ALOS
Forero Experto
Ya...no se porque...he cerrado y abierto el Tapatalk...pero no funciona...Se queda pensando cuando le doy a publicar...y a Jod...Revisa tu móvil ALOS, duplica los mensajes
TPMS - Sistema de control de presión de los neumaticos
- Autor de tema Johann
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- aviso presión
willo
Forero Experto
Alguién me puede explicar como regular lo de los avisos de presiones, por faaaa 
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Es que lo vi en su día por el foro y ahora no lo encuentro, y como he cambiado las ruedas y llevo las presiones correctas, he reseteado el sistema y quería regular lo de los avisos, como lo explicasteis. O ponerme el enlace si alguien lo recuerda
.Es que lo vi en su día por el foro y ahora no lo encuentro, y como he cambiado las ruedas y llevo las presiones correctas, he reseteado el sistema y quería regular lo de los avisos, como lo explicasteis. O ponerme el enlace si alguien lo recuerda
willo
Forero Experto
Si el otro día me puse a miralo pero no tuve tiempo de encontrarlo, me tenia que ir. Como el librito es tan pequeño y manejable...
Pero también lo tengo en PDF y lo acabo de mirar. Y ahí indican lo que yo hice, resetear. Pero lei por el foro que se podía modificar o anular ciertos avisos (que no recuerdo cuales eran) y eso es lo que no encuentro.
Última edición:
Anpei
Forero Experto
Es que hay que leérselo entero ehhhh, (mira que poco he tardado en encontrar donde está), nevvvgativo para ti.
willo
Forero Experto
Gracias Ankara. Ahora tengo que mirar eso de ajustes, jeje.
Francisco SC
Forero Experto
Willo, con los botones del lado izquierdo del volante, circulas por los menús hasta que te aparezca "ajustes" en el display del cuadro de instrumentos.
willo
Forero Experto
Anpei
Forero Experto
La de horas de lectura que me habeis ahorrado entre Ankara y tú, mil gracias
Eso no vale, yo me tiré dos meses para leer el libro y aún no he terminado, hace un año que me cuesta retomarlo.
pablopedro
Forero Experto
La de horas de lectura que me habeis ahorrado entre Ankara y tú, mil gracias
Y no sólo a tí...
Sergio Ivan
Nuevo Forero
Ayer cambie mis neumáticos y al poco tiempo de conducir el vehículo se me disparó la alerta de la TPMS, tendrá que ver con los neumáticos o es algun problema en el vehículo?
Jordi
Forero Experto
Recordar que una vez nos han comprobado la presión hay que verificarla apretando el botòn de neumáticos, para que quede grabada . Hay que monitorizarla
Francisco SC
Forero Experto
@Francisco, reecuerda que este sistema no tiene sensores de presión, funciona midiendo las revoluciones de cada rueda con los sensores del ABS.
Es por eso que hay que hacer lo que dice @Jordi cuando se ajusta la presión.
willo
Forero Experto
En principio no están pensados para ello y por lo tanto no se pueden poner, ya que las llantas deben tener ciertas características para ponerlos. Al revés si se puede hacer, ruedas normales en coches que llevan Runflat.
En cualquier caso no te lo aconsejo, no dan muy buen resultado que digamos, aumentan los consumos, son bastante mas caros y agarran menos a altas velocidades. En muchos Bmw por ejemplo vienen de serie, y la mayoría de gente los cambia por normales... a mi me paso, y puedes leer mucho sobre eso en internet.
Hoy en día apenas se pincha, las gomas no son como las de antes, por lo tanto ya no merece la pena. Porque además los pinchazos se arreglan rápido con un kit antipinchazos... de lo que ya hemos hablado por el foro.
Por cierto, esto no tiene nada que ver con el sistema TPMS, no mezclemos los temas por favor, tendrías que haberlo puesto en un hilo nuevo o en el de Neumáticos.
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Hoy acabo de hacer el cruze de ruedas y a los 9Km mas o menos se me enciende el TPMS, he tenido que apretar el botoncito y moniotorizar y solucionado
. Las presiones estaban bien, pero al efectuar el cruce se activo.
. Las presiones estaban bien, pero al efectuar el cruce se activo.
willo
Forero Experto
Hoy acabo de hacer el cruze de ruedas y a los 9Km mas o menos se me enciende el TPMS, he tenido que apretar el botoncito y moniotorizar y solucionado
Seguro que están bien, porque si ha saltado es porque debes llevar distintas presiones delante que detrás, y al rotar, has invertido las presiones si no las has comprobado después, no?
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