Puf, que los asiáticos han pasado a los europeos ya lo tenía claro. Lo de Mazda si no metemos a los Diesel pudiera ser una marca fiable en un % alto, pero la primera....
Es muy buen indicador ser la primera de la lista en fiabilidad pero sale beneficiada al carecer de vehículos eléctricos (en el estudio) que, en general, son los que más problemas han dado a algunas otras marcas. También estoy contigo en relación al diesel. Aquí J. F. Calero comenta el ranking. Un saludo.
Hay que tener en cuenta que los diésel (que serían los que podrían cuestionar seriamente la fiabilidad de Mazda) apenas tienen mercado fuera de Europa, por lo que no formarían parte del estudio. En general las marcas japonesas siempre han sido muy bien valoradas en lo que a fiabilidad se refiere y quizá el hecho de que Mazda no haya implantado hasta hace relativamente poco tecnologías nuevas (eléctricos y skyactive X) haya propiciado que partiera con cierta ventaja (la gama a evaluar se reduce a los gasolina... y seguramente los más potentes). También habría que valorar las cifras de ventas... si de una marca/modelo se venden el doble de unidades que de otra, las posibilidades de que tenga problemas se multiplican... y el hecho de que actualmente un problema (aunque sea "puntual") tiene mucha más difusión que hace un tiempo, cuando no existían tantos canales (hace más "ruido" un cliente descontento que 100 contentos). Un saludo.
Una cosa que pienso también influye a la hora de hacer una valoración de tu coche, es la atención que hayas tenido por parte de la marca a la hora de afrontar un defecto menor. Si en EEUU no hay diesel y los pequeños defectos los solucionan sin tener que engarrarse con la Marca, seguro salen buenos resultados. Si algunos de nosotros hubieramos tenido una buena atención ante cosas de menor importancia, con el paso del tiempo del coche nos hubiera quedado el resultado en su conjunto y no el de las Mazda-pijadas y la batalla constante con Mazda España. Incluso a los afectados por el motor Diesel, si la marca lo hubiera admitido e intentado solucionar, la opinión sería diferente. Actualmente los problemas con Mazda España y su actitud, generan mucha impotencia.
Desde luego... la confianza que pueda darte el concesionario es fundamental. En todas las marcas/modelos algunas unidades dan más problemas que otras y, partiendo de que nunca sabes si te va a tocar "la china" (la japonesa en este caso, jeje), si tienes la impresión de que el concesionario va a intentar que, como cliente suyo que eres, no acabes descontento, quizá no descartes una compra que no harías si no te inspiran una mínima confianza. Este aspecto es todavía más importante en la actualidad... antes, la venta de un coche les reportaba margen suficiente como para que no fuera demasiado importante si volvías por allí o no, pero ahora la venta es un mero trámite para fidelizarte como cliente y que vuelvas a pasar las revisiones y/o ante cualquier problema (bueno y para venderte un crédito...), y, si no estás conforme con el trato, es difícil que eso ocurra... Un saludo.
Pues nuevo estudio de fiabilidad, en esta ocasión la fuente es una revista británica y se pregunta directamente a los propietarios que han comprado su coche en los últimos 5 años. J.F. Calero lo comenta.
Nueva prueba del Mazda CX-5 2021 efectuada por el canal revista del motor, a mi juicio realizada por un gran probador. Saludos.
