...Me temo que ese señor anda un poco despistado, o se ha pasado con lo que sea que acostumbre fumar. Primero, un alternador no es un consumidor eléctrico, sino un generador, que es todo lo contrario. Segundo, el alternador está siempre conectado. Tercero... ¡amosanda! ¿el coche enciende de repente todos los consumidores eléctricos? "De verdad, señor guardia, que no he sido yo el que le ha tocado la bocina... ni he dado al lavacristales mientras usted se asomaba... ni he encendido todas las luces... de verdad, que no es cachondeo, es el cocheeee.... ¿pero que hacen esos señores de blanco con esa camisa tan rara?.... Por favor creameeee... socorro... suéltenmeeee....."
Qué queréis que os diga, ¡DPF's a mí! Me lo volvería a comprar una y mil veces, aún a sabiendas de lo que implica y las posibles consecuencias que puedan derivar en el mañana.
Gonzalo, por el amor de 2!! Con la que hemos dado aquí!! Cómo dices que no lo sabías?? Yo sí lo sabía, incluso compré sin estar arreglado aún el tema del aceite. Y sabes? Me lo volvería a comprar!! Eso sí, reconozco que me gusta mucho más cómo suenan mis gasolina. La gente dice que es un motor que parece un gasolina... bueno... han tenido un gasolina? Uy lo que he dichooooooo!!
No, no he tenido, bueno, técnicamente yo no, pero mi mujer tiene un gasolina y sé perfectamente cómo suena. Además, sí que he probado el CX5 gasolina y puedo compararlos.
Entonces, estaremos de acuerdo en que... bueno, no es un diesel de los más ruidosos, pero para ser gráfico, que creo que se me entenderá mejor, el nuestro suena a "roc roc roc roc..." y el gasolina suena "fuuuuuuuu...", y en esto, no se parecen en absoluto.
Digamos que creo que es de los diésel que menos suenan, y su sonido es muy similar a los vendedores de helados, aunque evidentemente, más bronco.
Los vendedores de helados se han de hacer escuchar. Helados de fresa, turrón, chocolate! Y ahora llévate dos bolas en tu cucurucho por el precio de una! No les interesa el "roc roc roc roc..."
Ya me extrañaba a mi lo de los japos... aun asi lo de tokio me parece muy fuerte. Ayer en el telediario de la 1 estuvieron 5 minutos hablando de eso aqui tambien, creo que por lo de la OMS tambien. Se centraron en la polucion de las ciudades en general, pero al final hablaron del diesel y de los efectos cancerigenos de sus particulas y de que van a cambiar toda la fiscalidad de los coches para que paguen mas los que contaminan mas. La maquinaria esta en marcha....
Vaya, vaya....el mismo efecto que en los telediarios franceses. Con esto de la globalización mediática la cosa va que se las pela y tienen prisa en empezar a cobrar pasta gansa a los diesel. En cinco años, o menos, el ejemplo de Tokio está impuesto en Paris, Madrid, Roma, Londres...si necesitáis el coche para ir al centro de la city id pensando en una bici eléctrica...
Mi hija también tiene un gasolina (de 8 años, creo) y es más suave, sin duda. Otra cosa es en carretera, a velocidades legales... ahí la diferencia te digo que no se nota prácticamente nada porque a la misma velocidad, el motor diésel gira a menos vueltas (va más relajado). Mientras que un diésel (hablo de nuestros CX5) va a 136 km/h a 2500 vueltas, un gasolina, para ir a la misma velocidad, gira a casi 3100 vueltas. A más revoluciones del motor, más ruido, aunque sea más suave.
De verdad que no lo sabía, Izam. No he tenido tiempo de leerme todo lo que hay escrito en el foro, y lo del filtro DPF es una de las cosas que no me llamaba la atención... hasta ahora, pero ya es tarde .
Así es Gonzalo, estos diésel son muy silenciosos, Para mi no hay un problema de ruido feo o mucho ruido ni nada que se le parezca, simplemente un gasolina (y más si tiene turbo) acelerando puede sonar mucho.... pero suena taann boniiiitoo y en parado son como si hubiera entrado el istop sin más.