar la página de Bombillas en "Recambios" para que no ocurra esa confusión https://www.clubmazdacx5.com/threads/recambios-cx5.2020/#post-64004

En cuanto a la H15, existe en Osram y en Hella. Es la más cara. En tres de las páginas que anoto de repuestos para el CX5 están a 19 euros (no sé cuáles son los gastos d envío). En otras lo normal son 25 euros. No existe posibilidad de colorines "K".

 

[pass]

De t8das formas, si nos olvidamos q he pedido de 65w, las de 60w hb3 no tendríah q ir mal segun el manual. Ya os contaré.

 

[Francisco]

Pass, el casquillo es distinto: H15: PGJ23t-1; H11: PGJ19-2; HB3: P20d. A lo mejor la conexión encaja entre H11 y HB3 , pero el anclaje... no. Mira estas figuras

H15

HB3

H11

 

[Izam]

Creo q Izam dijo q valian para xenon porque lleva unas siglas, yo no las he encontrado...

Nop. Las ópticas no valen para xenon tampoco, puesto que en el grabado pone HCR. Vamos, que no están homologados. Pero aunque lo estuvieran, meter lavafaros y auto-nivelador iba a ser un follón. La alternativa que estaba estudiando era la del Xenon de menos de 2000 lúmenes, que no requiere ni lavafaros ni auto-nivelador, pero ni con esas, ya que como dije, nuestra óptica no está homologada para xenon. Debería poner DCR, pero pone HCR...

Si aún así, estás pensando en montar xenon, te diría que no fueses al típico kit "chinorri" (que no chino, pues todos se fabrican allí prácticamente) cuyos balastros y bombillas son de dudosa calidad. Un kit de esos que declare 4300K, puede ser perfectamente violeta (ya no digo ni azulado), y es por la lamentable calidad de sus balastros.

Vete a Morimoto, Techone o Welldone. Según mis averiguaciones son los mejores del mercado (dentro de los kits), y justamente los de Welldone tienen un "todo en uno" muy interesante, pues no tendrás balastros ni cables colgando (aunque por lo que parece sólo lo comercializan en 6000K):

http://www.welldonehid.com/es/especificos/115-xenon-one.html

Aun así, tienen kits aún mejores con balastros Valeo y demás, dales un vistazo.

Yo sigo pensando que un kit así (con un mínimo de calidad), con un buen regulado y un faro bien limpio, no va a deslumbrar. Los primeros xenon que salieron al mercado no llevaban lavafaros ni auto-nivelado y ahí están. Todo es tener un poco de sentido común, pero el que sea ilegal, eso ya te digo yo, que no te lo quita ni dios.

Un saludo.

 

[pass]

Pass, el casquillo es distinto: H15: PGJ23t-1; H11: PGJ19-2; HB3: P20d. A lo mejor la conexión encaja entre H11 y HB3 , pero el anclaje... no. Mira estas figuras

H15
Ver el archivo adjunto 5506
HB3
Ver el archivo adjunto 5507
H11
Ver el archivo adjunto 5508

Vaya, esto me vino a la noche en la cama. Pensabacq la diferencia entre h15 y hb3 estaría en el interior de la bombilla, 1 o 2 filamentos, pero el casquillo va a ser diferente tambien (luego lo miro in situ)...

Nop. Las ópticas no valen para xenon tampoco, puesto que en el grabado pone HCR. Vamos, que no están homologados. Pero aunque lo estuvieran, meter lavafaros y auto-nivelador iba a ser un follón. La alternativa que estaba estudiando era la del Xenon de menos de 2000 lúmenes, que no requiere ni lavafaros ni auto-nivelador, pero ni con esas, ya que como dije, nuestra óptica no está homologada para xenon. Debería poner DCR, pero pone HCR...

Si aún así, estás pensando en montar xenon, te diría que no fueses al típico kit "chinorri" (que no chino, pues todos se fabrican allí prácticamente) cuyos balastros y bombillas son de dudosa calidad. Un kit de esos que declare 4300K, puede ser perfectamente violeta (ya no digo ni azulado), y es por la lamentable calidad de sus balastros.

Vete a Morimoto, Techone o Welldone. Según mis averiguaciones son los mejores del mercado (dentro de los kits), y justamente los de Welldone tienen un "todo en uno" muy interesante, pues no tendrás balastros ni cables colgando (aunque por lo que parece sólo lo comercializan en 6000K):

http://www.welldonehid.com/es/especificos/115-xenon-one.html

Aun así, tienen kits aún mejores con balastros Valeo y demás, dales un vistazo.

Yo sigo pensando que un kit así (con un mínimo de calidad), con un buen regulado y un faro bien limpio, no va a deslumbrar. Los primeros xenon que salieron al mercado no llevaban lavafaros ni auto-nivelado y ahí están. Todo es tener un poco de sentido común, pero el que sea ilegal, eso ya te digo yo, que no te lo quita ni dios.

Un saludo.

Ala, otra en toda la frente...xD. pensaba (creo q pienso demasiado )
q solo teniamos q esperar un tiempo a q adaptaran esas D5S a nuestras H11, pero copón ya da igual, no estan adaptados. Izam, donde estan las siglas q no las veo...??

Yo paso de kits de esos, soy un tio LeGal...

 

[pass]

Efectivamente Francisco tenía razon, yo llevo h15, y como no he encontrado en esa tienda h15 las he cambiado por h7 para el forfi.

 

[pass]

Por cierto, nadie ha cambiado las antiniebla no...!!??
me parece q para estas si q hay q desmontar el paso rueda, estan muy abajo, y la derecha tiene por medio tubos, cables, tuberias, mangueras...

 

[ciudadano]

 

[pass]

Nop. Las ópticas no valen para xenon tampoco, puesto que en el grabado pone HCR. Vamos, que no están homologados. Pero aunque lo estuvieran, meter lavafaros y auto-nivelador iba a ser un follón. La alternativa que estaba estudiando era la del Xenon de menos de 2000 lúmenes, que no requiere ni lavafaros ni auto-nivelador, pero ni con esas, ya que como dije, nuestra óptica no está homologada para xenon. Debería poner DCR, pero pone HCR...

Si aún así, estás pensando en montar xenon, te diría que no fueses al típico kit "chinorri" (que no chino, pues todos se fabrican allí prácticamente) cuyos balastros y bombillas son de dudosa calidad. Un kit de esos que declare 4300K, puede ser perfectamente violeta (ya no digo ni azulado), y es por la lamentable calidad de sus balastros.

Vete a Morimoto, Techone o Welldone. Según mis averiguaciones son los mejores del mercado (dentro de los kits), y justamente los de Welldone tienen un "todo en uno" muy interesante, pues no tendrás balastros ni cables colgando (aunque por lo que parece sólo lo comercializan en 6000K):

http://www.welldonehid.com/es/especificos/115-xenon-one.html

Aun así, tienen kits aún mejores con balastros Valeo y demás, dales un vistazo.

Yo sigo pensando que un kit así (con un mínimo de calidad), con un buen regulado y un faro bien limpio, no va a deslumbrar. Los primeros xenon que salieron al mercado no llevaban lavafaros ni auto-nivelado y ahí están. Todo es tener un poco de sentido común, pero el que sea ilegal, eso ya te digo yo, que no te lo quita ni dios.

Un saludo.

Hotia Izam, no había entrado en este enlace, pero casi a diario en FC y el tal Hidman no ha puesto nada allí, sera TontoNabo...
No sabía q ya estaban adaptadas a h11, aunque da igual, no tenemos esas siglas (por cierto yo no las encuentro las hcr), otra es q son carillas, y otra q son 6000k...porque son las de 2000l sin lavafaros y sin regulador no??.
Grrr...

 

[pass]

Me han llegado la chinorras de Ali en tiempo record, menos de 2 semanas.
las tengo q probar en carretera pero el resultado salta la vista.



En las de antiniebla la diferencia era increible, pero nose porque no he podido reflejarlo en foto.
no son los 5000k q venden pero aseguro q se acercan a los 4000k...

A ver q tsl en carretera, mañana os cuento.

 

[Francisco SC]

Muy buenas... Espero que sean también buenas de duración. ¿Me pasas el link? Igual le compro unas al Grnd Vitara...

EDITO: Ya lo he visto, gracias.
(Pass, apaga un poco los colores de tu firma, que me arden los ojos )

 

[dcc121]

¿Pero son de 5000k? ¿y que es NBU?

 

[pass]

¿Pero son de 5000k? ¿y que es NBU?

Las venden como 5000k o 6000k, pero bueno, no...
NBU don las de Osram, nigt breaker unlimited o algo así. Son cojonudas psra conducir, pero algo amarillas tb...