I-Stop: Todo lo que quisiste preguntar y nunca pudiste.

[Gonzalo57]

Yo tampoco tengo que pisar tan fuerte para que entre el i-stop. Quizá te lo deberían miran en el taller.

Por otra parte, al entrar en rotondas suele estar el volante girado y cuando esto sucede, el i-stop no entra porque entiende precisamente eso, que es una incorporación a rotonda.

 

[Jucarsanal]

El mio también es automático y no he de pisar tan fuerte como dice Tevi, además en las paradas más largas suelo ponerlo en N y si está en llano, sin necesidad de mantener pisado el freno.

 

[Gonzalo57]

El mio también es automático y no he de pisar tan fuerte como dice Tevi, además en las paradas más largas suelo ponerlo en N y si está en llano, sin necesidad de mantener pisado el freno.

Yo hago lo mismo, e incluso desconecto el i-stop hasta que el motor no lleva funcionando entre 5 y 10 minutos, que haya cogido su temperatura. 5 minutos en verano y 10 en invierno, como mínimo.

 

[Porrua]

El mio también es automático y no he de pisar tan fuerte como dice Tevi, además en las paradas más largas suelo ponerlo en N y si está en llano, sin necesidad de mantener pisado el freno.

Yo, sin embargo, no consigo que se pare el coche poniendo el cambio en N.

 

[Jucarsanal]

Porrua, yo freno, se acciona el i-stop y lo pongo en N y si está en llano levanto el pié del freno.

 

[CHUKI]

yo no soy el increible hulk y al reves, me parece que casi no le piso y ya se ha parado lo mismo se puede calibrar o algo

Sobre lo de poner n en las paradas, hombre la logica dice que si me encuentro con mi vecino y hecho una parrafada ventanilla a ventanilla saco la de y pongo la p, pero sinceramente la n solo en el tunel de lavado. llevo mas de 20 años con automaticos y nunca he tenido problemas de embrague desde un crisler 180 que vendi por EL DESGASTE DE FRENOS NO DE EMBRAGUE JAJAJAJAJA AQUELLO ERA UN TANQUE CON ZAPATAS

 

[Jucarsanal]

Y estando en D, pregunto ¿no desgasta freno?

 

[CHUKI]

pues desgastara pero para que te hagas idea, yo en el bmw tracción trasera, cambie las traseras a los 6 años con 83000km y me quedaban por lo menos para 10000 pero le vendí y se lo di cambiado al nuevo propietario.

Según me dijeron en bmw, los coches automáticos actuales, tienen frenos sobredimensionados con creces,

 

[Jucarsanal]

Pues según he leído por aquí, en la bestia no van a durar tanto.....

 

[Porrua]

Porrua, yo freno, se acciona el i-stop y lo pongo en N y si está en llano levanto el pié del freno.

De acuerdo, yo lo hacía al revés, frenaba, y sin esperar a que entrase el i-stop lo ponía en N, esperando que entrase después.

Gracias por la info.

 

[gusiel]

De acuerdo, yo lo hacía al revés, frenaba, y sin esperar a que entrase el i-stop lo ponía en N, esperando que entrase después.

Gracias por la info.

Es que así también entra. Como mínimo a mi.
A no ser que esté regenerando. Yo no pillo ninguna regeneración, excepto cuando meto N y no entra el istop.

 

[CHUKI]

Pues según he leído por aquí, en la bestia no van a durar tanto.....

según bmw los mios deberían de haber durado 40.000km pero yo no hago a penas ciudad, casi todo carretera o extraradio

 

[Cardrake]

Buenas, después de repasarme todo el hilo, no me queda claro una cosa. Con el motor parado por el i-stop, intentas girar el volante fuerte y a unos le vuelve a arrancar el coche y a otros no. ¿Existe alguna regla si el coche es manual o automático? El mio es manual y no arranca.

 

[Maverick]

Buenas, después de repasarme todo el hilo, no me queda claro una cosa. Con el motor parado por el i-stop, intentas girar el volante fuerte y a unos le vuelve a arrancar el coche y a otros no. ¿Existe alguna regla si el coche es manual o automático? El mio es manual y no arranca.

A mi con manual si me arranca. Giras un poco la dirección y vences esa resistencia que tiene al estar el coche parado y arranca.

 

[CHUKI]

A mi en el automatico me arranca

 

[Cardrake]

A mi con manual si me arranca. Giras un poco la dirección y vences esa resistencia que tiene al estar el coche parado y arranca.

Que fecha de fabricación tiene tu coche?

 

[Maverick]

Que fecha de fabricación tiene tu coche?

Marzo 2013.

 

[Jucarsanal]

A mí en el automático también me arranca girando el volante, o incluso haciendo presión en el volante.

 

[pass]

Yo lo he probado y no me arranca. Lo q tambien arranca es pisando fuerte el freno en los manuales...

 

[Cardrake]

Yo lo he probado y no me arranca. Lo q tambien arranca es pisando fuerte el freno en los manuales...

Vaya cachondeo, a unos les arranca girando el volante, a otros no, parece que estos japos van cambiando según les parece porque el tuyo es anterior al de maverick no? Y el mio posterior. En varios coches que utilizo por trabajo de distintas marcas arrancan tanto girando el volante como manchando el freno como indicas.

Yo lo he probado y no me arranca. Lo q tambien arranca es pisando fuerte el freno en los manuales...