Creo que en ese enlace está perfectamente explicado...
A vueltas con el precio
- Autor de tema ricardo
- Fecha de inicio
Creo que en ese enlace está perfectamente explicado...
Jordi
Forero Experto
Con lluvia el coche patino y note como me rectificaba la posicion.
merucu
Forero Experto
La mayor tormenta de agua la vi cuando vivía en Madrid allá por el año 1997. Si, ya llovió, pero no tanto como aquel día.
Cuando se inundó la M30?La mayor tormenta de agua la vi cuando vivía en Madrid allá por el año 1997. Si, ya llovió, pero no tanto como aquel día.
merucu
Forero Experto
No lo se. Sólo se que estaba asomado a la ventana de casa y me parecía imposible.
Creo recordar q fue ese año, pero no estoy seguro. Caía agua a puñados y entré en la M30, volviendo de Ávila y gracias q llevaba el Opel Frontera pude llegar a casa, xq el agua casi llegaba a las puertas de los coches.
Juventud, q inconsciente...
Francisco SC
Forero Experto
Jordi, si la tracción pudo encarrilar de nuevo el coche, entonces no fué un aquaplanning. Lo más parecido que hay a un aquaplanning es pisar en una placa de hielo con las cuatro ruedas. De repente, ninguna de las cuatro tiene adherencia. Te da igual tener tracción delantera, ni trasera. Es como si no tuvieras tracción ni agarre lateral, ni nada de nada. Como si condujeses un hovercraft; como si pisaras en una tabla sembrada de canicas. Diosssss qué acojone. Yo lo he sentido dos veces, pero pro fortuna fué las dos veces en un charco de longitud limitada, y al salir de él de repente sentí cómo los neumáticos "tocaban suelo" de nuevo (con el coche ya comenzando a cruzarse). Una de las veces fué con el Vitarinha, me lo vendieron con los neumáticos absolutamente pelados, y justo ese día cayó un diluvio tropical de los de allí.
. Al día siguente estaba el primero a la puerta de la tienda de neumáticos.No es como un derrapaje en terreno resbaladizo (mojado). No se derrapa, se flota. Ayyyyyyyyyy aún me acuerdo. Voy al baño.
nuevocx5
Forero Experto
Con mucha suerte, yo cambie de carril sin tocar nada de nada
Agarrar fuerte el volante y no tocar freno ni acelerador. Eso es la teoría, luego está la práctica y es más complicado q la teoría, sobre todo por los nervios q te puede ocasionar.
Francisco SC
Forero Experto
¡Eso yo lo he visto en Ica, Perú!. Acojonante. Y ahí no hay remontes ni esas cosas para pusilánimes.
Cardrake
Forero Habitual
Francisco, esto es donde comentas, en la huacachina, Ica y con lo buggies te dejan arriba de la duna y luego te van recogiendo.
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