Batería agotada
- Autor de tema Francisco
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Como verás, me refiero al ángulo interior de la estructura roja. Hay que limarlo bastante (limarlo porque es duro y no se puede cortar) para que el enganche del borne se acople al polo de la batería. Además, observarás que no está muy acoplado, pues aún hay que cortar unas pestañas que hay debajo de la estructura, pero haciéndolo encaja perfecto.
En cuanto a la altura de la batería europea, es menor. El problema es que las varillas que sujetan la batería no están completamente roscadas, aunque si le pones una anilla en cada varilla antes de las tuercas, se puede ajustar perfectamente.
La tapa negra que recubre el borne positivo se puede recortar también por el mismo lado para que encaje.
Cuando pueda, haré más fotos.
La ventaja de hacerlo es que así tengo más variedad de baterías y precios donde elegir.
(Está todo un poco sucio porque cambié la batería en el garaje casi a oscuras)
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Ayer compré la bateria original en recambios del taller oficial de Mazda. Me hicieron un 20% de descuento y me salió por 141 euros. Os parece buen precio ya que no estoy muy puesto en este tipo de recambios.
willo
Forero Experto
Tu coche que es gasolina o diésel? porque no lo tienes puesto debajo de tu nick, y se agradecería
Lo digo porque no suelen ser las mismas baterías para gasolina que para diésel.
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willo
Forero Experto
Yo aún no la he cambiado, y el mío es diésel, que tengo entendido que vale unos 160€. En gasolina ni idea, me imagino que quien la haya cambiado, lo habrá comentado en el hilo.
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Anpei
Forero Experto
En Disagar con descuento del 15% me dijo Javier 212 €.
willo
Forero Experto
No he dicho que fuera en concesionario, claro, porque ellos incluyen la mano de obra además. Hablo de la batería sola, para diésel, y comprada fuera de concesionario.
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Última edición:
Hola.
He comprado la batería Yuasa YBX 7335 EFB, para mi Mazda CX5 2.2d 150 CV, 2WDStyle.
Quería saber si es necesario poner las pinzas con otro coche para no perder configuraciones o no hace falta.
Muchas gracias.
He comprado la batería Yuasa YBX 7335 EFB, para mi Mazda CX5 2.2d 150 CV, 2WDStyle.
Quería saber si es necesario poner las pinzas con otro coche para no perder configuraciones o no hace falta.
Muchas gracias.
Sino quieres perder las configuraciones tendrás que poner un salva baterías.
Pero luego no sé si hay que configurar algo en el coche para decirle que tiene batería nueva.
En IDS yo no he visto nada.
No hace falta configurar nada en el coche. Al principio pondrá un mensaje "Inspección necesaria del sistema de gestión de la batería", pero lo hace porque la batería nueva no está al 100% de carga. Solo hay que rodar unos kilómetros, apagar y encender el motor de nuevo para que desaparezca ese mensaje de error.
¿Dónde compraste la batería?
¿Dónde compraste la batería?
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No es del todo cierto @Francisco ,hay un procedimiento de calibración de la batería cuando se carga o cuando se recarga.
Es para que el coche sepa exactamente la carga que tiene la batería.
De echo en el manual de taller hablan de un sensor que no sé exactamente cuál es pero parace que va cerca de la batería.
Os dejo el enlace:
BATTERY CONDITION INITIALIZATION SETTING (i-stop SETTING) [SKYACTIV-D 2.2]
willo
Forero Experto
Por lo que veo, debe ser lo mismo que el otro enlace que teníamos, porque al pinchar salen con el mismo nombre, precio (157,90€), etc.
Batería YUASA Start&Stop YBX7335 12V 80Ah | Baterías de Coche (bateriastotal.com)
Batería YUASA Start&Stop YBX7335 12V 80Ah | Baterías de Coche (Dbaterias.com)
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Efectivamente. Es esa.
willo
Forero Experto
No tienes que configurar nada, todo es automático con el i-stop. Pero este no funcionara hasta que la batería este bien cargada.
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