Las pastillas de frenos no estan incluidas, son desgaste, yo las tuve que cambiar también, creo que entra dentro de lo normal, sobre todo en coches automaticos.
El mío es automático y sobre esos kms. aprox., me cambiaron las pastillas de freno delanteras. No sé si habrá mucha diferencia entre un manual y un auto en esta circunstancia en particular, aunque yo en descensos y desde el principio siempre uso el cambio secuencial. Las pastillas de freno no van incluidas en el mantenimiento, es un elemento de desgaste, como ya ha comentado @SFV80
Yo las cambie con 45.000 km y achaque el desgaste al cambio automático, debido a que no utilizo prácticamente el freno motor y si el freno del pedal. Yo estuve ayer en el conce y pregunte si entraba la batería y las pastillas , y me dijeron rotundamente que no.
Ojo, la batería tiene tres años de garantía en Mazda. Yo tuve que cambiar la mía antes de los tres años y me la cobraron en el conce, pero poco después descubrí en su web lo de los tres años y me tuvieron que devolver el importe cobrado.
Os cuento mi caso para vuestro conocimiento solo: El día 8 de mayo cumple 3 años mi coche, todos confinados. Yo tengo el coche en la calle y decido meterle al garaje, me hace un extraño a la hora de arrancar. El día 9 doy el contacto y no hace nada, solo empiezan a salir letreros de problemas en el coche y mido la batería, me da 5 voltios. Llamo a Mazda y me dice que claro son tres años y ha pasado un día. Compro la batería y se la pongo, todo perfecto pero no funciona el I-Stop. A los 10 días desde el foro me dice que han ampliado las garantías debido al confinamiento. Por mas que discuto no hubo solución. Puse una queja en atención al cliente y nada. a los tres meses empezó a funcionar el Istop. Por ese motivo ayer cuando lleve el coche a revisión me hice de nuevas y volví a preguntar en el Conce.
Finalmente tengo que cambiar las pastillas con 3 años y 36.000 Km. Me piden en Mazda con iva incluido por el cambio de las delanteras, la cantidad de € 200,- Me parece bastante caro, que os parece ese precio.
Si, a mi me cobraron 190 € en su segundo cambio, cuando las cambié la primera vez yo con ayuda de Florklif solo me costó 45 €, el precio de las pastillas. Cobran creo recordar unos 95 € por las pastillas y otros 95 € por mano de obra.
Que como todo en un concesionario oficial es carisérrimo. Cámbialas tú y te salen unas buenas pastillas por 60€ más la grasa de cobre. Es un trabajo fácil pero engorroso. Igual en otro sitio no oficial te cobran algo menos.
Tengo que cambiar ahora las traseras por primera vez, 180.000 kms, y va a ir a Mazda a pasar la revisión, pero las pastillas después del palo que me dieron lo llevaré a mi taller de toda la vida para que me las cambien. Eso es lo que han ganado.
Las pastilla de freno varian mucho en precio, desde 20 a 90 o mas...depende de la calidad. Una de las buenas y con mano de obra, no menos de 1.5 horas, en cualquier lugar no bajarás de los 150 euros. En el Mazda no me toca, pero en el Alfa anterior las 4 pastillas me costaron mas de 200 euros, mas mano de obra, en taller no oficial.
Miguel creo que 1.5 horas para cambiar unas pastillas... Con el equipamiento adecuado un mecanico cualquiera te las cambia en 20 minutos, yo en mi casa y con el gato más llave asquerosilla para aflojar ruedas etc. no he tardado más de una hora, las cuatro. En cuanto al precio de compra, ni tanto ni tan poco, unas buenas pastillas para las cuatro ruedas deben estar entre 120 y 200 pavos.
