"Aviso a todos los propietarios de Mazda CX-5 diésel", en km77.com.
- Autor de tema Peris
- Fecha de inicio
Jordi
Forero Experto
Esta solucionado, pero yo lo miraria de vez en cuando, para evitar sorpresas
willo
Forero Experto
Nunca fue un fallo realmente, si no un mal calculo de Mazda, que rápido corrigió y nadie ha vuelto a hablar de ello. Como verás tanto el artículo de KM.77 como el primer mensaje de este hilo son del 22 de mayo del 2013... mas de 2 años.
Zack752
Forero Experto
Lo de las subidas y bajadas de aceite es muy habitual en coches con DPF.
Os cuento mi experiencia en otro mazda sin DPF:
Yo acostumbro a mirar el aceite cada 5.000 km mas o menos o antes de iniciar un viaje, reviso todos los niveles.
Tambien tengo un mazda 6 de 2003 121 cv diesel, que conduce mi mujer y solo se preocupa de ponerle gasoil.
Hace poco lo cogi y el motor hacia un campaneo raro, lo paro miro el nivel de aceite y solo marcaba la punta de la varilla, no habia hecho 6.000 km desde que se le habia cambiado el aceite.
Gracias a que de vez en cuando a este coche le meto aditivo en el aceite del motor si no muere(aditivo marca Lancar)
Al parecer hay que cambiarle una arandelas de los inyectores y limpiar la chupona del carter (por los sintomas y km que tiene ), tengo pendiente levarlo a reparar.
Mi consejo revisar niveles de vez en cuando y siempre antes de salir de viaje y no fiarse de los talleres es facil que dejen algo flojo o mal puesto y que se pierdan los fluidos.
Os cuento mi experiencia en otro mazda sin DPF:
Yo acostumbro a mirar el aceite cada 5.000 km mas o menos o antes de iniciar un viaje, reviso todos los niveles.
Tambien tengo un mazda 6 de 2003 121 cv diesel, que conduce mi mujer y solo se preocupa de ponerle gasoil.
Hace poco lo cogi y el motor hacia un campaneo raro, lo paro miro el nivel de aceite y solo marcaba la punta de la varilla, no habia hecho 6.000 km desde que se le habia cambiado el aceite.
Gracias a que de vez en cuando a este coche le meto aditivo en el aceite del motor si no muere(aditivo marca Lancar)
Al parecer hay que cambiarle una arandelas de los inyectores y limpiar la chupona del carter (por los sintomas y km que tiene ), tengo pendiente levarlo a reparar.
Mi consejo revisar niveles de vez en cuando y siempre antes de salir de viaje y no fiarse de los talleres es facil que dejen algo flojo o mal puesto y que se pierdan los fluidos.
