Neumáticos CX-5

No por supuesto que no.

El código numérico es código de carga, y la letra es el código de velocidad, lo que siempre tienes que respetar es el código de carga que sea igual o superior, espero haberte sacado de dudas.
Un saludo.

 

Muchas gracias a los dos, voy saliendo de dudas

Saludos

 

Buenas,

Ya tengo casi decidido el neumatico, estoy entre estos 2, me interesaría tema de durabilidad y consumo (vivo en Barcelona, por el clima) ...y por precio varían 1€ osea nada,vosotros cual montariais de los dos:

Michelin Primacy-4 S1 225/65/R17 102H
B/B/69

Michelin Latitude Sport 3 225/65/R17 106V
A/B/70

No se si influye pero soy de los que no le pisa al coche, casi todos los km son ciudad, trayectos cortos y mi modelo es el 2.2 150cv Diesel automático de 2018.

Pues nada espero vuestros consejos que seguro que alguien las tiene o las probo en alguna ocasión

Gracias

Saludos

 

Buenas, yo llevo Latitude Sport 3 en 19" y te las recomiendo! Si la diferencia es únicamente de 1€, a por las Sport sin duda. Quizá te duren algo menos (o igual, sino le das mucha caña), pero el tacto y agarre tanto en seco como en mojado es perfecto.
Yo he probado las siguientes, las ordeno de mejor a peor:
1. Michelin Latitude Sport 3
2. Vredestein Ultrac Satin (muy equilibradas y buen precio)
3. Toyo de origen (sin duda las peores, agarre nulo en mojado).

 

Buenas, pues la verdad no lo sé, lo di por supuesto al leer el mensaje de más arriba del compañero "el quijote" que comentaba que tenía que mantener igual o superior el número de carga osea 102, pero la letra igual erróneamente di por supuesto que daba igual...pero aquí me pierdo, os adjunto una foto de la documentación que me han pasado del concesionario a falta de que me den la original...veo que pone que están homologadas la de llanta 19 pero no veo nada más ☹☹☹

Gracias!!, voy a ver si las puedo poner

 

Joer ahora me quedo con la duda...yo es que no tengo ni idea, voy a ver si contesta alguien en mi misma situación que lo sepa seguro...no se no quiero liarla

 

Como dice Francisco, el indice de carga y código de velocidad deben ser igual o superior a las de origen (ficha técnica).

 

Gracias,ya me queda claro, los 106V los puedo poner, y los 102H del otro modelo no, así que a por los Latitude Sport 3 que voy

Saludos

 

Es muy buen neumático, no te arrepentirás.
Ahora llevas las de serie? Vas a notar cambio a mejor, ya nos contarás tus impresiones!

 

Si, apenas hace 3 días que lo tengo, lo acabo de comprar con 3 años de una terminación de un leasing en concesionario mazda...ya cuando lo fui a ver ya vi que las ruedas estaban fatal con 42.000 km que tiene el coche, las de adelante apenas queda dibujo, atrás aun pueden tirar algo pero delante??, la verdad que con esos km no entiendo semejante desgaste y después de leeros un poco cambio las 4 y fuera.

Ya os comentaré, y muy amables por la ayuda, se agradece.

Saludos

 

Exacto, el código de velocidad "H" es inferior al "V" y si tendrías problemas en la ITV.... aunque no tengas previsto circular a mas de 210 Km/h que es el límite de la "H".

 

Yo en mi CX5 y después de 60.000km le he cambiado las cubiertas delanteras.como la siguiente vez que toque cambiar serán seguramente las cuatro juntas,le he puesto delante las mismas que traía de serie,las TOYO Proxes R45.195/55 R19?99V. No tengo queja alguna con estas cubiertas,tampoco soy un conductor nervioso.generalmente siempre circulo a velocidades legales.las traseras me llegarán a 100.000 km sin problemas .un saludo

 

Cuánto te han costado?

 

Los neumáticos, dificil, pueden llegar a 100.000 km. pero hay que tener en cuenta el tiempo, el dibujo puede durar, pero una cubierta no debe pasar de los 5, máximo 6 años, caucho degradado, estructura interior deformada. Es por seguridad. Yo tuve experiencia hace años, el dibujo casi perfecto, aparentemente en buen estado. Las cambié por consejos a los 6 años y, ya desmontada, me mostraron los alambres sueltos en el interior. Mortal.

 

Hay que ver con cuantos años te los vendieron, cualquier fabricante o concesionario sabe que no debe de vender un neumático que tenga cinco años desde su fabricación, y en el peor de los casos, un buen neumático aguantaría otros cinco años (total diez), si el uso es correcto y la presión adecuada.

 

Buenas tardes,

Tengo una duda que seguro me sabréis resolver, quiero pasar las ruedas de atrás a delante en un taller fuera del servicio oficial, me marcará fallo?, es decir cada válvula tiene que estar puesta en su lugar concreto?

Saludos

 

No, no marca fallo, yo lo hago regularmente.

 

Muchas gracias Aure!!!