Hablando de potencia y prestaciones, yo lo que sí noto en mi 2.5G es que el cambio automático está tarado para consumir poco. A 2000rpm me cambia. Si quiero ir tranquilo, en automático voy de lujo. Si quiero divertirme o subir un puerto, pongo secuencial y lo mantengo en 3000rpm o más es otro coche (sin pasar en exceso las 4000rpm que aun está en rodaje jajaja).
Eso sí, aprovecho para decir que el automático es el enemigo del rodaje. Salvo en adelantamientos o subidas donde tú le pises, la caja te lleva a 2000rpm...
Eso sí, aprovecho para decir que el automático es el enemigo del rodaje. Salvo en adelantamientos o subidas donde tú le pises, la caja te lleva a 2000rpm...