Batería agotada

Tema en 'Electricidad y Electrónica' iniciado por Francisco, 9 Ago 2012.

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  1. Francisco

    Francisco
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    He montado una AGM de Varta. Hay que adaptar el borne positivo. La ventaja es que así tienes más posibilidades de elegir una batería
     
    Francisco, 25 Sep 2017
    #581
  2. Drazick

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    Pero porque hay que adaptarle??
    Que diferencia tienen?
     
    Drazick, 25 Sep 2017
    #582
  3. Francisco

    Francisco
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    Como verás, me refiero al ángulo interior de la estructura roja. Hay que limarlo bastante (limarlo porque es duro y no se puede cortar) para que el enganche del borne se acople al polo de la batería. Además, observarás que no está muy acoplado, pues aún hay que cortar unas pestañas que hay debajo de la estructura, pero haciéndolo encaja perfecto.

    En cuanto a la altura de la batería europea, es menor. El problema es que las varillas que sujetan la batería no están completamente roscadas, aunque si le pones una anilla en cada varilla antes de las tuercas, se puede ajustar perfectamente.

    La tapa negra que recubre el borne positivo se puede recortar también por el mismo lado para que encaje.
    Cuando pueda, haré más fotos.

    La ventaja de hacerlo es que así tengo más variedad de baterías y precios donde elegir.

    (Está todo un poco sucio porque cambié la batería en el garaje casi a oscuras)
     
    Última edición: 13 May 2018
    Francisco, 25 Sep 2017
    #583
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  4. pperez

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    Ayer compré la bateria original en recambios del taller oficial de Mazda. Me hicieron un 20% de descuento y me salió por 141 euros. Os parece buen precio ya que no estoy muy puesto en este tipo de recambios.
     
    pperez, 27 Sep 2017
    #584
  5. willo

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    Tu coche que es gasolina o diésel? porque no lo tienes puesto debajo de tu nick, y se agradecería

    Lo digo porque no suelen ser las mismas baterías para gasolina que para diésel.

    .
     
    willo, 27 Sep 2017
    #585
  6. pperez

    pperez Forero Activo

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    Es Gasolina 2.0 165cv
    Ahora lo intento de añadir.
     
    pperez, 27 Sep 2017
    #586
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  7. willo

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    Yo aún no la he cambiado, y el mío es diésel, que tengo entendido que vale unos 160€. En gasolina ni idea, me imagino que quien la haya cambiado, lo habrá comentado en el hilo.

    .
     
    willo, 27 Sep 2017
    #587
  8. pperez

    pperez Forero Activo

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    OK
     
    pperez, 27 Sep 2017
    #588
  9. Anpei

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    En Disagar con descuento del 15% me dijo Javier 212 €.
     
    Anpei, 27 Sep 2017
    #589
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  10. willo

    willo Forero Experto

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    No he dicho que fuera en concesionario, claro, porque ellos incluyen la mano de obra además. Hablo de la batería sola, para diésel, y comprada fuera de concesionario.



    .
     
    Última edición: 27 Sep 2017
    willo, 27 Sep 2017
    #590
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  11. Koyadin

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    Hola.

    He comprado la batería Yuasa YBX 7335 EFB, para mi Mazda CX5 2.2d 150 CV, 2WDStyle.
    Quería saber si es necesario poner las pinzas con otro coche para no perder configuraciones o no hace falta.

    Muchas gracias.
     
    Koyadin, 13 Nov 2017
    #591
  12. Drazick

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    Sino quieres perder las configuraciones tendrás que poner un salva baterías.
    Pero luego no sé si hay que configurar algo en el coche para decirle que tiene batería nueva.
    En IDS yo no he visto nada.
     
    Drazick, 13 Nov 2017
    #592
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  13. Francisco

    Francisco
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    No hace falta configurar nada en el coche. Al principio pondrá un mensaje "Inspección necesaria del sistema de gestión de la batería", pero lo hace porque la batería nueva no está al 100% de carga. Solo hay que rodar unos kilómetros, apagar y encender el motor de nuevo para que desaparezca ese mensaje de error.

    ¿Dónde compraste la batería?
     
    Última edición: 13 Nov 2017
    Francisco, 13 Nov 2017
    #593
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  14. Drazick

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    No es del todo cierto @Francisco ,hay un procedimiento de calibración de la batería cuando se carga o cuando se recarga.
    Es para que el coche sepa exactamente la carga que tiene la batería.
    De echo en el manual de taller hablan de un sensor que no sé exactamente cuál es pero parace que va cerca de la batería.

    Os dejo el enlace:

    BATTERY CONDITION INITIALIZATION SETTING (i-stop SETTING) [SKYACTIV-D 2.2]
     
    Drazick, 13 Nov 2017
    #594
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  15. Koyadin

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    Hola.
    La he comprado en DBaterias.com
     
    Koyadin, 14 Nov 2017
    #595
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  16. willo

    willo Forero Experto

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    willo, 14 Nov 2017
    #596
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  17. Koyadin

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    Koyadin, 14 Nov 2017
    #597
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  18. Koyadin

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    He mirado el conector del mechero para el salva baterías y hay que pulsar una vez el boton de arranque para que funcione.
    Alguien lo ha probado?

    Muchas gracias.
     
    Koyadin, 17 Nov 2017
    #598
  19. Koyadin

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    Buenas.

    Ya he puesto la batería con el salvamemorias del norauto.
    Todo me funciona bien menos el i-stop que no se como se configura.

    saludos.
     
    Koyadin, 18 Nov 2017
    #599
  20. willo

    willo Forero Experto

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    No tienes que configurar nada, todo es automático con el i-stop. Pero este no funcionara hasta que la batería este bien cargada.

    .
     
    willo, 18 Nov 2017
    #600
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