JAVMAN
Forero Experto
- Ubicación
- MUTXAMEL (ALICANTE)
- Motor
- 2.2d 150 CV
- Versión
- 2WD Style Aut.
- Color
- Crystal White Pearl Mica
Vaya tela Enero2012.
Batería agotada
- Autor de tema Francisco
- Fecha de inicio
Bueno, Webpa, el caso de la batería solo lo hemos señalado dos personas en este foro. En el nuestro se ha estropeado en dos vehículos que han estado de exposición o de prueba. Lo que ocurre es que a alguno (a mí) le pasa de todo y, además, me gusta que el interior tenga buenos acabados (que para eso lo pagamos) pues es lo que se ve del coche. En esto no estoy muy contento, sí en el manejo, consumo (gasolina, claro) y seguridad del coche y, menos mal que tengo motor de gasolina, que si no estaría echando pestes del coche.
Webpa, si como dices en el tema del gasoil, estás pensando anular el pedido, piensa en comprar un CX 5 gasolina, que con los problemas del gasoil casi consume lo mismo. De todas formas, piensa que estos, por desgracia, son los problemas de un modelo nuevo y las marcas se apresuran a sacarlos antes de probarlos un año.
Un saludo.
Webpa, si como dices en el tema del gasoil, estás pensando anular el pedido, piensa en comprar un CX 5 gasolina, que con los problemas del gasoil casi consume lo mismo. De todas formas, piensa que estos, por desgracia, son los problemas de un modelo nuevo y las marcas se apresuran a sacarlos antes de probarlos un año.
Un saludo.
Rafael Ramos
Nuevo Forero
Al día siguiente de estrenar el coche aparece un mensaje de problemas con la bateria y no funcionamiento del Star-Stop y que debo acudir al concesionario. Me cambian la bateria y se repite el mensaje, acudo de nuevo y me dicen que es por no resetearlo después de poner la bateria nueva?
He obsevado que me han puesto una de mayor amperaje que la que venía de fábrica.....Sospecho que para que funcione de forma adecuada el coche tal como está diseñado se necesita una bateria más potente
Saludos
Rafael
He obsevado que me han puesto una de mayor amperaje que la que venía de fábrica.....Sospecho que para que funcione de forma adecuada el coche tal como está diseñado se necesita una bateria más potente
Saludos
Rafael
Hola Rafael, hombre no creo que la batería esté corta, es una batería de camión. Unos 160.000 CX-5 están circulando en todo el mundo con sus baterías de fábrica y no es un tema que se lean grandes problemas. En este hilo los problemas de batería que comentan son de coches de exposición o prueba, que se toquetean mucho y no se recargan bien porque circulan poco.
Suerte con la nueva batería, en cualquier caso.
¡Qué raro!, Rafael. Eso de un amperaje mayor me da mala espina. Espero que sea definitivo el cambio de batería.
Llevo unos días en que no me funciona el i-stop y me estoy mosqueando. El domingo pasado hice un pequeño trayecto por ciudad y dejó de funcionar el i-stop. El jueves no funcionó aunque hice 12 km por carretera. Ayer viernes, no funcionó en ciudad, solo después de hacer 20 km, al volver a Madrid, funcionó el i-stop. ¿Y si es la batería que con el recorrido por carretera se recargó? Así comenzó este verano cuando tuvieron que cambiarme la batería. ¡Uy, uy, uy,...!
Miraré el amperaje de la mía para ver si coincide con el de tu batería.
Saludos
[Edito una semana después: (16-XII-2012) después de seis días sin utilizar el coche, hoy he hecho unos 17 km de consumo mixto y el i-stop sigue sin funcionar. Me sigue mosqueando el tema de la batería]
Jefe, se me ha anticipado. ¡Claro, como ahora anda codeándose con el ispettore Montalbano!
Llevo unos días en que no me funciona el i-stop y me estoy mosqueando. El domingo pasado hice un pequeño trayecto por ciudad y dejó de funcionar el i-stop. El jueves no funcionó aunque hice 12 km por carretera. Ayer viernes, no funcionó en ciudad, solo después de hacer 20 km, al volver a Madrid, funcionó el i-stop. ¿Y si es la batería que con el recorrido por carretera se recargó? Así comenzó este verano cuando tuvieron que cambiarme la batería. ¡Uy, uy, uy,...!
Miraré el amperaje de la mía para ver si coincide con el de tu batería.
Saludos
[Edito una semana después: (16-XII-2012) después de seis días sin utilizar el coche, hoy he hecho unos 17 km de consumo mixto y el i-stop sigue sin funcionar. Me sigue mosqueando el tema de la batería]
Jefe, se me ha anticipado. ¡Claro, como ahora anda codeándose con el ispettore Montalbano!
pablopedro
Forero Experto
La batería es original, no ?.
Pue, Pasó. OTRA VEZ SE ME HA QUEDADO SIN BATERÍA. Es la cuarta vez en diez meses y la segunda batería que tiene. El coche ni abre, seca. Evidentemente le pasa algo.
Luego os cuento más, voy a esperar a la grúa.
Luego os cuento más, voy a esperar a la grúa.
Gerdth
Forero Experto
Que putada, Francisco. El problema debe estar en otro sitio y que se casque la bateria debe ser la consecuencia. Espero que te lo solucionen rápido.
areherr
Forero Experto
Esta claro que tiene algo mas, no es normal lo que te pasa.
Siento que hayas tenido mala suerte con el coche, a ver si de esta encuentran el problema y puedes empezar a disfrutarlo sin acordarte de la maldita batería.
Un saludo
Siento que hayas tenido mala suerte con el coche, a ver si de esta encuentran el problema y puedes empezar a disfrutarlo sin acordarte de la maldita batería.
Un saludo
JAVMAN
Forero Experto
- Ubicación
- MUTXAMEL (ALICANTE)
- Motor
- 2.2d 150 CV
- Versión
- 2WD Style Aut.
- Color
- Crystal White Pearl Mica
Has aguantado demasiado Francisco, yo a la segunda les metía un paquete al concesionario. Evidentemente la batería no es. Mucha suerte y que den con el problema.
Ya estoy de vuelta. La grúa ha tardado una hora (¡en Madrid!) y para nada. El gruísta tenía orden de Mazda de dejarlo inmovilizado, pues, según ellos, tiene no se qué sistema de no sé cuántos que hace que no se pueda mover y, al ser sábado y no haber ningún taller abierto, era mejor dejarlo para el lunes. El caso - como le acabo de decir a Mazda, es que, en otras dos ocasiones, el coche ha hecho un viaje en una y unos 100 kms ,en otra, después de ponerle las pinzas y no pasó nada. ¿En qué quedamos? ¿Para qué ha venido la grúa?
No recuerdo haberme dejado ninguna luz interior encendida pero, a partir de ahora, en previsión, voy a cambiarlas a LED por si se da el caso (ya que consumen menos).
Me han ofrecido un coche de sustitución, pero ya no lo necesito, lo necesitaba hace dos horas.
Javman, el problema es que a qué concesionario reclamo: al que lo compré o al que me cambió la batería. Supongo que a éste, aunque ahora dudo que me cambiaran la batería (ya sabéis que venía sospechando de la batería cada vez que cogía el cohe y no funcionaba el i-stop y, además, tiene una pequeña mancha en uno de los tapones que parece de ácido). Voy a escribir un correo a Mazda para explicar el problema y preguntarles si me cambiaron en realidad la batería en agosto o me la rellenaron con gel u otra cosa (por lo de la mancha en uno de los tapones), además de pedirles que hagan una revisión a fondo.
Doctor, como ve, soy adivino (ya lo venía prediciendo) podemos juntar nuestras dotes para diagnosticar otros problemas.
Jefe, ya ve que tengo "gafe" no es solo ud. ¿Será que como somos los que más protestamos, KAOS nos manipula la fregoneta?
No recuerdo haberme dejado ninguna luz interior encendida pero, a partir de ahora, en previsión, voy a cambiarlas a LED por si se da el caso (ya que consumen menos).
Me han ofrecido un coche de sustitución, pero ya no lo necesito, lo necesitaba hace dos horas.
Javman, el problema es que a qué concesionario reclamo: al que lo compré o al que me cambió la batería. Supongo que a éste, aunque ahora dudo que me cambiaran la batería (ya sabéis que venía sospechando de la batería cada vez que cogía el cohe y no funcionaba el i-stop y, además, tiene una pequeña mancha en uno de los tapones que parece de ácido). Voy a escribir un correo a Mazda para explicar el problema y preguntarles si me cambiaron en realidad la batería en agosto o me la rellenaron con gel u otra cosa (por lo de la mancha en uno de los tapones), además de pedirles que hagan una revisión a fondo.
Doctor, como ve, soy adivino (ya lo venía prediciendo) podemos juntar nuestras dotes para diagnosticar otros problemas.
Jefe, ya ve que tengo "gafe" no es solo ud. ¿Será que como somos los que más protestamos, KAOS nos manipula la fregoneta?
A tu coche le pasa algo y una batería sin mantenimiento no debería haber sido trasteada (y eso de que haya una mancha que parece ácido en uno de los bornes no suena demasiado bien). Tenía entendido que había una pequeña bateria para el I-stop y aparte la normal, ¿las 2 se han fastidiado? Vete a por el taller que te hizo el supuesto cambio de batería con el cuchillo en la boca y a dar todo el follón que puedas
Alejandro
Forero Experto
- Color
- Black Mica
Mmmmm.... Mi civic chino, 5 años de comportamiento perfecto, nana de nada, ..... Excepto 3 veces que al ir a cogerlo al garaje me lo encontraba muerto, ni las puertas se abrían al pulsar el mando a distancia.
Claro, aqui en el concesionario ni intento averiguar nada, les digo que no anda, me cambian la batería, me cobran, se descojonan vivos de mi chino-chungo y a cascarla....
Claro, aqui en el concesionario ni intento averiguar nada, les digo que no anda, me cambian la batería, me cobran, se descojonan vivos de mi chino-chungo y a cascarla....
¿22?....¿que pasas, por una fábrica de tachuelas con derrames???
Alejandro
Forero Experto
- Color
- Black Mica
Hasta 3 pinchazos en una semana y 4 clavos en una misma rueda, eso si, aqui son unos artistas reparando, en 5 minutillos estas parcheado y vuelta en la carretera
Ni te puedes imaginar cuantos clavos y trastos van tirando los chinos por la carretera....
Temas similares
