Reclamación conjunta Fallo Faros Luz Diurna de restyling 2015

Lo siento compañero. No nos unimos y esto es lo que sucede, que Mazda nos hace pagar su defectos.

¿De verdad nadie en este hilo de afectados conoce o es miembro de ninguna organización de Consumo?. Haciendo la guerra cada uno por su cuenta no conseguimos nada.

El defecto de los faros será lo ultimo que pague en un concesionario Mazda. A partir de ese punto, a revisar y reparar en talleres de barrio hasta que aguante el coche o hasta que lo pueda vender.

 

Yo me puse en contacto con el servicio de abogados de mi empresa, y me dijeron que, al habermelo arreglado gratis, yo no podia iniciar ninguna reclamacion...

 

Muy bien hecho, al menos consultaste con un abogado, la mayoría aceptan pagar un defecto de fabrica y luego patalear.
Por cierto, (y me alegro) ¿te cambiaron los dos faros gratis fuera de garantía?, ¿como lo conseguiste? Imagino que al tener el vencimiento de la garantia hacia pocos dias fue por eso. Tenias un modelo 030C y te pusieron un modelo 030L, y luego
un modelo 040C y te pusieron un modelo 040M, ¿verdad?. ¿Notas diferencia entre uno y otro?
¿Que concesionario fue?.
Y enhorabuena!

 

A mí me pusieron L y M también.

Los DRL iguales pero estos focos dan un poco mas luz que los C y otro tema para mí importante en los Luxury es que no parpadean cuando cambian las luces adaptativas...

En mi caso al cambiar los dos, los dejaron muy bajos pero como marque en la pared la altura de fábrica fue fácil ajustar su altura original. Después los subí un poco más al estudiar los vídeos de luz adaptativa y comparar la altura de del haz con un Audi Q5 y un Lexus nx 300 nuevo.

Gran diferencia y no deslumbro a nadie.

 

Hola!! Si, me los cambiaron gratis, uno se fundio 10 despues de acabar la agrantia, y el otro un mes y medio despues (justo el dia que me cambiaron el izquierdo...). No me dieron ningun problema para hacerlo (mas que dos o tres semanas de espera) porque habia pasado todas las revisiones con ellos. Fue en automec fuencarral (Madrid), y no noto ninguna diferencia entre los dos faros, ni con los anteriores (pero tambien te digo que no he mirado demasiado y soy un poco despistadete para estas cosas)

 

Pues ahora que lo dices... es cierto que no he vuelto a notar este parpadeo molestisimo que hacia con los anteriores!! Ni me habia dado cuenta...

 

Ostras, pues es una mejora importante (ademas de que no se vuelvan a romper, supongo).
Si las versiones nuevas dan un poco mas luz que los faros tipo C (que para mi gusto es un fallo del coche, nunca han iluminado de noche decentemente) y ademas no parpadean cuando cambian las luces adaptativas, si es una mejoría (o un atraso que llevamos de fabrica).

 

Buenos días, pasada la ITV, con faro luz diurna fundido, considerado defecto leve.
Próxima ITV en dos años.
Un saludo.

 

Muchísimas gracias! Buen aporte al grupo!!

 

Pues considerando lo que puede llegar a suponer el arreglo en caso de tener que pagarlo, no sorprende que la gente prefiera llevar la anotación del fallo leve antes que soltar ese pastón...

Bueno es saberlo...

Un saludo.

 

Otra opción para desactivar las luces de día, si es lo que se quiere, ¿no seria simplemente quitar el Fusible 51 (15A) que controla solo las Luces de marcha diurna DRL?.

 

Buena Información, Un compañero comento que con la luz fundida se pasa con defecto leve¡¡¡ la verdad es que yo no me arriesgue. Pero por lo que leo por aquí con la luz desactivada se puede pasar. Eso esta bien y creo que es más sencillo que la combinación de teclas, pero sin el fusible no da error?.

Recordar que a mi en la ITV me enchufaron el coche al ordenador durante el proceso de la primera parte de la ITV, pero no se que es lo que miraron, imagino que ahí si saldrán esos fallos.

Mañana recojo el coche con el DRL finalmente reparado¡¡¡¡¡¡¡ me han cambiado la temperatura de color y la intensidad de los led's.

Si puedo os pasaré fotos.

 

Nos tienes en ascuas esperándote !!!!!
Ojalá te lo dejen bien, y bien de precio, es lo principal. Luego ya nos contarás mas detalles. Suerte!

 

hasta yo estoy nervioso. de paso me hacen la revisión y de más. Os digo pero bueno, la reparación imagino que al ser la primera han tenido que invertir horas unos 400 o por ahí. Pero vamos os doy los detalles en cuanto los tenga.

 

No es mala idea pero creo que algunos lo hicieron y comentaban dos problemas, el aviso que, a su vez, podía camuflar otros problemillas y emplear un tiempo similar en realizarlo, no puedes conmutarlas si no lo repones.
Por otro lado he visto el sistema que cité, no le funciona a todo el mundo, aunque de verdad es muy simple (5+10+5 movimientos), y el del OBD funciona pero invalida otras funciones.

 

Shark, por favor, pregúntales lo que te puse y todo lo que se te ocurra, no dudes en hacer fotos ¡Suerte y que salga barato!

 

Si Si, SSogoll lo tengo en cuenta. A ver lo que me dicen¡¡¡¡ Barato no se pero llegado este punto con tal de no dar un duro a Mazda ni a su red de concesionarios en Barcelona en concreto a uno. Me parece barato y satisfactorio¡¡¡¡ jajajjjajjajaja

 

Finalmente ayer recogí el coche. El cambio del faro izquiero la marca ha asumido el 80% (como a la inmensa mayoria de foreros) y del embrague han cambiado un cojinege de prensa que he tenido que pagar el material (38€) más una parte de la mano de obra. Decir que los 10 dias que he estado con coche de sustitución (me dejaron un CX3 el cual yo estrene porque tenia 20km) los ha asumido la marca y no he pagado nada (18€ diarios hubiese sido).
A mi mi han entregado factura de toda la reparación donde consta que importe ha asumido la marca.
20/5/19: Hoy me ha dado por mirar la serie del faro y es serie M. El derecho sigue siendo C, asi asi también caera

 

Qué rabia me da todo lo que leo de este tema. Y pensar que el mio es de julio 2015 y aún no se ha caído ningún faro. Solo pienso en que me pasara a mi porque el coche va camino de 4 años en julio.

 

Mazda se empeña en decir que no fallan todos... igual tu eres una de esas excepciones!