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Yo hace años juré no repostar más en Carrefour aquí en Pontevedra. Con el León nuevecito repostaba gasolina allí porque salía bastante más barata, y el coche al ralentí literalmente botaba, un motor 2.0 de gasolina con poco kilómetros al que tienes que acercar la oreja para saber si está encendido, ¡daba saltos! Después de un par de visitas al taller sin encontrar nada (¡vaya sorpresa!), al final cambié de gasolinera. A partir de ahí todo ok, y a saber qué tenía aquella gasolina, que tras 7 años al final tuve que cambiarle el filtro de gasolina, que en un gasolina ya es raro tener que cambiarlo, porque el coche no iba fino. Desde entonces empezó a tener garra de nuevo. A los pocos meses ya se me metió en la cabeza el CX5 ...
, y con este sólo reposto en una Cepsa que está en mi calle, y el cochecito cada vez va mejor.
En ese rango de revoluciones lo noto yo pero yo lo noto mas en marchas cortas(2-3ª) A veces los tirones son muy débiles pero otras veces dejando de acelerar y volviendo a rozas suavemente el pedal se acentúan aun mas.
Como siempre, le enchufan la máquina y si no hay códigos de error, concluyen que el coche está bien. Ni se dignan en probar el coche. No son mecánicos, sino mirapantallas y cambiapiezas.
Yo el problema lo veo si un taller mecánico le hace caso como si fuera palabra de dios. Es bueno que haya sensores, pero es imposible que lo midan todo.
Efectivamente , yo tambien en 6 y sobre 1.800-2000 revoluciones tambien he estado notando como un retemblor, igual que cuando pasas por marcas viales....algun otro compañero lo comente y al parecer le dijeron en el concesionario que podia ser por el gasoil. Llevo un par de depositos echando del caro y la verdad es que se ha notado, a ido a menos....pero lo tengo que probar bien que todavia no he podido.
Efectivamente , yo tambien en 6 y sobre 1.800-2000 revoluciones tambien he estado notando como un retemblor, igual que cuando pasas por marcas viales....algun otro compañero lo comente y al parecer le dijeron en el concesionario que podia ser por el gasoil. Llevo un par de depositos echando del caro y la verdad es que se ha notado, a ido a menos....pero lo tengo que probar bien que todavia no he podido.[/QUOTE]
Efectivamente , yo tambien en 6 y sobre 1.800-2000 revoluciones tambien he estado notando como un retemblor, igual que cuando pasas por marcas viales....algun otro compañero lo comente y al parecer le dijeron en el concesionario que podia ser por el gasoil. Llevo un par de depositos echando del caro y la verdad es que se ha notado, a ido a menos....pero lo tengo que probar bien que todavia no he podido.[/QUOTE]
