sportakus
Forero Experto
Abro este hilo para ver vuestras impresiones sobre este sistema, como lo tenéis configurado, etc 
Sistema de asistencia de mantención en carril
- Autor de tema sportakus
- Fecha de inicio
Tevi
Forero Habitual
- Motor
- 2.2d 175 CV
- Versión
- 4WD Luxury Aut.
- Color
- Crystal White Pearl Mica
Te refieres al sistema de cambio involuntario de carril?
Si es este yo lo tengo apagado, me harté de pegarme constantemente con la dirección para hacer que el coche vaya por donde yo quiero. Me parece un auténtico coñazo.
Saludos,
Si es este yo lo tengo apagado, me harté de pegarme constantemente con la dirección para hacer que el coche vaya por donde yo quiero. Me parece un auténtico coñazo.
Saludos,
sportakus
Forero Experto
Sí, ese el que te va moviendo el volante 
El mio si no pones intermitente solo me hace ruido (como si pisase una banda sonora de esas) por el lado por el que detecta que me salgo del carril. Pero no intenta corregirme la trazada.
Solo lo pongo de noche, por si acaso me empezase a quedar sopistant.
Solo lo pongo de noche, por si acaso me empezase a quedar sopistant.
Francisco SC
Forero Experto
sportakus
Forero Experto
A mí al principio eso de notar como actuaba la dirección sola tampoco me convencía mucho, pero poco a poco me he ido acostumbrando y ahora lo tengo configurado en intervención "temprana" y la verdad es que estoy encantado, en despistes como por ejemplo por una miradita al móvil 
ya no te sales del carril.
Veo un gran aporte a la seguridad, aunque es cierto que a veces en autopista no se si conduzco yo o el coche solo
ya no te sales del carril. Veo un gran aporte a la seguridad, aunque es cierto que a veces en autopista no se si conduzco yo o el coche solo
willo
Forero Experto
Zack752
Forero Experto
El primer dia acabe desactivando, una locura todo el rato peleando con el volante.
Al siguente dia estuve haciendo pruebas y note si llevabas el volante con las dos manos el coche no hacia correciones en el volante, solo notaba las vibraciones del cambio de carril.
Por una parte me parece bien por que te obliga a ir con las dos manos en volante y agarrarlo con firmeza. Asi te quitas malos habitos de conducir con una sola mano.
Por otra parte en carreteras con muchas curvas y haciendo una conducion brusca la verdad que es muy molesto.
Al siguente dia estuve haciendo pruebas y note si llevabas el volante con las dos manos el coche no hacia correciones en el volante, solo notaba las vibraciones del cambio de carril.
Por una parte me parece bien por que te obliga a ir con las dos manos en volante y agarrarlo con firmeza. Asi te quitas malos habitos de conducir con una sola mano.
Por otra parte en carreteras con muchas curvas y haciendo una conducion brusca la verdad que es muy molesto.
sportakus
Forero Experto
Incluso conduciendo con las dos manos debería corregirte la trayectoria a menos que ejerzas mucha fuerza sobre el volante
Llevo una semana con el coche. Ya desde el primer momento aprecie que el coche parecía que me llevaba a mi. En mi primer viaje seguí observando que en determinadas ocasiones sin invadir las líneas exteriores y en curvas el coche tendía a "apretar" la dirección como intentado seguir una trayectoria determinada y me daba la impresión que yo no tenía control sobre la dirección en un intervalo de tiempo muy pequeño. También en línea recta pero menos me ha pasado alguna vez que el coche corrigiera ligeramente la dirección creo buscando el centro del carril. A algún novato del foro también le ha pasado y creo que es por el sistema de mantencion de carril. Lo he desactivado para verificarlo. Lo tenia en modo tarde configurado.
saludos
saludos
Tevi
Forero Habitual
- Motor
- 2.2d 175 CV
- Versión
- 4WD Luxury Aut.
- Color
- Crystal White Pearl Mica
A mi me pasaba lo mismo y he optado por llevarlo desconectado permanentemente, en un viaje largo acabas agotado de tirar del volante
.Saludos.
sportakus
Forero Experto
Sí, a partir de los 60km/hora cuando identifica los carriles tiene 2 configuraciones:
-Modo de intervención temporada: el sistema intenta llevar al vehículo siempre al centro del carril, a lo primero es un poco coñazo pero cuando te acostumbras para mi gusto es una pasada.
-Modo de intervención tarde: actua cuando detecta que la salida inminente del carril, en caso de despiste esta ayuda no sería tan efectiva.
sportakus
Forero Experto
Una pega, en calzadas estrechas de doble sentido sin líneas en el centro , detecta las 2 líneas exteriores y si lo tienes en modo temprano te manda al centro entre los dos carriles .
Ojo con esto porque sin darte cuenta estás invadiendo el carril contrario y puedes llevarte un susto en alguna curva
Bueno no iban a ser todo ventajas
.Ojo con esto porque sin darte cuenta estás invadiendo el carril contrario y puedes llevarte un susto en alguna curva
Bueno no iban a ser todo ventajas
Última edición:
Yo lo llevo siempre activado aunque al principio al desconocer su funcionalidad me desconcertada.
Una vez leído el manual. Quiero aclarar varias cosas y es para el modelo 2015.
Sí tenemos activado el interruptor LDWS el sistema activa los dos sistemas
1. Sistema de advertencia de abandono de carril o LDWS
2. Sistema de asistencia de mantencion de carril.
Ambos son configurables desde el menú del mazda connect en apartado seguridad
Resumo lo leído y empiezo por el 2. Es decir mantencion de carril. Punto 4-183 del manual 2015.
El sistema alerta al conductor que se puede desviar de su carril y hace funcionar la dirección asistida eléctrica para ayudar al conductor. Se puede configurar en función de más o menos sensibilidad en Tarde oTemprano.
Ahora el punto 1 pag. 4-147 el sistema de advertencia de abandono de carril notifica que se puede estar desviando, pero no asiste en la dirección al conductor.
So nos os gusta la asistencia de mantencion no la activeis pero es muy útil tener activada la advertencia.
Probad.:
Si mantenéis con mucha suavidad el volante se nota que el coche te mantiene en el carril corrigiendo cuando se va a salir por cualquier lado. Ah y siempre que tenga detectadas las líneas sino no funciona.
Te puede salvar la vida si te duermes.
Saludos
Una vez leído el manual. Quiero aclarar varias cosas y es para el modelo 2015.
Sí tenemos activado el interruptor LDWS el sistema activa los dos sistemas
1. Sistema de advertencia de abandono de carril o LDWS
2. Sistema de asistencia de mantencion de carril.
Ambos son configurables desde el menú del mazda connect en apartado seguridad
Resumo lo leído y empiezo por el 2. Es decir mantencion de carril. Punto 4-183 del manual 2015.
El sistema alerta al conductor que se puede desviar de su carril y hace funcionar la dirección asistida eléctrica para ayudar al conductor. Se puede configurar en función de más o menos sensibilidad en Tarde oTemprano.
Ahora el punto 1 pag. 4-147 el sistema de advertencia de abandono de carril notifica que se puede estar desviando, pero no asiste en la dirección al conductor.
So nos os gusta la asistencia de mantencion no la activeis pero es muy útil tener activada la advertencia.
Probad.:
Si mantenéis con mucha suavidad el volante se nota que el coche te mantiene en el carril corrigiendo cuando se va a salir por cualquier lado. Ah y siempre que tenga detectadas las líneas sino no funciona.
Te puede salvar la vida si te duermes.
Saludos
