Ampliación de garantía
- Autor de tema Alvin83
- Fecha de inicio
willo
Forero Experto
No, si pasas la revisiones en concesionario Mazda... entonces te regalaran la ampliación año a año hasta los 7 años o 150.000 kms, una vez acabada la garantía oficial de 3 años.
En caso de no hacer las revisiones en Mazda, tampoco te serviría de mucho, porque te pueden poner mil inconvenientes por eso.
Además las ampliaciones no son de Mazda, si no de otra compañia, y no cubre TODO, como la de Mazda.
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JuanMa DosN
Forero Activo
Hola, yo también lo he recibido pero ademas me señalan que lo tengo que decidir antes de que pase el primer año o 20.000 km, lo que ocurra antes. Cuando lo compre me suena que podría decidirlo antes de los tres años. ¿Os suena?
Por otro lado Wilo, lo que comentas es así para todo el mundo o quizás es un detalle que han tenido contigo??
gracias!
Por otro lado Wilo, lo que comentas es así para todo el mundo o quizás es un detalle que han tenido contigo??
gracias!
willo
Forero Experto
Lo tienes que decidir en las fechas que te dicen, para darte ese precio. Una vez pasado ese tiempo o kilómetros, los precios cambian, logicamente, pero se puede contratar en cualquier momento... recalculando el coste según los kms y tiempo que tenga el coche.
Solo con los clientes que hayan pasado sus revisiones en Mazda, es una garantía que da el concesionario, a todos. Hablamos de ello hace unos días, en el siguiente hilo... te lo pongo desde el mensaje que lo comentamos
Llamada de Mazda España para ofrecerme recomprar el coche con descuento extra
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JuanMa DosN
Forero Activo
Gracias
Jordi
Forero Experto
JuanMa DosN
Forero Activo
Hola a todos, envío este mensaje porque leyendo aquí y allá me da la impresión de que podemos estar mezclando la ampliación de garantía (de 3 a 5 años o los km respectivos) con el seguro que te regala Mazda sobre ciertas piezas si estás llevando el coche al concesionario para la revisión anual; a partir de tercer o quinto año en función de si tienes la ampliación o no.
El primero (la ampliación de 3 a 5 años) que es el que nos comunican via email y que cuesta 500 y pico euros cubre mucho mas que el segundo que se queda limitado a MOTOR, CAJA DE CAMBIOS y TRANSMISIÓN. Y dentro de estos apartados a cosas muy concretas. Este segundo seguro es de Race.
La ampliación de garantía que es de CarGarantee cubre hasta trece apartados diferentes que pasando por los anteriormente comentados llegan hasta el Aire acondicionado y el sistema eléctrico de confort.
Aquí dejo uno y otro, que lo he sacado de lo han ido subiendo los compis foreros.
Salu2,
El primero (la ampliación de 3 a 5 años) que es el que nos comunican via email y que cuesta 500 y pico euros cubre mucho mas que el segundo que se queda limitado a MOTOR, CAJA DE CAMBIOS y TRANSMISIÓN. Y dentro de estos apartados a cosas muy concretas. Este segundo seguro es de Race.
La ampliación de garantía que es de CarGarantee cubre hasta trece apartados diferentes que pasando por los anteriormente comentados llegan hasta el Aire acondicionado y el sistema eléctrico de confort.
Aquí dejo uno y otro, que lo he sacado de lo han ido subiendo los compis foreros.
Salu2,
willo
Forero Experto
Coño, pues parece que tienes razón y no es el mismo... ya me extrañaba a mi que regalaran lo mismo. Lo siento, el lío lo he montado yo
Ahora, con lo poco que fallan los coches hoy en día, salvo en temas electrónicos, ya se pueden tener averías por 500€
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Fonenman
Forero Activo
¿Pierdes la garantía si no llevo el coche al taller oficial?
A partir del nuevo Reglamento de Posventa 461/2010 el usuario puede elegir libremente el taller donde quiere pasar la revisión o realizar una reparación, independientemente de si el vehículo está en garantía o no. Tanto si el coche está en garantía de compra como en garantía ampliada, no perderá la misma si decide acudir a un taller independiente.
El taller no oficial revisará o reparará el vehículo con las mismas condiciones que en un centro de postventa oficial, es decir, utilizará los métodos de diagnosis adecuados y accesorios y recambios de la marca. Desde el 1 de junio de 2010, los fabricantes de coches tienen la obligación de suministrar a los talleres independientes todos sus recambios originales para cualquier reparación o tarea de mantenimiento.
A partir del nuevo Reglamento de Posventa 461/2010 el usuario puede elegir libremente el taller donde quiere pasar la revisión o realizar una reparación, independientemente de si el vehículo está en garantía o no. Tanto si el coche está en garantía de compra como en garantía ampliada, no perderá la misma si decide acudir a un taller independiente.
El taller no oficial revisará o reparará el vehículo con las mismas condiciones que en un centro de postventa oficial, es decir, utilizará los métodos de diagnosis adecuados y accesorios y recambios de la marca. Desde el 1 de junio de 2010, los fabricantes de coches tienen la obligación de suministrar a los talleres independientes todos sus recambios originales para cualquier reparación o tarea de mantenimiento.
willo
Forero Experto
A ver, no hace falta ley para eso. Es así desde siempre.
Cualquier concesionario lo que quiere es vender, y por lo tanto vende todo el recambio que puede a otros talleres.
Pero un taller que no es de marca, no tiene ciertas herramientas necesarias para vehículos específicos, y menos aún los programas informáticos necesarios para la electrónica de cada coche.
Cambiar un aceite lo hace cualquiera... siempre y cuando se usen los aceites necesarios para cada coche. Que no todos los hacen
. Pero hay ciertas cosas que solo se pueden hacer en concesionario, y algunas con el previo consentimiento de la marca.Y si luego hay problemas en garantía, la marca esta en su derecho de no reparar ciertas cosas, si el mantenimiento no se ha hecho correctamente o no se han aplicado ciertas campañas, que los talleres normales no saben que existen.
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Fonenman
Forero Activo
Me estaba refiriendo solo a las revisiones ordinarias. PA ver, no hace falta ley para eso. Es así desde siempre.
Cualquier concesionario lo que quiere es vender, y por lo tanto vende todo el recambio que puede a otros talleres.
Pero un taller que no es de marca, no tiene ciertas herramientas necesarias para vehículos específicos, y menos aún los programas informáticos necesarios para la electrónica de cada coche.
Cambiar un aceite lo hace cualquiera... siempre y cuando se usen los aceites necesarios para cada coche. Que no todos los hacen
Y si luego hay problemas en garantía, la marca esta en su derecho de no reparar ciertas cosas, si el mantenimiento no se ha hecho correctamente o no se han aplicado ciertas campañas, que los talleres normales no saben que existen.
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agar más por lo mismo... Nooo
Por el resto Ok.
Andrajos
Forero Experto
- Motor
- 2.2d 175 CV
- Versión
- 4WD Luxury Aut.
- Color
- Crystal White Pearl Mica
Disculpad si ya se ha comentado, pero me ha llegado esto
Mazda - Cesión de datos
Edito: es una promoción de extensión de garantía por un año (para los que estamos ya fuera) si lo llevas a revisión en un taller oficial.
Mazda - Cesión de datos
Edito: es una promoción de extensión de garantía por un año (para los que estamos ya fuera) si lo llevas a revisión en un taller oficial.
willo
Forero Experto
@Andrajos, ya lo hemos comentado. Te la hace el concesionario, es un seguro tipo garantía que hace El RACE, de motor y cambio, te lo dan firmado y sellado, cuando pasas las revisiones en los concesionarios. Y amplían por un año o hasta los 170.000 kms.
A mi me la han hecho al pasar la de los 100.000, pero a algún compañero se la dieron antes, a @FORKLIFT por ejemplo. Esta todo puesto en las condiciones
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CX-5_Man
Forero Activo
- Ubicación
- Vallès Oriental (Barcelona)
- Motor
- 2.2d 150 CV
- Versión
- 2WD Luxury
- Color
- Crystal White Pearl Mica
Hola !
He estado leyendo si alguien había consultado qué actualizaciones o revisiones realizar antes de que finalice la garantia oficial y no veo ningún hilo específico al respecto, del que tomar ideas.
Tampoco sabía si ponerlo aquí en mecánica pues podría abarcar todos los temas....
Como digo en unos días se me termina la garantía oficial y como tengo que dejar el coche por chapa y otros temas a mirar, quería saber qué podría comentar en el taller que revisen o actualicen, en garantía.
Me había hecho una lista de ideas a ver qué os parecen y que quizá puedan servir para otros foreros en el futuro:
Mirar si hay algún TSB, boletín, etc. a aplicar.
Actualizar a las últimas versiones el firmware del coche y navegador.
Actualizar mapas
No se me ocurre nada más, por lo que cualquier idea de algo que se haya descubierto que, por ejemplo, conviene limpiar regularmente, mantener, etc, será bienvenido.
Muchas gracias !!!!
Saludos.
He estado leyendo si alguien había consultado qué actualizaciones o revisiones realizar antes de que finalice la garantia oficial y no veo ningún hilo específico al respecto, del que tomar ideas.
Tampoco sabía si ponerlo aquí en mecánica pues podría abarcar todos los temas....
Como digo en unos días se me termina la garantía oficial y como tengo que dejar el coche por chapa y otros temas a mirar, quería saber qué podría comentar en el taller que revisen o actualicen, en garantía.
Me había hecho una lista de ideas a ver qué os parecen y que quizá puedan servir para otros foreros en el futuro:
Mirar si hay algún TSB, boletín, etc. a aplicar.
Actualizar a las últimas versiones el firmware del coche y navegador.
Actualizar mapas
No se me ocurre nada más, por lo que cualquier idea de algo que se haya descubierto que, por ejemplo, conviene limpiar regularmente, mantener, etc, será bienvenido.
Muchas gracias !!!!
Saludos.
